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相似文献
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1.
杨艳 《家用汽车》2013,(9):171-171
马自达2013年上半年在华销量同比减少20.6%,一汽马自达共销售57033辆,同比增长4.0%;长安马自达销售25498辆,同比减少42.8%。为了堵住悠悠众口,马自达终于用产品说话了。新一代马自达6(ATENZA)今年底将在一汽马自达实现国产,城市SUV的CX-5也于今年8月在长安马自达实现国产并上市。这两款重磅新车都首次应用"创驰蓝天"技术。一汽马自达——三代同堂自从马自达6的换代车型睿翼上市以来,表现一直不佳,最新换代  相似文献   

2.
杨艳 《家用汽车》2013,(3):10-11
近日,一汽集团副总经理秦焕明接受媒体采访时透露,一汽正与德国大众联合研究6万~8万元车型的细分市场,计划开发一个自主汽车品牌,涵盖4个小品种,一年生产45万辆到60万辆。如果该计划为真,那么主打6万~9万元价格空间的欧朗车型将被一汽集团彻底边缘化,而一汽轿车在此项目上花费的数亿资金将付诸东流。难接地气乘联会统计数据显示,一汽集团旗下欧朗品牌2012年共计销售6154辆,期末库存3085辆。这意味着,厂商销量的一半以上在经销商处,实际市场销量少于经销商库存。这与上市伊始的火热形成强烈反差。为了凸显欧朗品牌代表的动感与时尚,一汽轿车曾不惜重金为其打造专属的歌曲和微电影,欧朗品牌从亮相到上市,一路  相似文献   

3.
雅阁,凭借优异的品质,夺得了2009年中级车销量亚军(第一名是桑塔纳),月均销售1.46万辆,在中级车市场可以说是"火命";C5,一个在中国刚刚上市不久的"晚辈",但是却有着相当惊人的爆发力,单月销量已经超过6000辆,并且这个数值还在持续增长;本期的购车方案栏目,将为大家详细的对比一下这两款车型,看看到底谁更厉害。  相似文献   

4.
时间一如往昔,随风而行。自上海大众朗逸上市四年以来,累计销量达80万辆,月均销量接近2万辆,这样出色的成绩,足以见证中国市场对于朗逸品牌的认可。随着大众各款车型的革新,本期我们迎来了全新朗逸,看一看它又会带来什么样的惊喜。  相似文献   

5.
海外新车     
本田Civic MUGEN Si Sedan MUGEN(无限)是本田御用的改装大厂,曾为本田车迷奉献了无数足以顶礼膜拜的经典改装车型。在赌城拉斯维加斯揭幕的2006 SEMA Show上,本田美国发布了一款令人热血沸腾的运动车型Civic MUGEN Si Sedan,这次推出的虽然是展示车,但本田方面已经证实该车将于明年初于北美地区上市,限量销售500辆。  相似文献   

6.
武卫强 《家用汽车》2012,(9):158-158
8月3日,北京现代全新一代中级车——朗动在北京启动新车推介会,拉开了朗动全国6城市推介会的序幕。在此之前,途经20个城市,行程1.3万公里,历时28天的"朗动质量万里行"已经凯旋,针对全国媒体的试乘试驾会也已举行。酝酿已久,铺垫冗长,朗动上市的战鼓正咚咚敲响。定位"全球新锐派中级座驾"的朗动是现代汽车继第八代索纳塔之后,又一款证明实力的车型。在韩国,该车型去年销量达13.1万辆,单车市场占有率第一;在美国,该车型创纪录销售了18.6  相似文献   

7.
<正>9月,SUV细分市场再次扛起车市大旗,在MPV和轿车双双下滑情况下,SUV却以62.7%的增长率拉高了整体车市增速,这也是众多车企在SUV市场疯狂布局下注的原因。9月份,SUV车型共计116款,其中销量超过1万辆的车型有20款,超过5000辆的也有38款,而作为"SUV世家"的广汽三菱总销量仅仅是3101辆,其中劲炫销售2675辆,帕杰罗·劲畅销售426辆。  相似文献   

8.
虽说对法国车一直情有独钟,但是在得知这次试车的消息之后,却有些提不起兴趣,因为这辆进口的雪铁龙C4轿跑车早在2004年就已经在欧洲上市,而且之前我也曾经试驾过这款车型,之前的经历让我感觉这次旅途也许会变得索然无味。  相似文献   

9.
《家用汽车》2006,(9):172-172
2006年的中级车市场风起云涌,很多汽车厂商都推出了新车,同时诸多老款车型也出现了比较大幅度的价格调整。在如此激烈的市场竞争中,东风悦达起亚赛拉图仍然取得了相当不错的销售成绩——自去年8月18日上市以来,总销售量已经突破6万辆。为什  相似文献   

10.
<正>这并不是标致407的后继车型,而是在中国应势而生的而本土车型。1月25日,东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位,更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市,极大地丰富  相似文献   

11.
红黑榜     
《家用汽车》2012,(9):24-25
车市整体微增SUV狂飙突进2012年上半年相对2011年车市整体小幅稳步增长,SUV车型更是以跨越的速度,迅速地占领千家万户的车库。6月份乘用车销售128.42万辆,环比增长0.24%,同比增长15.77%。其中轿车销量88.60万辆,环比下降0.81%,同比增长10.80%;SUV车型销量17.97万辆,环比增长11.10%,同比增长52.49%。  相似文献   

12.
车坛动态     
《家用汽车》2014,(7):14-17
2014年C-NCAP第一批碰撞结果发布日前,中国汽车技术研究中心公布了2014年度第一批车型评价结果。本次碰撞试验共有11个车型,一共是7辆A类车、3辆B类车与1辆SUV车型。其中本田雅阁、丰田新威驰、本田杰德、福特翼博、斯柯达昕锐、现代名图、起亚索兰托、海马M3旗舰版、上汽荣威950以及江淮和悦,这10款车型获得了5星评价。  相似文献   

13.
家用汽车:今年法国标致的目标销量是多少?艾亚柯:今年进口车将超过3000辆,完成翻翻的目标。销售比例平衡,主力车型为3008、308cc、308sw,销量每月150~180辆。目前法国的供货基本恢复。RCZ上市的推迟一部分原因是日本地震引起的零部件产能不足问题,再者是由于3008的大量库存。家用汽车:进口标致的经销商网络建设目前是什么情况?艾亚柯:标致的经销商网络,目  相似文献   

14.
正2017年对汽车市场来说,无疑是经历动荡的一年,同时又是收获颇丰的一年,油价的起起落落、网约车新规等等,无一不对我们的生活产生着影响;转看汽车产品,今年上市的新车也大多能让人眼前一亮,趁着热乎气儿,咱们来盘点一下2017年都上市了哪些最受消费者关注的车型。BMW 6系GT全面替代BMW 5系GT车型的全新进口车型BMW 6系GT在国内上市,全系共三款车型,其中两款配备2.0升4缸发动机,BMW 630i豪华设计套装,价格为710800元;另外一款为BMW 630i M运动套装,价格为751800元;搭  相似文献   

15.
SUM   《家用汽车》2009,(1):113-115
1970年代以来,福特最成功的车型不是福克斯、不是蒙迪欧、当然更不是野马,而是嘉年华。虽然不像那些欧洲小车有着传奇的品牌故事,踏踏实实的嘉年华自1976年第一代上市以来,全球销量已超过1000万辆。现在,该是它绽放光华的时1英了!  相似文献   

16.
广州市现有出租车16075辆,车型有17种之多,其中捷达有12271辆,占总数的76.57%,其次是夏利,有2396辆,占总数的14.95%。可见广州市出租车的车型还是比较集中的。  相似文献   

17.
刘晓冰 《家用汽车》2006,(3):134-139
27年前,第一辆大众POLO在德国汉诺威上市。在之后27年的时间里,这辆前轮驱动车型已经经历三代的发展和改进。登陆中国时,它是第一辆与世界同步推出的家庭轿车,活泼而又灵动的俏皮造型,富有力度而自信的线条,赋予了它一张富有青春活力且极具亲和力的面孔,而在这张天使般面孔的背后,是大众公司赋予的强大技术支持。有人说,POLO的技术发展历史也代表了汽车制造的发展进程,尤其是小型车发展成为舒适的多功能车的进程。  相似文献   

18.
车坛动态     
《家用汽车》2012,(2):10-11
突破30万近日,奥迪宣布其2011年在华总销量首次突破30万辆大关,而中国也力压德国跃居奥迪品牌最大单一市场,2011年全年,奥迪在中国市场(含香港)销量达到313036辆,同比增长37%。其中,在中国本土生产的车型销量为252000辆,同比增长29%,占据总销量的8成。而进口车总量为57888辆(不含香港地区),同比增长89%。各车型中,销量最大的依然是奥迪A6L,全年销量113232辆;  相似文献   

19.
CR-V神话破灭     
杨艳 《家用汽车》2014,(10):188-188
东风本田的开路先锋、城市SUV全新时代的开启者、SUV细分市场的奠基车型、国内首款产销突破100万辆的SUV车型……CR-V头顶光环众多,却依然没能阻止其走下神坛。7月销量5996辆,同比下滑55.5%;8月销量11958辆,同比下滑22.31%。这是CR-V近期给出的成绩单。昔日十年在CR-V到来之前的2003年,中国汽车销量刚刚突破400万辆,SUV的销量只有13.3万辆,相当小众。2004年,作为东风本田的首款产品,CR-V以"小市场.大份额"的思路进入市场,开启了城市SUV的新时代。  相似文献   

20.
<正>日系品牌在华销量呈现整体复苏之时,铃木却继续在下滑通道上行驶。据最新数据显示,长安铃木2015年7月销售6222辆,同比下滑22.8%;1-7月累计销售7.29万辆,同比下滑27.0%。旗下6款车型,除天语外,同比全部出现不同程度下滑。车型单一陈旧长安铃木销量如此惨淡,呈现下滑态势,究其原因在于品牌车系单一,而且更新换代节奏慢,令旗下产品陈旧不堪,无法满足消费者的喜好需求。目前长安铃木旗下共6款车型,其中奥拓为微型车,雨燕及羚羊为小型车,启悦及天  相似文献   

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