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将废沥青混合料回收利用于道路的建设和养护中,可以避免废料堆放造成的土地占用和环境污染,降低道路的建设和养护成本,对道路资源的可持续发展具有重要意义。研究结合G30线连霍高速公路宝天段预防性养护工程,以路面产生的废旧沥青混合料进行再生利用为研究基础,进行了道路病害的调研及混合料再生的研究,选取了AC-20C和AC-25C两种不同级配进行了再生沥青混合料的级配设计和路用性能验证,结合试验段道路使用及检测验证了道路再生技术的可行性。 相似文献
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《公路交通科技》2018,(11)
目前我国正从建设阶段向养护阶段转移,采用传统的沥青路面养护技术将会产生大量的废旧沥青混合料,严重占用土地资源进行堆积,污染水资源,造成能源的浪费。为协调路面养护与环境保护之间的关系,就需要加强沥青路面再生技术的研究与应用。就地热再生技术以100%利用废旧沥青混合料,施工周期短、交通影响性小的优势在路面养护中得以应用。配合比设计作为影响再生沥青混合料性能的重要步骤,需要进行深入研究。研究表明:14%新沥青混合料掺量条件下,通过掺配新沥青、外加剂等材料得到的4. 9%油石比的再生沥青混合料的路用性能满足使用要求,为就地热再生配合比设计提供一个适用的设计步骤。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(1):17
日前,由厦门洋运建筑工程有限公司购置的铁拓机械TS系列沥青热再生成套设备在厦门灌口顶许正式投入使用。据了解,该沥青热再生搅拌站项目总投资2000万元,总计占地面积约9300m~2,正式投入使用后,服务范围将覆盖厦门集美和海沧两个辖区。由于建成的沥青搅拌站具备旧料热再生的功能,大量的废旧沥青混合料资源将被重新回收利用,为美丽厦门的新城市政建设发挥作用。 相似文献
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李波 《内蒙古公路与运输》2014,(1):24-26
随着我国交通事业的蓬勃发展,交通量增长迅速,致使公路大中修周期越来越短。由于高等级公路里程较长,反复大中修需要大量的沥青、砂石等施工材料,并在公路扩建、改建中会产生大量的旧沥青混凝土、水泥混凝土等废物。本文对不同再生沥青的再生方式进行对比分析,同时阐述了再生沥青与混凝土的配比技术。为道路再生沥青及混凝土施工提供参考。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2018,(9)
正沥青作为一种典型的有机材料,在热氧和紫外线的综合作用下易产生老化,从而使沥青的路用性能恶化,导致沥青路面产生各种病害,使其未到设计的使用年限就要进行大面积的养护和维修。按传统方法虽然可修复沥青路面病害,但会产生大量的废旧沥青混合料,废旧沥青混合料的再生利用技术可以使这些旧料得到合理有效地处治,也符合当前节能环保的社会责任。 相似文献
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SMA沥青玛蹄脂碎石混合料以其优异的性能被广泛应用于高等级道路的表面层中,随着早期修筑的SMA路面已逐渐进入养护维修期,其再生利用问题日渐引起重视。废旧SMA沥青含量高、集料质量好,应该具有更高的再生利用价值,将废旧SMA通过再生形成SMA沥青混合料可实现废旧SMA的高附加值利用。本文通过试验研究评价再生沥青混合料的路用性能、疲劳性能和力学性能,结果表明,不同RAP掺量的SMA再生沥青混合料路用性能可满足规范要求;随着RAP比例增加,再生SMA-13沥青混合料动态模量逐渐增大,而其疲劳性能逐渐降低,但废旧SMA比例控制在30%以内,其疲劳性能是可以接受的。 相似文献
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利用废旧橡胶粉对道路沥青进行改性,可解决废旧橡胶粉的处理问题,有利于环保.结合沪蓉西高速公路实体工程,研究了橡胶沥青材料组成设计方法、改性机理、生产控制指标和施工工艺,为废胎胶粉橡胶沥青在我国的推广应用提供新的技术资料. 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
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沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献