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结合佳木斯市贯彻交通部有关《车辆强制维护规定》和黑龙江省交通厅颁布《黑龙江省道路运输营运车辆维护暂行规定》 ,浅析车辆强制维护与节油的关系 ,推动车辆强制维护工作 ,降低能源消耗 ,提高汽车运输业的经济效益和社会效益 相似文献
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近几年来,随着道路运输不断发展和社会汽车保有量逐年上升,从事道路运输营运驾驶员从业队伍不断壮大。从业人员的素质直接影响道路运输的安全与服务质量,因此,规范和提高营运驾驶员从业素质具有重要意义。 相似文献
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记从交通部公路司获悉,交通部日前在13个省(市、区)开展了部省道路运输信息系统联网试点工作。今后,将建立全国道路运输经营业户、从业人员、营运车辆、客运线路、运政稽查等基础数据库,实现运输管理信息全国联网。同时,还将研究开发部级道路运输综合管理信息系统、异地稽查信息查询系统、营运车辆与从业人员资质认证系统和全国道路运输信息服务网站。 相似文献
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根据交通部新的“道路运输驾驶员从业资格培训大纲和考试大纲”的要求,市城市交通考试中心积极与市医疗急救中心今年已联合举办了5期道路运输驾驶员从业资格培训师资的培训班。全市有77名从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和32名考核员共计109人,获得了由卫生部医政司全国急救人员培训中心颁发的结业证书.并将获得开展从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和考核员的资格。 相似文献
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从当前运政执法的实践,论述营运性运输的内涵、构成要件,包括营业性运输的主体、主观方面和客观方面;分析营业性运输的特征;探讨营业性道路运输的理论。 相似文献
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改革开放以来,道路运输业得到了较快发展,在综合运输体系中的优势地位和基础性作用明显增强。但是,面对快速发展的国民经济对道路运输的需求形势,我们的道路运输业还远远不能适应。营运驾驶员队伍在道路运输业中是最为关键的人的因素,是运输生产力的组成部分。因此,严把从业资格关成为我们道路运输经济建设一项重要的工作。道路运输业从业人员的资格管理要坚持高标准、高起点、高要求,要走跨越式发展的道路,才能使营运驾驶员队伍建设和管理跟上形势发展的需要。 相似文献
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正安全文明驾驶不仅是道路运输企业对驾驶员的基本要求,也是社会大众的共同要求,更是车辆安全行驶的重要保障,是道路运输企业可持续发展和促进社会和谐的重要因素。做好营运客车驾驶员的思想工作,需要从关心驾驶员个人安 相似文献
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为使道路客运驾驶员在旅客发生意外事件时积极承担应尽义务,能熟悉在驾驶途中对患病者和伤员采取应急处置的措施。全面贯彻交通部“道路运输驾驶员从业资格培训大纲和考试大纲”。即日起上海将对参加道路客运驾驶员从业资格培训。开展旅客急救知识和技能的培训,全市每年约有四千名左右新进从业驾驶员将掌握此项急救知识和技能。 相似文献
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随着经济的不断发展,汽车社会离我们越来越近,道路运输市场呈现一片繁荣的景象,但与此同时,交通事故也频频发生。因此加强营运汽车驾驶员职业培训,对道路运输业健康发展具有重要意义。 相似文献
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"十一五"以来,黑龙江省道路运输业取得了跨越式发展。截止目前,全省营运客车、营运货车、出租汽车分别达到1.5万台、32万台、8.3万台,乡镇通车率达到100%,建制村通车率达到99.3%。道路运输事业的持续快速发展,显著改善了交通整体面貌,但是随着道路运输业的井喷式发展,相应而来的环保问题就成为构建和谐社会,道路运输可持续发展的瓶颈,尤其是在党的十八大以后,国家提出了包括生态文明建设"五位一体"的建设布局,把生态文明建设提高到前所未有的高度,因此如何在道路运输的发展过程中,更加注重环保,更加注重绿色发展,更加注重科学发展,更加注重可持续发展就成为一切工作的重点。介绍了黑龙江省绿色运输发展的探索。 相似文献
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2004年交通部公路司委托中国道路运输协会承担重点联系道路运输企业工作。2006年6月中国道路运输协会制订并以中道运协字[2006]61号文发布了《贯彻实施交通部(道路运输企业联系制度)暂行办法》。根据《贯彻实施交通部(道路运输企业联系制度)暂行办法》,上海市道路运输行业协会推荐上海市化工物品汽车运输公司、上海强生集团有限公司、上海锦江汽车服务有限公司、上海佳吉快运有限公司为交通部2006—2008年度重点联系道路运输企业。 相似文献
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据有关部门透露,交通部将出台具体措施,严禁道路运输管理机构或人员参与道路运输经营。
交通部副部长冯正霖表示,各级道路运输管理机构要严明纪律,严禁管理机构和个人直接或间接参与经营道路运输业务,严禁以职务之便牟取私利。交通系统要切实履行好《道路运输条例》赋予的职责,进一步规范执法行为,建立健全执法监督机制,落实行政执法责任,建立执法评议考核制度。 相似文献
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针对我国危险货物道路运输企业驾驶员越来越明显的高龄化现象,采用薪酬满意度、职业荣誉感、安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性6个方面的调研数据,将驾驶员按照年龄分为两组,对危险货物道路运输驾驶员的生存现状进行对比分析。利用因子分析法,建立危险货物道路运输驾驶员综合能力评价体系,比较高龄与中低龄在各个维度的差异,得到高龄驾驶员对企业安全管理的潜在风险,旨在为危险货物道路运输企业安全管理提供参考依据。研究表明,危险货物道路运输“高龄”驾驶员在安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性方面均低于中低龄驾驶员。 相似文献