新能源车持续热销 物流车成为投资新热点

正中汽协最新数据显示,5月份新能源汽车产量同比增38.2%,其中纯电动汽车同比增52.5%。菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划,拟在未来5年,联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。分析人士称,新能源物流车已站上风口;政策对新能源物流车的扶持力度坚定,产销有望大幅增长。     

芜湖宝骐首批新能源物流车交车

<正>6月25日,安徽南陵县举行首批100多辆互联网新能源物流车交车仪式,这标志着国内首款智慧新能源物流车"智骐"宣告正式投入使用。作为新一代城市"智慧物流"专用车,"智骐"是由芜湖宝骐汽车制造有限公司开发研制的一款运用纯电力驱动的清洁能源物流车,具有经济便捷、智能绿色、安全舒适等特点,随车配置的车载移动终端通过大数据、物联网、云计算等技术,可以实现物流行业送件、收件实时路线规划,电子订     

戴姆勒将在华投资50亿元生产电动汽车与电池

正戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯(Hubertus Troska)表示,该投资为戴姆勒此前宣布的100亿欧元(约781亿元人民币)全球环保车型计划的一部分。中国目前已制定了电动和插电式混合动力汽车严格的配额制度,将从2019年开始实施。到2020年,中国将实现生产200万辆新能源汽车的宏伟目标,这意味着中国未来或将逐步淘汰传统汽油发动机汽车。随着全球汽车制造商争夺中国市场     

2022年我国物流类专用汽车市场回顾及2023年市场预测

物流车广泛用于物流行业，在快递、电商、快销零售、农产品及生鲜冷链物流等各个细分领域得到了广泛应用。同时，物流车由于在新能源领域先行效果较强，新能源化进程较快，是企业着重关注的细分场景。据此，针对2022年我国经济增长出现波动、整体下行压力有所增大的市场背景，对物流车市场的走势及结构进行分析，并对政策、市场驱动下的新能源物流车发展空间提出预判。     

2019年电动物流车市场分析及2020年展望

2019年市场回顾2019年,受宏观经济下行压力、整体汽车市场下滑、排放标准升级、新能源汽车补贴退坡等多重因素影响,我国新能源汽车市场首度出现年度产销量回落。中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车销量120.6万辆,同比下降4.0%,占整体汽车销量的4.68%。电动物流车是新能源汽车的重要细分市场,也是新能源商用车主要车型,2019年电动物流车产量受到补贴退坡影响较大,产量6.22万辆,同比下降43.7%,连续两年呈下降趋势,市场进入深度调整期(见图1)。     

激发新动能,销量创新高——2021上半年新能源专用车市场特点总结

根据最新终端上牌信息,2021年6月国内新能源专用车(含物流车、专用汽车,下同)销售1.29万辆,同比大涨99%;2021上半年新能源专用车销售5.52万辆,较2020年同期销量(1.94万辆)大涨约185%,销量创近年同期新高,领涨新能源商用车。那么2021上半年新能源专用车市场具体有哪些特点呢?下面进行简析。     

行业资讯

8月3日，我国新能源汽车产业规划草案曝光，政府将纯电动车作为我国汽车工业转型的主要战略取向。在未来10年分两个阶段，计划投入1000亿元。届时。新能源汽车保有量达到500万辆，以混合动力汽车代表的节能车年产销量达到1500万辆以上。     

城市电动物流车续航成问题 后续发展趋势非常迅猛

<正>据统计,2015已经有了62个品牌的218款电动物流车入选工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。几批新能源物流车车型目录中,纯电动物流车占100%,分别是纯电动厢式运输车、纯电动邮政车、纯电动货车等几类车型。据统计,今年1-9月新能源汽车生产144284辆,销售136733辆,同比分别增长200%和230%。2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆,相比上半年2536辆的产量,仅第三季度产量就达4689辆,接近上半年产量的近2倍。物流车总是伴随着物流业的发展而发展起来的,那么今年前三季度,我国物流业发展如何?据邮政局统计,今年1-9月,邮政企业     

全球新能源商用车动力总成零部件市场趋势展望

<正>随着新能源整车销量的上升,相关零部件市场迎来巨大的市场机会。2023年全球新能源商用车动力总成零部件市场规模较2022年大增72%达到434亿美元。到2035年,该市场预计将以年均20%的速率增长。全球新能源商用车市场整体：高速增长,亚太领跑相较于近两年整体商用车市场的起落,全球新能源商用车进入增长快车道;并将在未来10～15年继续保持高速增长。新能源商用车在近3～5年是市场导入期,2025-2030年期间进入高速成长期,销量不断增长,新能源车型渗透率大幅提高,预计2030年全球新能源商用车销量达到960万辆,新能源车型渗透率提升到约45%;到2035年左右市场逐步迈入成熟期,届时75%的商用车销量将由新能源车型构成。     

德国斥巨资研发电动汽车

8月20日．德国政府宣布一项发展电动汽车计划．目标是到2020年使德国拥有100万辆电动汽车。德国政府希望借助研发计划力争使德国成为世界电动汽车市场领先者。这项计划耗资5亿欧元。德国政府计划投入1．15亿欧元在8个地区试验推广电动汽车．1．7亿欧元研发为电动汽车提供动力的电池并优先研制国内产品,保证德国专家在这项科技上获得培训。截至今年年初．德国拥有超过4100万辆汽车．其中只有1452辆是电动汽车。     

数字

今年我国汽车产销有望达到700万辆；2025年后中国新能源汽车比例将达到一半；2010年全球汽车电子市场将达521亿美元；中国今年汽车销量将占全球1／10；专家：06年将有40%的车企完不成销售计划。     

电动、混动、燃料电池 中国三线同时布局

正全国乘联日前发布的数据显示,2017年,全球共销售各类新能源乘用车121.75万辆,其中57.6万辆来自中国,占比超过47%,而且几乎所有新能源汽车路径都已经在中国实践。在2016年高增长的基础上,中国新能源汽车增速继续超过平均速度。据统计,2017中国新能源车销量是57.6万台,其中含进口新能源车2万台,国产车55.6万台。中国市场增长68%,世界平均速度约为60%。从全球其他     

行业动态

正国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》:2020年新能源汽车产销达到200万辆左右7月3日,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出六方面任务措施,并明确量化指标和完成时限。在发展绿色交通体系方面,计划提出,加快车船结构升级。推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配     

世界汽车技术发展动向

1新能源汽车发展迅速新能源汽车发展非常迅速,其主要贡献来自于混合动力乘用车。据市场调研机构Databeans预测,到2017年,全球纯电动汽车和混合动力汽车销售量将达到420万辆。丰田公司预计2013～2015年,混合动力汽车每年的全球销量将超过100万辆。2011年底,全球新能源汽车累计销量     

把握形势 聚焦转型 引领创新记2020中国电动汽车百人会论坛

正2020中国电动汽车百人会的主题为"把握形势,聚焦转型,引领创新",邀请有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。据中汽协数据显示,2019年全年,中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车销售97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车销售23.2万辆,同比下降14.5%。放眼全球,2019年全球销售新能源汽车约221万辆,同比增长10%。中国新能源汽车市场虽然受补贴退坡、消费者需求降低等影响出现下滑,仍连续5年位居全球第一。新能源未来必将成为行业的主旋律。作为新能源汽车产业政策与技术的风向标,2020中国电动汽车百人会论坛近日在北京举办。工信部、住建部和发改委等部委以及各大车企和零部件企业针对汽车产业及新能源汽车产业的主题发言,为产业发展出谋划策。本刊编辑整理了部分核心观点,借此一窥未来我国新能源汽车产业政策走向及发展趋势。     

全球新能源汽车1-5月榜单出炉

正根据EVSales公布的数据显示,2020年5月,全球共售出14.5万辆新能源乘用车,相比4月11.03万辆的销量,环比上涨31.1%,比2019年同期下降19.3%,但下滑幅度有所收窄。2020年1-5月,全球新能源乘用车累计销量为71.8万辆。分车型来看,2020年5月,特斯拉Model 3以2万辆夺得全球销量桂冠,是第二名广汽Aion S的5倍多,遥遥领先。     

高度集成化的低压电驱动系统——有望破解电动汽车的2大难题

正中国自2015年开始成为全球最大的新能源汽车产销大国;2016年,中国新能源汽车产销突破50万辆,保有量突破100万辆;而这些"成果"都是在政府的强力推动下取得的。未来何时能够实现市场化发展,还很难预料;这是因为,实现市场化的难题和障碍还有很多——历经2009年以来8年多的政策推动,以纯电动汽车为主的我国新能源汽车仍然存在续驶里程较短、充电不便、动力电池及电驱动系统"粗大笨重"、电池衰减快、安全隐患、整     

新能源汽车专用号牌将在全国逐步推广 明年上半年全面启用

正2017年8月13日,公安部通报,截至目前,全国新能源汽车超过100万辆,新能源汽车专用号牌将在全国逐步推广,到2018年上半年在全国所有城市全面启用。公安部公布的数据显示,目前全国新能源汽车已达到101.8万辆,其中纯电动汽车82.5万辆,插电式混合动力汽车19.3万辆。按照国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的要求,公安交通管理部门对新能源汽车实行分类登记、分类管理。即将在全国推广应用的新能源汽车专用号牌,和传统号     

总投资25亿 浙江中电汽车要在赣州建年产10万辆新能源物流车基地

正8月16日至17日,浙江中电汽车集团有限公司一行在赣州市考察,并与赣州经开区签约新能源汽车项目。浙江中电汽车有限公司赣州新能源汽车项目由赣州经开区和市政府驻上海联络处共同引进,总投资25亿元,用地500亩,规划年产10万辆新能源物流专用车。项目建设周期18个月,建成投产后,预计实现年产值70亿元,年纳税1.5亿元。据悉,浙江中电汽车有限公司成立于2010年,是一家集新能源汽车零部件生产、     

淮南造年产5万新能源专用车生产基地

<正>7月19日,淮南经济开发区内,陕汽淮南新能源专用汽车有限公司首批组装的重卡新能源汽车进入最后调试阶段,将于8月下线。该公司计划投资15.9亿元,分期在淮南建设年产5万辆新能源专用汽车生产基地。