海员技能大比武选手体能评价模型的构建与运用

以第四届中国海员技能大比武南通航运职业技术学院代表队选手为研究对象,通过专家访谈、问卷调查和数理统计等方法,对选手体能的各项指标进行分析研究,初步建立海员体能评价模型系统地阐述航海技能项目对体能的影响、要求和海员体能构成要素,以期发现海员岗位体适能特征,为科学合理培养海员提供理论参考。     

海员技能大比武参训者应用功能性训练的实证研究

通过分析中国海员技能大比武项目竞技特征,探索生成适合专项技术动作的功能性训练内容,构建满足培养较高竞赛能力需求的功能性训练模式。功能性训练能高效发挥动力链传递、协调与稳定、核心力量等整体功能,使之有效提高海员技能大比武参训者的体能和技能水平,为培养高素质海员提供科学、高效的教学训练方案和有力支撑。     

关于撑杆跳高项目分类归属的思考

依据我国撑杆跳高项目现有训练水平,将撑杆跳高与其他田径跳跃及体操项目特征作以比较,认为撑杆跳高不仅反映出体能类项群的特征,而更多反映出技能类项目的本质属性,并提出借鉴技能类项群的训练理论和方法,重新规划我国撑竿跳高项目的训练方向.     

青岛建设国际集装箱中转港的战略思考与措施

依据我国撑杆跳高项目现有训练水平,将撑杆跳高与其他田径跳跃及体操项目特征作以比较,认为撑杆跳高不仅反映出体能类项群的特征,而更多反映出技能类项目的本质属性,并提出借鉴技能类项群的训练理论和方法,重新规划我国撑竿跳高项目的训练方向。     

2015年中国技能大赛 第7届全国交通运输行业城市公交驾驶员职业技能竞赛

<正>11月11日至13日,由交通运输部、人力资源社会保障部、中国海员建设工会全国委员会共同主办的,2015年中国技能大赛——第七届全国交通运输行业城市公交驾驶员职业技能竞赛决赛在北京公交驾校举行。来自全国公交25个代表队的50名选手将参加本次决赛。此次决赛,共设立了理论考核和技能考核两大项目。其中,技能操作考核主要包括:驾驶技能(赛道通过和节能驾驶)、驾驶技巧(S型弯路正进倒出驾驶),模拟器模拟考核突发事件应急处理(火灾和反恐驾驶)、汽车检     

我院发展航海高等职业教育的可行性分析

当前,世界航运和海员劳务市场竞争日益激烈,航海教育面临严峻挑战.航海教育要面向航运市场,突出职业特征,注重实操技能训练,已愈来愈成为航海界人士的共识.     

不同类别海员反应时比较研究

本文采用反应时测试仪对242名船员及89名航海专业学员的反应时进行视觉、听觉简单反应时、选择反应时进行了测试.结果表明:①反应时是一项鉴别力很高的项目;②海员的反应比航海专业学员的反应时长;③不同年龄海员组的反应时存在差异;④海员的其它个人特征如工龄、海龄、职务、学历、来源和婚否的不同对反应时的影响只表现在其中的个别方面或没有影响.     

追梦南极直通极限——柳工“第二届全国土方机械操作技能大赛”三大赛区上演精彩对决编辑

2014年8月16日,追梦南极直通极限——第二届全国土方机械操作技能大赛装载机组华北／东北赛区、华东／中南赛区、西北，西南赛区分别在长春,长沙、成都三地精彩上演。参赛选手分为技能操作组、维修技能组和服务管理组,来自全国各地的选手激烈角逐柳州总决赛的晋级资格。     

海员应付方式与归因方式特点的研究

研究根据应激和归因理论分析海员的应付方式特点,研究发现海员在应付方式类型方面存在主导心境、健康状况的差异,应付方式的个体差异影响归因特点.     

基于ELF理论的海员英语交际能力提升策略

英语交际能力整体偏低是导致我国海员在国际上缺乏竞争力的主要原因,也制约了我国向航海强国迈进的步伐。传统的以英语作为外语(ELF)的教学理念并不能有效提升海员交际能力,而英语通用语(ELF)理论由于其动态性、包容性、跨国性等特点能帮助我国海员克服自卑心理,并具体从海员提升自信心,涉猎多元文化,航海英语教师要以ELF框架来指导英语交际训练和设计教学资源等方面分析提升海员英语交际能力的具体策略,旨在为提升我国海员的英语交际水平提供借鉴。     

军民融合式海军士官技能文化建设的探索与实践

海军士官技能培养离不开士官技能文化的熏陶,本文针对海军士官培养,探索以"立足专业特质、立足行业文化和立足工匠精神"为原则,通过"职业教育与军事教育相结合、海员职业标准与士官岗位标准相结合、军事文化与航海文化相结合和实操训练与技能比赛相结合"等措施,培育海军士官技能文化,发挥文化育人作用。     

中国技能大赛总决赛 广州地铁夺列车司机冠军

正11月13日,"2018年中国技能大赛"在广州决出地铁界"中国好司机"、"中国好值班员"。来自广州地铁的黄伟强夺得列车司机职业组个人冠军,严家升赢得行车值班员职业组个人一等奖。其他广州地铁参赛的选手也分别获得列车司机、行车值班员职业组个人二等奖、三等奖。2018年中国技能竞赛——第十届全国交通运输行业城市轨道交通领域职业技能大赛分为预赛和全国总决赛两个阶段,自今年7月启动以     

石家庄公交举办职工游泳比赛

8月6日,石家庄公交总公司举办职工游泳比赛,广大职工积极参与,来自各运营公司、直属单位和总公司机关共15支代表队的120余名选手参加了比赛。比赛分为男子中年组、女子中年组,男子青年组和女子青年组。设置了蛙泳和自由泳两个比赛项目,各位选手激隋满怀,斗志昂扬,赛出了水平。最后,总公司对获得名次的选手进了奖励,通过比赛充分展示了公交职工良好的精神风貌和顽强的拼搏精神。     

国际型海员思政教育浅议

海上事故的发生与海员素质紧密相关,为了减少事故发生,提高海员工作效率,必须提高海员素质。通过分析海员面临的一些生活与工作中的问题,提出当前海员劳务输出中存在的症结,由此归纳出海员应当具备的十二类方面的综合素质能力,并针对这些要求,提出国际海员思想政治教育在理论与实践方面改进的建议。     

浅析海员的心理素质

海员心理素质是海员综合素质的重要组成部分。文章分析了海员心理素质的重要性,结合职业特点指出了对海员心理素质的要求,并从个人层面、家庭层面、学校层面和公司层面入手阐明了提高海员心理素质的措施。     

海员职业适宜性及其心理测评系统的探讨

从安全人机工程学的基本原理出发,根据海员职业的特点,论述了海员职业适宜性及其心理测评系统研究的重要意义。结合海员职业的实际,提出了海员职业适宜性测评的基本项目及手段,对建立海员职业适宜性的条件和测试方法进行了初步的探讨,以达到最终建立起一套适合海员职业适宜性的心理测试标准和具体指标的目的,指导实际生产中海员职业人员的选拔、培养、训练和提高工作。     

对海员培训收费标准的探讨

STCW78/95公约已于1997年2月1日生效,公约要求各缔约国最迟应于1998年8月1日实施STCW78/95公约.对于已于1998年8月1日前进入海员队伍的人员,以及在接受教育和培训的人员,最迟在2002年2月1日前满足STCW78/95公约要求.我国是该公约的缔约国,海员的各项履约培训是当前航海教育的迫切任务.广泛开展的海员履约培训全面提高了我国海员的技术素质,使我国海员队伍符合国际标准,为保证我国海运事业发展以及发展海员劳务输出作出了贡献.各院校和培训单位在从事履约培训中提高了办学水平也获得了一定经济效益.我国海员培训正在进一步发展中.但是几十年来旧的计划经济的教育模式是:"办学是完成上级交给的任务,投入是国家拿钱".旧观念严重制约了海员培训教育的发展,培训收费不合理,收费与投入不成比例,使培训单位不能自我积累自我发展.在国家不能投入更多资金发展航海教育的情况下,航海教育培训投入不足,设备短缺,培训仪器落后,使航海教育培训远跟不上日趋现代化的航运事业发展的需要,制约了航海教育培训进一步发展提高.     

撇缆操作项目训练教学的思考

撇缆操作是中国海员技能大比武比赛项目之一,因比赛过程中变数较大,备受关注。文章介绍了撇缆项目操作的五种不同方式,并结合比赛规则要求分析了不同撇缆方式的优缺点,提出了"以教促赛"的思考。     

中职汽修专业竞赛学生群体培养体系的实践与研究

学校在培养参加技能竞赛的学生群体时,应以竞赛项目为载体,竞赛活动为平台,建立科学的人才选拔机制,实施有效的专业知识和技能培养手段,动态把控选手集训阶段的心理及竞技水准,助其突破赛项的难点要点。同时,注重选手职业道德、职业心念、工作习惯、从事职业的关键能力以及职业精神的塑造,让学生通过参加各级各类竞赛活动而获得良好的职业能力基础。     

基于STCW公约的国际海员英语学习平台的建设

鉴于目前国内外还未有专门对海员开放的英语学习平台.以STCW公约对适任海员的英语能力的要求为标准,阐述如何建设国际海员英语学习平台,包括建设的模块、内容、呈现的方式等.由此使海员的英语学习不受时间和空间的限制,进一步促进海员英语的教学理念和教学方式由传统的面对面模式转变为远程教学和电子教学模式.