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GPS车载卫星导航系统,对于广大车主朋友来说,已经不是一种特别陌生的产品了。随着技术的日趋成熟和成本的降低,很多高档轿车都配置了该系统为车主出行服务,而普通轿车的用户也在利用各种方式为自己的爱车添加这类装备,比如我们以前介绍过的笔记本电脑与GPS卫星接收器的结合使用、带GPS导航模块的PDA、还有GPS手机的应用,都为车主提供了利用卫星导航的解决方案。今天要向车主们推荐的是一种可以用做车载GPS系统平台的最新产品-Car PC。[编者按] 相似文献
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本文介绍了卡尔曼滤波应用于FE车系GPS中有助于精确的定位,通过对速度信号等参数进行评估、设计,使GPS定位模块在较佳的条件下工作,从而达到精准定位。 相似文献
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GPS导航系统的出现使驾驶更加轻松方便。但现有的GPS导航系统只能在路况比较好的条件下使用,遇到恶劣的道路环境往往就不能发挥作用了。最近,一家名为u-blox公司研制成功一种新的GPS模块,有了它,即使在隧道及地下停车场内等恶劣条件下,也能发挥作用。u-blox公司是瑞士著名的GPS 相似文献
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提出了一种基于Freescale单片机,应用GPRS和GPS混合通讯技术的汽车远程参数存储与远程传输系统网络架构,设计了ECU节点硬件,分别对CAN通信模块、GPRS通信模块、GPS通信模块等方面作了详细分析。设计了ECU节点软件,分析了CAN驱动层的实现方案。经测试,该系统功能完善,性能可靠,达到了远程数据采集与传输的要求。 相似文献
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手机专业厂家诺基亚在推出两款GPS无线模块之后,终于推出了自己的首款车载导航设备N330,操作轻松、使用方便,从里到外都渗透着导航以人为本的理念。[编者按] 相似文献
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GPS导航器(简称GPS)如今已经逐步走入车主的视线,现在市面上的GPS已经是种类繁多,让人目不暇接,如同当初MP3一样。现在国内各电子产品厂家都纷纷推出了自己的GPS产品,规格档次差异很大,价格从1000多元到4000多元不等。功能也由以前单一的导航发展到集合了MP4、蓝牙、电子书等各种多媒体功能。
我们这次为大家选择了七款现在市面上比较主流的GPS来做一个横向对比测试,它们的价格都是在2500-3500元这个价格区间范围内。[编者按] 相似文献
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全球定位系统(GPS)在测量工作中已被广泛应用,可以达到很高的精度,且已有许多成熟的方法;不足之处是观测耗时较长,且对测量数据需进行室内的后处理,发现测量结果不符合要求时,还必须到现场补做外业工作。GPS与无线数据传输系统组合成整体,则不仅缩短观测时间,而且很快得到测量结果,即刻校对,不会再有返回现场重测的现象发生。对应用GPS与无线数据传输系统组合体进行的测量,我们称之为实时GPS测量。实时GPS测量由GPS信号接收、数据实时传输和数据实时处理3个部分组成。该测量可广泛用于公路工程,诸如测绘大比例尺地形图、工程控制测量、中线测量、断面测量、施工测量及变形观测等。 相似文献
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给手机增加一个GPS卫星导航功能应该怎么做呢?买一个蓝牙GPS接收器,再在手机上装上GPS导航软件,同样能达到专用GPS导航仪的效果,而花费连它的一半都不到,不但节约而且还挺好玩。[编者按] 相似文献
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GPS在高等级公路导线控制测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
GPS的定位技术,因其具有灵活、快速、准确的特点,越来越被广泛地应用于各个领域。近年来,逐渐应用到公路建设方面。结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法。 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(12)
2008年的GPS导航市场,是一个从上到下都不平静的战场,从地图供应商的产权纷争,到硬件商的价格大战,GPS导航销售渠道也出现了4股飓风抢滩登陆的场面。虽然4个渠道看起来都有不同的消费群,但在用户基数还不大的情况下,其相互间的激烈竞争还是难免。而这4个销售渠道,谁将更有实力在未来的导航市场分得更多甜头呢? 相似文献
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针对现有车辆的车载终端不能连接第三方特定云服务平台的不足,设计了一种基于汽车车载自动诊断系统(OBD)技术和全球定位系统(GPS)技术的通用型车载终端。车载终端以STM32F103ZET6单片机为核心,由GPS模块、4G通信模块、液晶显示器(LCD)等组成。车载终端通过汽车控制器局域网络(CAN)总线获得OBD数据流,通过GPS模块获得汽车位置数据,通过4G通信模块与云服务器进行通信。试验结果表明,该车载终端工作稳定可靠,能够读取汽车OBD数据流,能够准确地获得车辆的定位数据,并将数据实时发送到多个云服务器,能够接收云服务器下发的数据信息,实现对车辆的远程监控、道路风险预警等车联网功能。 相似文献