全民总动员——第6届中国（长春）国际汽车博览会

长春作为中国重要的汽车工业基地，有着深厚的汽车文化底蕴。每年一次的汽博会对于普通市民来说就好像是一个盛大的节日，看车展就如同逛庙会，长春人对汽车的热爱超乎想象。主办方也力图渲染车展的节日氛围，车展开幕前夜大型的焰火晚会，让很多长春市民觉得“比过年还好看”。     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

国际车展劲吹环保风

在"哥本哈根时代"大背景下,低碳、节能、减排已成为未来汽车技术的焦点,因此清洁能源风潮已成为国际车展的主旋律。在全球金融危机之后,今年的日内瓦车展和底特律车展已逐渐透露出一丝车市复苏的气息。众多知名厂商都在新能源汽车上寻找突破口,生产节能环保车型。中国自主品牌比亚迪e6也紧叩欧美汽车市场的大门。对于中国车企来说,新能源汽车或许是追赶国际巨头的希望。     

满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

公平之战——第78届日内瓦国际车展集锦

瑞士一直是世界公认的中立国度,所以日内瓦也完全承袭了该国的“处世态度“—中立、客观。对于没有汽车工业的瑞士来说,日内瓦车展最大的特点便是对所有车厂都一视同仁,不带任何种族偏见,也不会给本国汽车工业特殊的照顾。也许正是由于这个原因,在这个欧洲中立小国举行的国际汽车展,给人们留下的最深印象便是—平等、有序。     

2008北美（底特律）车展

新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

理想与激情的碰撞 2007年第77届日内瓦国际车展

世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展，在此次车展上，众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中，创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品，日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。[编者按]     

以“创新”实现“跨越”——访中国汽车工业国际合作总公司总裁、党委书记纪学成

4月的北京,花满枝头。在这春光明媚的季节里,2012（第十二届）北京国际汽车展览会大幕将启,作为中国车展行业里的第一刊——《车展》杂志应运而生。近日,本刊记者就本届北京国际车展的相关情况专访了中国汽车工业国际合作总公司（中汽国际）总裁、党委书记纪学成。     

武汉国际车展优势在哪——访第八届武汉国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵

随着汽车工业的发展，近些年来，各类车展在我国如雨后春笋，不断涌现。据了解，目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球：而国内，则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么，在这种强手如林的车展“棋盘”上．地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间？武汉国际车展的优势又体现在哪里？日前，记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了，作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

新能源汽车“新鲜血液”注入北美车展

近年来,新能源汽车早已成为各大车展不可缺少的主题。本届北美车展更是“新鲜出炉”了众多新款电动车,这对于一直以来崇尚大排量、高功率的美国汽车工业来说,正是姿态转变最好的体现。     

第79届日内瓦国际汽车展 小型车争霸 概念车实用

素有“国际汽车潮流风向标”盛名的日内瓦车展始于1905年．距今已有100多年的历史。相比世界其他车展而言．日内瓦车展是最受传媒关注的．并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所，有”国际汽车潮流风向标”之称。由于瑞士本国无汽车工业，日内瓦车展成为最无偏向性的国际车展。每年日内瓦会有来自100多个不同国家和地区的近百万名参展者，     

完美收官 广州车展大盘点

一年一度的广州国际汽车展览会已然落幕。在2009年几大国际车展纷纷缩水的情况下，广州国际车展作为国内车展的收官之作对于看好中国市场的全球汽车业来说显得至关重要，如何顺利应对全球金融危机带来的冲击，实现企业及品牌的逆势成长，是国内外汽车品牌的共同课题。本刊特别为大家呈上本届车展的6大看点，在总结经验的同时对2010年的车市做出展望。     

探秘2007上海国际车展——五款“本土”新车先睹为快

2007年中国汽车展会的一大盛事——2007上海国际车展4月即将拉开帷幕。车展历来是各大汽车厂商攻城掠地的桥头堡，即将举办的上海车展也成了商家必争之地，将新车在大型车展上亮相成为了各路汽车商家的一个屡试不爽的招数和套路。     

2014北京车展解剖车的研究

<正>通过这次北京国际车展的解剖车研究,可以看到自主品牌汽车与国外先进水平之间的差距。汽车工业是一个国家整体工业的集成,好的设计,好的流程,好的工艺,好的装配等等才能生产出高品质的汽车。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

中国车展之“三国演义”

未经官方证实的数据显示，中国目前每年车展不少于50个。国际车展是国际厂商的一次集体实力秀，也是刺激眼球经济的最好形式，其有着其它展示模式所不可比拟的号召力，伴随着中国汽车工业的迅猛发展，在强大消费需求的刺激下，车展业已发展到一个新的历史高度。     

MODEL——第十二届上海国际汽车工业展览会 东芝“睿智天使”揭天神秘面纱

车展模特大赛已经成为历届车展上的一个品牌，受到了越来越多的人们的关注．成为了车展中不可或缺的传统文化活动之一。本次东芝“睿智”天使汽车摸特大赛是由大连东芝电视有限公司．新《车时代》杂志，新浪汽车和上海车展携手共同打造的中国顶级汽车模特赛事．也是第十二届上海国际汽车工业展览会唯一车展官方汽车模特大赛。     

2005上海车展浮光掠影

主题为“汽车让生活更精彩”的上海国际汽车展在上海新国际博览中心拉开帷幕。上海车展从第一届时的73家厂商1万多平方来规模发展到现在12万平方米、力争达到国际A级车展的发展历程．可以说，从一个侧面，见证了中国改革开放和汽车工业的发展。2005上海车展就规模和影响而言，已经越来越接近成为世界著名汽车展。