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GPS(Global Positioning System)全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域,GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。本文将以信阳市的淮河航道控制测量项目为例,概略叙述GPS系统在内河航道控制测量中的应用。 相似文献
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针对沿海远距离施工实时水位难以精确测量的问题,结合连云港港30万吨级航道二期工程航道疏浚施工项目,对施工实时水位观测原理、施工船舶吃水动态变化等进行研究,提出一种基于星站差分技术的沿海远距离施工实时水位控制测量方法,并验证了该方法的可靠性.该方法满足现行爯水运工程测量规范爲和施工水位精度要求,且适用于全球任意海域,在沿海远距离施工实时水位控制测量方面具有推广价值. 相似文献
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本文结合在港口与航道工程(主要是水下工程)中GPS测量控制的运用,介绍了GPS-RTK测量技术在港口与航道工程水下工程的应用及实际施工中的一些体会(如施工船舶基坑开挖定位、基床整平、水深测量等) 相似文献
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2003年,江苏省交通厅根据交通部全国第二次内河航道普查办公室的统一部署,对辖区航道进行全面普查。内容包括:航道里程、航道技术状况、航道标牌、航行标志、临跨河建筑物设施、航道枢纽等项目调查统计。为利于做好今后的航道建设规划、计划工作,江苏省在全国普查内容的基础上,新增了辖区航道平面控制桩测量。本文结合淮安市航道普查的具体做法,介绍和分析平面控制桩(GPS)测量在普查工作中的应用。 相似文献
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提出了利用GPS PPK潮位测量技术进行超长航道疏浚工程测量水位控制的方法,并在天津港30万t级航道疏浚工程中得到了效果验证和实际应用。GPS PPK采用的是后处理相位差分技术,其作用距离不受数据传输的约束,可以达到50~80 km,相对于GPS RTK无验潮水深测量、潮位推算技术等远距离潮位控制方法,具有精度高、可靠、现势性好等优势,在超长航道的水位控制方面具有较高的推广价值。 相似文献
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在航道疏浚、港口设计、环保清淤工程中,往往需要高精度的水深测量成果,水深测量的质量直接影响最终的测量成果,因此对水深测量的质量控制尤为重要。水深测量模式分为传统水深测量和RTK三维水深测量模式,其中后者是水运工程测量规范中推广的新技术。针对RTK三维水深测量这种新的作业模式,结合航道测量工程实例,从软硬件设置、外业测量过程、内业数据处理、成果质量检查4个方面,对数据的规范性、合理性、完整性进行控制,保障最终成果满足要求。 相似文献
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在进行大量调查研究和分析研究的基础上,总结了现有可用于航道整治的绿色环保型材料和工艺的特点及实用性,并以长江中下游航道整治工程为研究对象,研究提出了绿色环保型整治建筑物结构型式及材料,并分别明确了这些材料和结构在航道整治建筑物的护面、护底、护滩以及护岸工程中的适用部位。通过示范工程的实施应用,表明新型结构较传统结构节约投资,具有良好的经济效益;实施后植被生长良好,生态效益明显。研究成果为绿色环保材料在内河航道整治工程中的应用及进一步研究打下基础。 相似文献
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针对长江口深水航道治理工程施工范围广阔、自然条件恶劣、大型专用作业船舶众多的特点,分析了影响水上作业天的主要因素,论述了提高水上有效作业天的工程措施,并对二期工程水上作业天进行了统计与分析,得出了2艘大型专用施工船的可作业天数和实际有效作业天数。 相似文献
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长江下游安庆河段由安庆水道、太子矶水道、贵池水道3个连续多分汊河道组成,近期3个汊道段河床演变复杂。依据实测水文、地形资料和数学模型计算等手段,分析3个连续汊道段在水流动力、流速分布、水位及分流比变化方面的关联性,并提出在河道治理及航道整治中应注重保有汊道间过渡段及维持关键洲滩岸线稳定的建议,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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为了加强水运工程测量质量控制、质量检验及质量管理,根据交通部水运工程建设标准体系的规划和《交通部水运工程建设标准管理办法》的要求,制定了《水运工程测量质量检验标准》。文中重点讨论了该标准与我国有关标准的相关性、测量质量评分方法、测量质量检验程序及测量质量检验标准中不列入监理内容的理由,并对测量质量权重的划分问题及制图质量的检验内容等作了说明。以期能够在该标准的制定过程中广泛征求意见和建议,使该标准更加合理和完善。 相似文献