浅祈中国汽车金融服务体系

在欧美国家，汽车金融服务体系已较为成熟。目前，我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款，经销商贷款和“经销商－银行－保险”三方贷款方式。中国已经入世，完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是：生产厂商成立汽车金融服务公司，银行对汽车厂商提供系列服务，由汽车集团财务公司，生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。     

如何完善汽车金融服务传递体系

在中国汽车行业蓬勃发展的时代背景下,完善中国汽车金融服务传递体系具有十分重要的战略意义。因此,我国的汽车金融主体需要从资金运作、信用评估体系的建立、金融服务传递流程标准化、汽车金融服务专业化以及人员素质不断提高等各个方面来对汽车金融的服务传递体系进行完善,以促进中国汽车金融服务产业的发展,从而带动整个中国汽车行业的发展。     

发展汽车金融服务业的对策探析

汽车金融服务是在汽车销售、使用过程中,由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。在欧美发达国家,汽车金融服务经过百年的发展,目前已成为居房地产金融之后的第二大个人金融服务项目,是一个规模大     

加快建立我国的汔车金融服务机构

1建立我国汽车金融服务机构的必要性 汽车金融服务机构是指为汽车产品的销售,对汽车经销商与消费者提供融资业务,为汽车行业提供相关的金融服务的独立的非银行金融机构.     

汽车金融促进经济增长的效应分析

汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业。主要指与汽车有关的金融服务，包括在汽车销售、使用过程中，由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等，是在汽车生产流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通方式、     

多样化的卡车金融方案选择

历史悠久的卡车跨国公司除了拥有稳定可靠的产品外,成熟的汽车金融服务体系也是他们盈利能力及获取用户信赖的重要砝码。中国车企同样也越来越重视金融服务及为用户提供一体化的金融解决方案。汽车金融公司、银行、社会融资渠道百花齐放并分割市场份额。     

欧美国家及我国汽车金融发展剖析与启示

我国汽车工业蓬勃发展,市场规模连续3年全球第一,汽车金融服务却一直低速增长。欧美发达国家的经验告诉我们,汽车金融服务能够为整个汽车产业提供强大的推动力。本文先从分析欧美国家汽车金融发展入手,再从市场供需因素的角度分析我国汽车金融现状及发展,最后提出适合我国现阶段汽车金融服务发展的对策和建议。     

我国汽车金融业浅析(二)

<正>4我国汽车金融业发展动向4.1汽车后市场金融服务发展前景广阔我国汽车消费仍然以中高速增长,未来汽车后市场规模仍将进一步扩大,消费者对汽车维修、美容、二手车金融等需求将增多,汽车后市场服务提供商也将增多,为汽车后市场金融服务的发展提供了广阔的空间,汽车后市场金融服务存在巨大的发展潜力。汽车后市场金融服务涵盖了消费者买车后所需要的一切金融服务,包括二手车金融、融     

发展汽车服务业 提高汽车工业竞争力

加入WTO后，我国将在3年内向外资企业开放汽车外贸权和分销权，将允许外资非银行金融机构提供汽车金融服务，同时，其他汽车服务业也将相应开放。汽车服务贸易领域的迅速开放将大大增加进口汽车对国内市场的冲击。因此，我国应加快汽车服务业的发展，提高中国汽车工业的综合竞争力。     

汽车金融业情况分析

汽车金融服务行业是促进汽车产业发展的相对独立的金融产业,主要指汽车销售过程中对消费者或经销商提供的融资及其他的金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁。数据显示,在整个汽车产业链中,消费金融服务环节所产生的利润最大,一辆汽车在其整个生命周期中,流通和售后服务环节所带来的利润要占到全部利润的2／3。     

国外汽车金融服务的借鉴与启迪

随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放 ,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场 ,面对这个客观事实 ,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢 ?本文在分析借鉴国外汽车金融服务成功经验的基础上 ,针对我国目前存在的问题提供了一些可行性政策建议 ,对今后我国汽车金融服务的发展将起到一定的作用。     

国外汽车金融服务的借鉴与启迪

随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放，外商汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场，面对这个客观事实，我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢？文章在分析借鉴国外汽车金融服务成功经验的基础上，针对我国目前存在的问题提供了一些可行性政策建议，对今后我国汽车金融服务的发展将起到一定的作用。     

对我国汽车金融服务发展策略的思考

汽车金融服务是促进汽车消费的有效途径和桥梁,也是国际上成熟的运营模式之一。在我国,汽车金融服务具有广阔的发展空间。本文在简要剖析我国汽车金融服务现状的基础上,提出了如何健康发展我国汽车金融服务产业的一些建设性意见。     

我国汽车金融服务发展现状

本文在明确了汽车金融服务概念的基础上,首先阐述了我国汽车金融服务发展的历程——从诞生、爆发、振荡到稳步发展;而后从贷款主体、地区分布、资金来源等3个方面描述了我国汽车金融服务业的现状,并对准备贷款购车的消费者提供了一些建议和参考;最后,对我国汽车金融公司的现状和发展前景作了简要的阐述。     

国外汽车金融的模式与现状

汽车金融服务最初是在20世纪初期，汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时开始出现的。它的出现引起了汽车消费方式的重大变革，实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。这一转变虽然促进了汽车销售，但却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善，     

国内外汽车金融服务的竞争力比较与对策研究

面对外资汽车金融机构向我国的大举进攻，我们也要像分析其他许多行业一样，分析我国汽车金融服务和外资汽车金融服务各自的优势和劣势，以发挥我们的长处，借鉴他们的成功经验，提出我国汽车金融服务体系的发展策略。     

国内外汽车金融服务盈利模式

本文分别从3个方面论述了国内外汽车金融服务的两种盈利模式：汽车销售盈利模式和增值服务盈利模式,在详尽分析基础之上指出现阶段我国汽车金融服务盈利模式的不足。     

汽车融资租赁和汽车消费信贷比较分析

随着入世承诺的履行以及汽车金融服务领域的不断开放，巨大的市场潜力以及外资汽车金融机构的服务优势必将推动融资租赁和消费信贷这两种汽车消费融资服务方式的发展。因此对这两种汽车金融服务方式进行对比分析，并着重介绍融资租赁方式的优点，以期对汽车金融服务机构和汽车使用者有所帮助。     

中国汽车金融服务前瞻

文章以中国加入WTO以及《汽车金融管理办法》征求意见稿为背景，为国内汽车金融服务业的腾飞出谋划策，找出一条具有中国特色的汽车金融服务发展之路。     

菲亚特汽车金融公司领取在华营业执照

2007年12月20日．菲亚特中国公司宣布，菲亚特汽车金融有限责任公司正式成立，并自2008年初为菲亚特集团在华用户和经销商提供相关金融服务。