动车组车载通信设备运用中的维修

动车组车载通信设备是关系列车安全、正点运行的重要装置,保障动车组车载通信设备在运用中的安全性和可靠性是至关重要的.所以其维护与检修工作就举足轻重.在现有维修体制及维修理念基础上,对动车组的车载通信设备维修工作进行了探讨,并就先进的维修技术,组织管理形式及维修人员的选择等方面提出了一些建议,以提高动车组车载通信设备的运用与维修水平.     

书讯

正高速铁路岗位培训规范(修订版合订本)》正式出版本书为《高速铁路岗位培训规范》修订版的合订本,分为十三大部分。由中国铁路总公司组织编写,对2012年原铁道部颁布的高铁岗位培训规范进修订。主要内容包括:能力分析总表、培训科     

动车组车载通信设备维护工作探讨

根据我国铁路车载设备维修方式,以及对维修人员的岗位分析,对动车组车载通信设备的维修工作进行了讨论,并提出了积极的建议.     

基于本体的高铁车载设备维修案例知识管理模型

针对我国高速铁路车载设备维修案例知识结构性差、重用率低、维修经验缺少有效存储与检索三大问题,结合高铁设备维修案例多样性,案例知识组成及结构多样性的特点,首先,提出一种基于本体的高速铁路车载设备维修案例知识管理框架;其次,构建一个由五要素组成的高铁车载设备维修案例本体;然后,提出一种本体与CBR相结合的案例检索模型。结果表明:由五要素组成的高铁车载设备维修案例本体可实现一个表示结构化,管理精细化的维修案例库,本体与CBR相结合的案例检索模型提高了案例检索的准确率与案例知识的重用率。最后,通过高铁维修实例验证了所提方法的可行性和有效性。研究结果表明,构建的高铁车载设备维修案例知识管理模型可较好实现案例知识的有效存储及检索,提升了维修知识的共享和重用率。     

高速铁路动车段试车线列控系统设计方案研究

在目前尚未制订高速铁路动车段试车线列控系统技术标准的情况下,研究分析我国高速铁路动车段试车线动车组列控车载设备的测试需求,针对车载设备主要功能(包括列控模式切换、列控等级转换、临时限速、车载与RBC仿真系统建立连接和无线通信会话、RBC切换、轨道电路信息接收、应答器信息接收、自动过分相、测速测距、常用制动、紧急制动等)进行测试流程及试车场景设计,在此基础上研究试车线列控系统设备组成,提出高速铁路动车段试车线列控系统设计方案,达到动车组在试车线上往返运行一次即可实现对列控车载设备性能全面测试的目标。     

书讯

正《列控车载设备原理及维护》正式出版本书全面系统地阐述列车运行控制系统车载设备的基础知识、基本组成、基本原理和维修方法。主要内容包括列车运行控制系统综述、机车信号车载设备、列车运行监控装置、CTCS-2级列控车载设备、CTCS-3级列控车载设备、列控设备动态监     

高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统研究

为解决高速铁路列车自动防护（ATP,Automatic Train Protection）系统车载设备故障定位困难、人工检查任务繁重等问题,研制高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统。该系统由轨旁检测设备、车载诊断记录单元和地面维护中心设备构成。车载诊断记录单元自动采集ATP车载设备各单元应用软件的日志数据及关键部件电气特征数据,并通过车–地无线传输通道将数据传输至地面维护中心;轨旁检测设备根据不同车型,准确地采集动车组车外ATP车载设备的图像及安装测量数据。该系统能够自动识别ATP车载设备的外观缺陷和安装异常,提供ATP车载设备健康状态监测和故障分析诊断功能,有助于提高ATP车载设备维护效率。     

动车组车载信息车地间数据传输协议集的设计

通过研究高速动车组车载信息车地间数据传输的应用环境和性能要求,提出适用于我国高速动车组车地间数据传输的通信协议设计方案.该协议是车载无线传输设备与地面信息采集处理系统之间用于信息交换的应用层协议,包括服务内容、通信环境的假设、通信协议中事件的定义、车地间交换信息的过程规则、车地间传输信息的报文格式等内容.介绍动车组车地间数据传输的内容分类、传输流程,动车组车地间数据传输协议的设计方案.     

高铁信号ATP设备自动过分相的优势

从车辆、传统过分相优缺点、ATP系统构成,自动过分相原理等方面重点对350km/h高速铁路动车组信号车载设备自动过分相系统原理、优点进行了分析,并对目前设备的应用情况,及后续250km/h线路高速铁路动车组车载设备自动过分相的应用进行了展望。     

日本高速铁路安全设计技术

介绍了日本高速铁路的安全设计技术。主要内容包括：电动车组、制造与维修体制，线路及运行安全体系，安全法规等。     

《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》的主要内容及特点

介绍《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》的编制原则和适用范围,简述主要内容及特点,着重阐述其与《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》的不同之处,以及与《既有线提速200～250 km/h线桥设备维修规则》的主要区别.     

已获铁路通信信号设备生产企业认定证书名录（七）

铁路大提速正式实施后，哈尔滨铁道通信中心针对提速区段的突发事件应急处理和新设备维修管理等方面亟待解决的问题，结合铁道部、省公司有关要求，重新制定了《动车组列车调度命令无线传送和CTC区段无线列调使用管理办法》、《动车组开行通信保障应急预案》等提速区段通信设备规章制度共计10项，     

书讯

正《动车组车载信号设备作业指导书》正式出版本书主要包括:CRH2A统型动车组200C/LKJ设备检修作业指导书(一级修、二级修、出库联检)、CRH2A统型动车组200H/LKJ设备检修作业指导书(一级修、二级修、出库联检)、CRH380A/AL型动车组300S设备检修作业指导书(一级修、二级修、出库联检)、CRH380A/AL型动车组300T设备检修作业指导书(一级修、二     

高速铁路接触网维修规则框架与管理技术创新

论述铁路供电修程修制改革思路及主要工作,阐述高速铁路接触网维修规则总体框架。从高速铁路接触网修程修制、维修机构设置与职责、检测分析与诊断、质量评价与鉴定、设备状态界定和维修技术标准等方面,对新颁《高速铁路接触网运行维修规则》的主要管理和技术创新点进行解读。     

动车组车载信息综合应用系统研究

及时全面掌握动车组运行状态信息、故障信息是提升动车组检修运用水平的重要方法。使用车地通信,能够实时检测动车组运行状态,有效保障动车组的运行安全;对于动车组非实时车载数据的运用,能够有效的提升检修能力,改善动车组检修水平。介绍动车组车载信息系统的发展现状,研究系统总体架构,主要功能及各项关键技术,为动车组车载信息综合应用系统的建设提出了建议。     

新书讯

<正>《铁路动车组运用维修规程》作者:中国铁路总公司运输局书号:15113.4029/02定价:36.0元装帧:塑皮精装开本:32开页数:248出版时间:2013/12/27铁路动车组运用维修规程是动车组技术管理体系的重要组成部分,任务在于维护铁路动车组的技术性能。中国铁路总公司对铁路动车组运用维修工作进行行业管理,对铁路动车组运用维修单位实     

沃尔新——执轨道交通列车自动清洗系统之牛耳

沃尔新(北京)自动设备有限公司(以下简称。"沃尔新")是新联铁的全资控股子公司,专注于高速铁路和城市轨道交通车辆清洗设备的研制、生产,以及清洗系统的设计和系统集成;是高速铁路动车组列车清洗设备供应商,已为高速铁路4个动车组维修基地和8个动车组运用所,以及2 0多个城市的停车场或车辆段提供了沃尔新专用清洗设备。     

《高速铁路现场信号设备维修岗位》等6种高速铁路岗位培训规范正式出版

为进一步规范高速铁路基础设施维护人员岗位培训工作，依据《高速铁路主要行车工种岗位标准》，铁道部组织编制了高速铁路岗位培训规范。岗位培训规范按照“能力必备”原则，     

新书讯

<正>《铁路动车组运用维修规程》作者:中国铁路总公司运输局书号:15113.4029/02定价:36.0元装帧:塑皮精装开本:32开页数:248出版时间:2013/12/27铁路动车组运用维修规程是动车组技术管理体系的重要组成部分,任务在于维护铁路动车组的技术性能。中国铁路总公司对铁路动车组运用维修工作进行行业管理,对铁路动车组运用维修单位实     

中国高铁未来发展潜力巨大 设备供应商发言踊跃觅商机——“高速铁路动车组设备供应商供需交流大会”在京隆重召开

随着中国铁路客运专线大规模建设全面展开，”和谐”号高速动车组奔驰在神州大地，这标志着中国铁路高速时代的到来。为了推动动车组配套设备最新科技成果在高速铁路动车组中的应用，满足中国高速铁路动车组配套设备的应用需求，世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通～技术与装备》杂志联合主办了“高速铁路动车组设备供应商供需交流大会，