首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
在档案信息大潮涌动之下,一些中小企业花费巨资建立了档案信息检索(管理)系统。实践证明:这些庞大的现代化的档案检索系统,对于只有数千卷档案、每年检索不超过百次的中小企业来说,如同大炮打蚊子。按照计算机设定的运行程序,从开机到检索到所需档案,一般需要3分钟时间。一次查找多门类、多年代的案卷,检索时间至少需要十几分钟。笔者在档案检索实践中总结出了档案手工数字检索方式,这种方法简便快捷,尤其在中小企业,检索效率并不低于计算机,它不失为中小企业可以广泛应用的检索方法。  相似文献   

2.
徐建德 《航海》2011,(1):76-78
AIS是Automatic ldentification System(自动识别系统)的缩写。AIS是通过无线通信的方式实现船舶之间相互自动识别的一种通信系统。AIS工作基于TDMA(时分多制)技术,该技术与目前个人移动电话(手机)工作原理相似。AIS系统利用甚高频波段的两个频率进行工作,将一分钟(一帧)划分成2250个时间段(时隙),这样两个频率上一分钟共有4500个时隙,供系统中的各种终端设备交替发射  相似文献   

3.
简讯     
新型船盖真空密封装置加拿大一家公司制成了一种新型的船舶舱盖真空密封装置,能自由而轻易地开闭集装箱船上由多块舱盖板组成的舱盖。舱盖板之间的连接处用中空橡胶密封来防止风雨的侵入。由于是在真空状态下进行舱盖开闭操作,所以叫真空密封。在打开舱盖时,外凸型密封内的空气由真空泵抽出而成为负压约1~2分钟,密封变成凹入型,关上截止闭,拉开舱口楔耳,便可打开舱盖。在关闭舱盖时,放好舱盖板,插上楔耳,打开截止阀,在大气压下约五分钟,密封就恢复原来的外凸型,处干防止风雨的密封状态。使用这种装置的主要优点是:密封的接触…  相似文献   

4.
目的:研究高压氧(HBO)对脑缺血及缺血后再灌流大鼠海马组织三磷酸肌醇(IP3)的作用。方法:实验用SD大鼠,制作四动脉塞脑缺血模型,应用Amersham公司的IP3测定系统,观察脑缺血10分钟和30分钟时与缺血10分钟后再灌流(不吸氧,吸氧及HBO作用)后IP3的改变,并以0.25MPa空气作为高压对照,结果:脑缺血后,海马组织中IP3明显升高,其中缺血10分钟较30分钟改变更明显,缺血10分钟  相似文献   

5.
舰船上德国小蠊的抗药性调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 对舰船上德国小蠊抗药性进行本底调查。方法 采用WHO规定的单剂量持续接触法,测定溴氰菊酯,高效氯氰菊酯和残杀威对德国小蠊敏感品系和现场品系的青岛虫株,上海虫株和湛江虫株的击倒效应。结果 敏感品系KT50分别为4.48分钟减至常压,5.23分钟和13.49分钟;现场品系的KT50分别为8.29-12.87分钟,11.00-19.10分钟和15.34-24.62分钟,对德国小蠊的48小时致死率均  相似文献   

6.
广州水巴     
杨玲 《珠江水运》2013,(20):64-64
9月底开始,广州市民就可以搭乘新开通的3条水巴线路,体验新船、新码头了。3条新开通的线路包括金沙洲居民期望已久的金沙洲至西堤线路,以及黄沙至广州塔、长洲至海心沙。现有的5条水巴航线也进行了优化,增加新建码头停靠。新航线发班时间:高晚峰期为每15至20分钟一班,其他时间每半小时一班。金沙洲到西堤全程用时约50分钟,黄沙至广州塔约40分钟,长洲至海心沙约50分钟。  相似文献   

7.
3月9日10时45分,中国远洋运输(集团)总公司党组书记张富生代表发言行将结束时说:“最后一分钟,我给大家说说,不是做广告,是真的怕大家不知道我们是做啥的。”张富生如数家珍:中远集团是1961年在广东成立的,当时只有4艘船,共22600吨运力,发展到今天,已有840多艘船,是国内第一、世界第二的大船公司……  相似文献   

8.
数字     
《珠江水运》2011,(19):12-13
1.6 国家海洋局7日发布的蓬莱19—3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示,10月6日,油田C平台附近仍有油花油带,最少每分钟3个,最多每分钟40个,  相似文献   

9.
该技术成果鉴定会是由无锡市科技局组织并主持的。鉴定会上,无锡华联的多电极纵骨焊机在12米长、200毫米厚纵骨的8条焊缝上同时进行焊接,仅用10分钟便焊好了8条焊缝,焊缝平直、光顺。来自中国船舶工业高效焊接指导组、江苏科大、上海交大、中国焊接协会、南航大、江南(长兴)造船公司、上海船厂、大连船舶重工。  相似文献   

10.
2001年2月10日,在夏威夷州瓦湖岛以南16km的洋面,美国海军的“洛杉矶”级攻击型核动力潜艇“格林维尔”号撞击了日本实习船“爱媛”号,10多分钟后“爱媛”号沉入了水深610m的海底,美国海军用无人潜器和深海无人救援器开展搜索工作的同时,提出了深海救助的有关课题,简要说明对“爱媛”号打捞的方法和过程。  相似文献   

11.
《游艇业》2008,(3):31-31
2008年5月14号,Lionel Lemonohois和他的七个队员驾驶着双体帆船Gitana 13顺利抵达大连,以3天20小时19分11秒的好成绩成功打破2006年由英国的艾伦女爵(Elien MacArthur)创造的横滨到大连最快航行纪录。原纪录为7天3小时8分钟,新纪录缩短了整整3天7小时之多。  相似文献   

12.
目的:观察三种复温方法对体温过低名义兔的效果及低温复温时血清肌酸激酶(CK)和脂质过氧化物(LPO)含量的影响,同时探讨电磁局部高热在复温中的应用价值。方法:随机选择28只家兔浸于冷水使其平均直肠温度降至25.6℃随后三种不同方法复温至直肠温度35℃。结果:复温方法平均耗时为:温水浴法75分钟,电磁局部局高温法89分钟自然复温法471分钟;血清CK,LPO含量在低体温期增加,复温后上升更加明显,结  相似文献   

13.
2003年11月13日12时许,“海王星1号”集装箱船装载45个标箱由上海开往武汉,行至九江水域时机舱突发火灾。船员边扑救边向海事部门报警。海巡艇接报警后赶到现场帮助施救。在救助不见效的情况下向市119报警,市19转警九江港公安局,“长公消903”艇接警后赶到现场,对“海王星1号”轮喷射两吨多泡沫。20分钟后,将火势基本控制。  相似文献   

14.
《珠江水运》2021,(6):34-35
便捷顺畅。享受快速交通服务的人口比重大幅提升,除部分边远地区外,基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路,市地级行政中心45分钟上高速铁路、60分钟到机场。基本实现地级市之间当天可达。中心城区至综合客运枢纽半小时到达,中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间不超过1小时。交通基础设施无障碍化率大幅提升,旅客出行全链条便捷程度显著提高,基本实现“全国123出行交通圈”。经济高效。国家综合立体交通网设施利用更加高效,多式联运占比、换装效率显著提高,运输结构更加优化,物流成本进一步降低,交通枢纽基本具备寄递功能,实现与寄递枢纽的无缝衔接,基本实现“全球123快货物流圈”。  相似文献   

15.
107例心肺脑复苏应用高压氧综合治疗的经验   总被引:11,自引:0,他引:11  
目的:通过回顾性临床分析总结,探讨高压氧(HBO)综合治疗在心肺脑复苏中的作用及经验。方法:心源性和各种意义事故引起的心脏骤停患者共107例,均经心肺复苏后驽HBO为主的综合治疗。其中心脏停跳≤4分钟58例。HBO治疗期间,部分病例在治疗前后作了心泵功能和脑电图检测。结果:HBO治疗后36例意识恢复(33.6%),其中心脏停跳〉4分钟58例中13例意识恢复(22.4%)。本组意识恢复时间为80分钟  相似文献   

16.
周三省 《游艇业》2009,(12):110-111
真正意义上的游艇生活,在任何一分钟,都应该是舒适和惬意的。成就一段又一段完美航行的,除了你的好心情,还有那无处不在的精致细节。  相似文献   

17.
崔连德 《中国船检》2004,(10):32-35
伟明很忙,能放下手头工作接受采访的时间不多,马伟明很”怪“,对新闻记者的采访有一种本能的排斥。采访马伟明的计划一再搁浅,几次途经武汉,都没能和他面对面聊上三五分钟。八月中旬,记者赴重庆采访期间再次致电马伟明,希望借到武汉换乘火车之机对他进行采访,这次他竟破天荒地答应记者到武汉后视情况而定。然而,由于车、船延误,记者比原计划晚了6个小时,到武汉时,马伟明已赶往上海。  相似文献   

18.
《中国海事》2007,(7):75-76
按照《规划》,到2020年,水上监管和救助力量将有效覆盖我国管辖水域和搜救责任区。在9级海况(风力12级、浪高14米)下全天24小时都能实现救助力量的出动,在沿海离岸100海里的应急到达时间不超过90分钟,内河重要航段的应急到达时间不超过45分钟,并保证在6级海况(风力9级、浪高6米)下能够实施有效监管和救助。[第一段]  相似文献   

19.
万森 《珠江水运》2011,(3):46-47
苏州、杭州等地试点直通放行方式,引发跨国公司战略调整。 一批重达3吨的货物抵达上海机场后,不到7个小时,就出现在诺基亚公司苏州工业园区综合保税区的仓库里。在上海海关办理清关、提货,只用了几分钟时间。  相似文献   

20.
《水上消防》2009,(4):42-43
从今年7月1日起,长江海事局在辖区全线设立246个船舶签证点,对航行在辖区内长江干线航道上的所有船舶全部实行智能IC卡刷卡签证。据长江海事局有关部门负责人介绍.实行船舶一卡通刷卡签证具有三大优点。一是既方便船员又保证相关证书安全。船员只需携带IC卡.避免了丢失相关证书的风险。二是减轻了海事执法人员工作量,提高了办事效率。办理船舶签证时间由原来的20至30分钟缩短为10至15分钟。三是实现了相关海事管理部门横向、纵向的有效信息沟通,  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号