基于故障树分析法的高速铁路钢轨断裂机理分析

依据国际铁路联盟和我国铁路标准中对钢轨伤损的分类,采用静态故障树的分析方法对高速铁路钢轨断裂的类型和原因进行总结和归纳。求出所有最小割集,底事件的重要度排序,据此得出:未及时更换钢轨和检测养护维修不及时为导致断轨的最主要原因;钢轨标记应力集中和轮轨接触应力过大为主要原因;钢轨强度偏低,曲线钢轨未润滑和未调边为重要原因。通过改进现有的钢轨检测、监测手段,提高铁路工人的业务素质,及时对钢轨进行养护维修,预防应力集中和接触应力过大,选取强度适宜的钢轨,对钢轨及时润滑和调边可在一定程度上减少断轨事故的发生。     

ZQDR-410型牵引电动机的故障分析及措施

从ZQDR-410型牵引电动机的运用保养过程中存在和出现的问题入手,分析其故障原因,并针对每一故障原因提出了实际可行的防止措施。     

关于柴油机大、小油封漏泄故障的浅析

详细介绍了柴油油机大油封漏油故障的产生原因及处理办法,和两种机车柴油机小油封漏油故障的原因及处理办法。     

羽越线“稻穗14号”特别快车事故的应对措施

2005年12月25日,在羽越线砂越站和北余目站之间发生了"稻穗14号"特别快车脱轨事故,造成5名乘客死亡,30名乘客受伤. 国土交通省(MLIT)航空和铁路事故调查委员会在继续调查事故原因,并成立了一个调查团来查明事故原因和检查羽越线事故的整改措施.本报告发表时,事故原因尚未查明.     

预应力混凝土箱梁静载弯曲试验开裂原因分析

通过分析铁路预应力混凝土箱梁静载开裂原因,指出造成箱梁开裂的主要原因是混凝土质量缺陷、预应力失控和混凝土保护层厚度不足。针对这些原因提出预防措施。     

主观贝叶斯方法在列车占用丢失报警原因分析中的应用

根据铁总公司要求,TDCS/CTC系统增加列车占用丢失报警功能,为保证列车运行安全、提高列车运行效率,在发生列车占用丢失报警时,需要及时且准确地判定报警原因.主观贝叶斯方法是一种概率推理方法,能从不完全、不精确或不确定的知识和信息中做出推理.列车占用丢失报警原因分析具有现象与原因的不确定性.本文将主观贝叶斯方法引入列车占用丢失报警原因分析中.最后利用大量算例进行验证,验证结果表明了该方法的合理性和实用性.     

DF4C型内燃机车柴油机小油封漏油原因分析及对策

通过对DF4c型内燃机车柴油机小油封的漏油故障原因进行分析,找出产生故障的原因,并制定了相应的技术措施和进行了技术改造。     

减少HXD1B型电力机车电钥匙故障的研究

分析司机控制器电钥匙模块的工作原理及其结构,对造成电钥匙模块故障的原因进行分析,并针对故障原因及存在缺陷,提出了优化建议和措施。     

铁路调度指挥系统故障诊断方法

根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法.该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个故障原因的疑似概率,然后按其大小顺序插入既有的故障原因疑似概率集合中.随着故障现象的增加,当故障原因疑似概率集合不再改变时,运算终止.故障原因疑似概率集合中前n个元素能覆盖故障现象时,这n个元素所对应的故障原因,即是诊断结果.实验表明,在单故障模式和双故障模式下,运用这种故障诊断算法得出的结论完全正确,并且在计算机上的运算时间不超过0.8s.     

CRH380B型动车组车顶伞裙放电问题分析

CRH380B型动车组车顶高压伞裙放电问题是影响车组运行秩序的一个惯性故障,通过分析动车组车顶伞裙放电问题的内部原因和外部原因,制定了相关的预防和改善措施,实际运行效果良好。     

HX_D3型电力机车副照灯和标志灯故障分析及改进措施

通过对HxD3型电力机车副照灯和标志灯易烧损故障原因进行详细分析,找出其主要原因是设计缺陷以及灯泡灯座的质最差,提出改进措施并取得良好效果.     

浅谈货物列车分离的原因及改进建议

随着货物列车的重载和提速,列车分离故障的发生越来越频繁。造成车钩分离的原因分析归纳,概括为三大类:解钩装置造成的分离,钩尾框断裂及车钩自动分离。对每种分离原因做了具体的分析,并结合现场实际对每种原因提出了相应的改进建议。     

城市轨道交通列车控制系统与屏蔽门接口常见问题

对城市轨道交通信号系统与站台屏蔽门之间的控制关系进行了简要阐述,并对涉及屏蔽门原因的车载信号故障现象、原因和处置方法进行了简要说明。     

抱轴瓦发热原因分析与防治措施

分析造成抱轴瓦发热的原因主要是三大方面,即轴瓦本身、组装工艺和油润状态的原因,提出相应的防治措施,取得了明显效果,提高了机车检修质量。     

CRH2型动车组抱死故障分析及优化方案

文章详细描述了CRH2型动车组抱死故障发生的工况和原因,并针对不同的故障原因提出了相应的优化方案,为制定有效的防范措施、降低动车组运用故障率提供了借鉴。     

关于电力变压器励磁涌流引起的保护跳闸的分析

本文针对不明原因的跳闸情况,进行了深入的原因分析和理论计算,并对电力变配电所在开关合闸瞬间,由于电力变压器励磁涌流引起的“后加速”保护动作的异常现象提出了具体的预防措施和解决方案。     

关于中目黑站内列车脱轨相撞事故的调查报告(续完)

2.9　关于脱轨主要原因的研究2.9.1　关于脱轨影响因素的考察在这次关于脱轨影响因素的调查中,在2.1节主要原因的推测方法中认为,对发生脱轨的影响有10个原因,通过现场运行试验和模拟试验进行了研究。以这些调查结果为基础,总结的关于各因素的考察结果如下。2.9.1.1　车辆原因(     

简析混凝土桥梁裂缝的形成原因

混凝土桥梁裂缝发生的原因复杂多样,建造和使用中常出现有害裂缝,严重影响混凝土桥梁的正常使用.分析了混凝土桥梁裂缝的形成原因,提出了便于设计、施工应采取的相应措施,以此限制裂缝的发生和扩展.     

DF8B型内燃机车轮对偏磨和踏面剥离的原因分析及预防

结合实际,分析了DF8B内燃机车轮对偏磨和踏面剥离的原因,造成偏磨的原因一是由于轮对的轮径超限,二是由于转向架对角线差大。造成剥离的主要原因是由于辗压而造成剥离。     

制动梁端轴折断的原因分析及对策

对制动梁端轴折断的原因进行了分析，指出了主要的４种原因和现有规章制度中存在的漏洞，并针对原因和漏洞提出了相应的对策。