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通过大量的粘结强度与抗剪切强度室内试验,在温度和混凝土表面处理情况2方面对防水材料粘结性能进行研究,得出粘结强度与抗剪切强度存在良好的相关关系。 相似文献
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为了研究水泥混凝土桥面防水粘结层的粘结性能,采用层间直接剪切试验测定防水粘结层的抗剪强度,并对防水材料类型、试验条件、水泥混凝土界面处理和沥青混合料类型等因素对粘结性能的影响进行分析.结果表明:温度的变化对层间粘结性能的影响最为显著,其他依次为防水材料类型、水泥混凝土界面处理和沥青混合料类型;溶剂型粘结剂比水性沥青基涂... 相似文献
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为充分了解TOPEVER防水粘结体系的性能,从拉伸强度、断裂伸长率、低温柔性、200℃高温老化、层间粘结强度以及铺装组合结构的粘结强度等方面,系统研究了材料的力学性能及层间粘结性能,并探讨了体系中MMA防水材料的反应机理。试验结果表明:1)防水材料拉伸强度为15.5 MPa,断裂伸长率为257.7%,200℃高温老化后无流淌、滑落;2)邵氏硬度(邵D)为60.1,防腐层与钢基面的粘结强度为21.53 MPa,防水层与钢基面的粘结强度为8.53 MPa,铺装组合结构的粘结强度为1.74 MPa。结论是TOPEVER防水粘结体系与国外同类型产品相比具有一定优势,可作为钢桥面铺装防水粘结体系的主流选择。 相似文献
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针对水泥砼桥面沥青铺装防水粘结材料性能差异较大而带来的诸多质量问题,选择AMP、5%SBR改性沥青、5%SBS改性沥青和环氧沥青4种较常用的防水材料,测试其在0、25、60℃3种温度下的剪切强度、拉拔强度、透水性3个关键指标.结果表明,温度升高,各桥面防水粘结材料的抗剪强度、抗拉强度均有不同程度的下降;作为水泥砼桥面沥... 相似文献
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针对桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料必须具备良好的拉伸性能、粘结性能及抗破坏性能,开发了新型模具,对开发的新材料和国外同类产品进行拉伸试验对比,分别研究了弹塑性沥青粘结长度、老化时间、温度、拉伸速度对胶结料特性的影响,结果表明:沥青的粘结长度越大,最大伸长率越小,粘结强度先增大后减小,破坏模量越大;老化时间越长,最大伸长率越小,粘结强度越小,破坏模量越小;温度越低,最大伸长率越小,粘结强度越大,破坏模量越大;拉伸速度越快,最大伸长率越小,粘结强度越大,破坏模量越大。 相似文献
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选用胶粉改性沥青和SBS改性乳化沥青作为桥面铺装防水粘结材料,对桥面铺装结构进行不同温度下的剪切强度测试,并在冻融循环及浸水2种环境因素下,对2种防水粘结材料抗剪强度的变化规律进行试验研究。试验结果表明:抗剪强度随温度升高而降低;在冻融及浸水作用下抗剪强度也会降低,但胶粉改性沥青稳定性优于SBS改性乳化沥青,是一种更优的防水粘结材料。该试验结果可为类似工程施工提供参考。 相似文献
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环氧树脂沥青桥面防水材料性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析桥面防水性能及要求,得出桥面结构中防水粘结层设置的重要性。选定了高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青进行材料性能试验,从防水层设置环境所需的材料性能要求出发,进行了拉伸试验、剪切试验和拉拔试验,据此分析了防水材料的物理力学性能、路用性能和抗损伤性能要求。研究结果表明,高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青均具有良好的路用性能和物理力学性能;环氧沥青的抗拉强度与抗剪强度均较SBR改性橡胶沥青大,并且粘结力极强,受高温等因素的影响相对较小,可用于钢桥和水泥混凝土桥面防水层,是一种优良的桥面防水材料。该研究为改进和优化防水层设置,正确选择优良路面防水层提供了有力依据。 相似文献
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改性沥青防水粘结层存在抗剪切强度低、施工工艺复杂、需要撒布碎石等不足.为此,开发了新型防水粘结层-高分子沥青基防水粘结层(简称PCMA),该材料具有抗剪切强度高、施工方便和不需要撒布碎石等优点.为了验证PCMA的实际应用效果,在汕梅高速公路水泥混凝土路面大修工程中进行了试验路施工.根据试验路的现场检测结果表明:PCMA的剪切强度、拉拔强度和疲劳寿命均明显高于常规防水粘结层,对于提高刚柔复合结构的使用寿命具有重要的应用价值. 相似文献
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改性沥青防水粘结层存在抗剪强度低、施工工艺复杂和需要撒布碎石等缺陷,为此,开发了高分子沥青防水粘结层( PCMA),其具有抗剪强度高、施工方便和不需撒布碎石等优点。通过室内试验对PCMA的路用性能进行研究。试验结果表明:PCMA的抗剪强度、拉拔强度和疲劳寿命均明显高于其他防水粘结层。在汕梅高速公路水泥路面加铺工程中铺筑了PCMA试验路,取得了较好的工程应用效果。 相似文献
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桥面铺装的早期损坏多是由防水粘结层的破坏诱发的。防水粘结材料抗剪强度不足会导致面层推挤、拥包、波浪和车辙的产生。该文以虹桥枢纽城市快速路混凝土桥面铺装项目为依托,分析了影响桥面铺装层间剪应力的几大因素,并选择国内常用的几种防水粘结层材料,进行剪切性能、拉拔性能试验,比较其性能,为工程中防水粘结材料的选择提供一定参考。 相似文献
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由于混凝土材料抗拉强度低的特点,单坡型桥梁钢筋混凝土护栏通常是带裂纹工作的。为了研究裂纹对于单坡型桥梁钢筋混凝土护栏防撞性能的影响,总结了单坡型桥梁钢筋混凝土护栏裂纹特点,并进一步分析了单坡型桥梁钢筋混凝土护栏裂纹的类型。在此基础上,本文采用文献资料调研、理论分析以及计算机仿真方法分析了单坡型桥梁钢筋混凝土护栏裂纹对其防护能力的影响,认为虽然混凝土材料在裂纹处不连续,但由于钢筋的存在,不会影响护栏作为纵向的连续结构整体发挥安全防护作用,因此裂纹对单坡型桥梁钢筋混凝土护栏的防护能力没有影响。本文最终通过实车碰撞试验对分析结果进行了验证。 相似文献
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