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阐述了软轴式变速操纵系统及其优势.对软轴式变速操纵系统及各部件的功能进行了分析.并详细地介绍了软轴式变速操纵系统的选用和安装调试.指出了客车软轴式变速操纵系统的舒适性评价方法。 相似文献
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软轴式变速控制系统在汽车工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
软轴式变速控制系统具有换挡阻力及噪声小、质量轻、布置灵活、更换容易等优点。近年来随着我国客车向准低地板、超低地板发展,软操纵已逐渐呈现出流行趋势。在简述了软轴式变速控制系统构成框架的基础上,以客车为例,主要从操纵器的选型、变速杆的设计、软轴的设计选用、固索架和转换器安装方案的设计等方面介绍了软操纵设计选用的方法。 相似文献
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变速器换档沉重的影响因素
1.离合器、操纵布置等方面考虑
(1)离合器问题,分离不彻底,动力输入没有中断,挂档时就难以挂入.此时可以通过调整分离轴承初始位置、分离泵推杆长度等保证离合器能彻底分离,排除因离合器分离不彻底引起的挂档沉重.
(2)操纵布置有直接操纵与远距离操纵.直接操纵,比较简单,这里主要考虑远距离操纵,远距离操纵分为硬杆操纵与软轴操纵(拉线式),硬杆操纵拐角不宜过多,折弯度不宜过小.软轴操纵,就是软轴效率,其影响因素主要是软轴质量、走向以及软轴的固定.软轴走向应平缓,为减小软轴护套对软轴内部新轴的摩擦阻力,软轴弯曲半径不宜过小.此外,软轴固定后,内部芯轴应能轻松滑动.在软轴布置的过程中,要求不要有尖锐角存在.同时,在连接过程中,保证不要干涉. 相似文献
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变速软轴在汽车工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要地介绍了软轴式变速控制系统的构成,并从基本结构和性能参数的角度对变速软轴模块进行了分析。然后,从实用的角度出发,详细说明了变速软轴的优势和应用要领。 相似文献
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中重型汽车组合式前桥;矿山大型汽车悬挂充气系统的改进;重型汽车变速器换档软轴操纵机构;一种前后宽中段窄式汽车车架;双轮电涡流缓行器。 相似文献
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前言
变速箱的选、换档作为驾驶员周边使用最频繁的关键部件其操纵轻便性显得尤为重要。本文主要围绕变速箱选、换档操纵机构分析了操纵器、选换档软轴、变速箱本身结构对选换档操纵性的影响,从“设计对标”的角度与其它系列的产品进行对比,达到在最短的时间内快速提高选换档的操纵轻便性。 相似文献
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变速器按操纵方式的不同分为强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵三种,强制操纵式变速器又称手动变速器.对于传统强制变速操纵系统,当驾驶员座位离变速器较远或变速杆布置在转向盘下方的转向管柱上时,通常在变速杆与换档拨叉之间增加若干传动件,组成远距离操纵机构. 相似文献
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阐述了软轴变速操纵系统的重要性及其优势,对系统的组成及设计要求进行了说明,在满足总布置和人机工程学的前提下,对某车型软轴变速操纵机构进行选型设计与验证,并对该系统的性能进行了评价,从而提高了整车的操控方便性和操纵轻便性。 相似文献
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由PSA集团和雷诺公司共同设计的AL4自动变速器,装备于雪铁龙Xantia中档轿车上。该变速器具有智能化程度高、换挡品质好、扭矩覆盖面大及结构紧凑等特点。该变速器采用带锁止离合器的扁平型三元件液力变矩器,行星齿轮变速机构采用的是CR-CR(辛普森2型)机构,换挡操纵机构采用推拉软轴式操纵机构。 相似文献
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对远距离变速箱操纵结构的机械式与软轴控制式进行了对比,指出了软轴控制式具有结构简单、操纵轻便、布置容易、不受车架变形及汽车振动的影响等优点. 相似文献
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现代工程机械自动换档控制系统(2)西安公路交通大学焦生杰许安浙江省筑路机械厂孟莉霞3自动换档计算机控制系统以WS16S—2自动换档计算机控制系统—A·E·S·C为例介绍其电路工作原理。图5为变速控制器组合电路,它是由计算机印刷电路板组件和变速选择器印... 相似文献