具有可移植性自然语言生成系统的实现

从系统可移植性的角度对自然语言生成系统的任务域处理模块，语言学处理模块，文本生成模块进行研究，提出了具有一定可移植性的自然语言生成系统的设计方法，并通过实验验证了方法的可行性，最后给出了实验结果。     

从自动分词角度看先秦与现代汉语词汇区别

自动分词是古今汉语信息化所面临的共同课题。但古今汉语存在较大区别,现代汉语分词方法难以直接应用于古代汉语分词。为更好地借鉴现代汉语分词方法,探索符合先秦汉语的分词方法,从语言开放度、语言发展的表现及阶段、复音词的分布及构成、高频词的分布四个方面对先秦汉语与现代汉语的词汇进行了比较。发现先秦汉语既有区别于现代汉语的分词难点,又有独特的分词优势。     

基于分词的语句相似度计算的改进

语句相似度体现的是两个句子之间的相似程度。语句相似度计算是FAQ和信息检索等方面核心技术之一。针对基于分词的相似度计算过于依赖实际的分词效果,在原相似度计算模型中增加了两个句子不分词时的词形相似度计算,以缓解因为句子分词不准确而导致相似度计算结果偏低的情况。结合“数据结构”课程问答系统的实验,结果表明,改进的方法比原方法有较高的准确率。     

中文全切分快速分词方法

中文词语分析是中文信息处理的基础与关键，而中文分词又是中文词语分析基础，目前针对汉语计算机自动分词已经有许多方法，如：最大匹配法、逆向最大匹配法、单扫描分词法、有穷多层次列举法、二次扫描法、全切分等等10余种机械分词算法，这些方法都是基于一种决策机制最后得到切分结果，由于语言文字的组合不是机械组合，所以以上机械分词均有错误的分词，     

控制系统自动设计中的自然语言理解

实现自然语言的机器理解是控制系统自动设计成败的关键．论文引入了利用自然语言理解技术实现人机交互的设想，提出一种基于分层结构的自然语言理解的黑板驱动模型，介绍语义的机器理解方法，并对匹配样本的选择与被匹配、黑板控制策略等关键技术的实现方法作了说明．应用表明，这些方法可以有效提高控制系统自动设计的智能化和设计效率，缩短设计周期．     

内核网络子系统的模块化设计

将面向对象的设计方法引入内核设计中,采用"低层处理"的策略,在多平面软件框架的数据平面内将所有的网络操作处理模块化;在内核空间中,研究并设计了虚拟网络块(VNB)框架.VNB框架由一系列的模块节点和节点之间的连接组成,数据流沿着模块节点之间的连接在不同的节点之间双向流动,当一个模块节点接受到数据包,执行处理后将数据包传递给另外一个节点模块.该框架基于UNIX的V流设计方法,采用"Netgraph"技术实现了复杂网络功能的处理高效率和设计灵活性.     

基于模糊神经网络的语言识别

神经网络上仍多极、并行、分布式、高度容错能力，并具有自行组织自行发展的适应性功能，能在被处理的信息内容引导下，自行改造其自身的结构及其运行规则，是研究非线性的、适应的、大脑风格的信息处理的全新工具，因此，本文提出一种模糊网络模型和自适应学习算法，并用自然语言的识别处理控制。     

连续梁边墩框架墩施工技术

近年来在高铁桥梁施工中,框架墩的应用越来越普遍,随之出现连续梁边墩为框架墩情况越来越多,采用常规的施工方法两道工序施工耗时长,不利于连续梁的整体工期。结合施工实践,就连续梁边墩框架墩的施工技术进行创新探究,提出了贝雷梁立柱支架施工方法,即将两个部位施工统筹结合、合并为一个支架体系,有利于缩短工期,解决了连续梁边墩框架墩施工工期过长的问题。为同类施工问题的解决提供借鉴。     

桥梁动位移测试的数字处理方法研究

提出了采用MEMS加速度传感器进行动位移测试整体算法框架,即对测量的加速度信号进行板上软件滤波和积分处理进而得到桥梁的动位移.设计了各环节的算法并分析其性能,进行了实际测试的对比研究,成功地处理了天津汉沽蓟运桥现场试验数据.研究表明:采用该传感器进行桥梁动位移测试稳定性好,可靠性高.该研究时桥梁动态监测工作有重要的实用...     

Struts和Hibernate多层架构的研究与应用

根据多层架构系统的特点,分析了系统架构和数据持久性处理在电子商务开发系统中存在的不足之处,提出了综合应用开源框架Struts和数据持久层框架Hibernate的电子商务系统的解决方案,解决了应用面向对象方法在多层架构系统中的架构设计和对关系型数据库进行对象关系影射的实现问题.     

基于经济计量回归模型的车辆能耗分层抽样方法研究

随着车辆保有量的不断上涨,环境的不断恶化,控制车用燃油已成为北京市交通领域节能减排工作的重要措施之一.私人小客车作为车用燃油的主要用户,由于数量庞大,消费自主性较强,目前无法采用全样统计的方式获取其燃油消耗,仅能依靠抽样的方式,利用样本推算其整体燃油消耗.因此,为获取可靠的燃油消耗样本,准确反映全市私人小客车燃油消耗水平,明确能耗显著影响因素和设计科学的分层抽样框架成为了关键.本文利用北京市现有私人小客车能耗调查数据,通过构建计量回归模型分析私人小客车能耗关键影响因素;利用计量学中引入虚拟变量的处理方法,提出了分层抽样框设计原理和阈值划分模型,最终形成分层抽样框架.     

GPS测量基线解算质量研究

GPS基线处理是整个GPS数据处理的重要环节。如何研究和掌握一套高精度GPS基线处理的模型和方法,是测绘部门共同面临的重要课题．阐述了高精度GPS网基线处理的模型和方法,对GPS基线处理过程中的参考框架确定、星历选择、基准站确定,约束条件,起算坐标以及模型参数的关键问题进行了分析．并结合实例进行了数据处理和结果分析。     

顶部竖向荷载作用下单跨单层框架结构的稳定分析

随着高层建筑结构高度的不断增加，其整体稳定问题将日显突出，如高层框架结构（含高层框架－剪力墙结构中的框架部分）在顶部竖向荷载作用下的整体失稳就是其中的问题之一。通过对高层框架结构连续化模型的稳定分析，得到了高层框架在顶部荷载作用下的临界荷载。     

基于本体论的城市构筑物三维描述

为了解决城市构筑物空间描述现有方法存在的空间目标划分和表达困难的问题,应用本体论的基本理论———部分-整体关系,分析了城市构筑物的描述层次和几何定义;从部分和整体两方面对空间实体的联系进行了分析,提出了一种基于本体论的城市构筑物三维描述框架,并用V isual C 语言和OpenGL Perform er图形软件包实现了原型系统.     

双线铁路隧道内弹性支撑块式无砟轨道施工技术

以秦家凹隧道弹性支承块式无砟轨道整体道床施工为例,克服了隧道内作业空间狭窄、施工物流组织困难的特点,合理进行工作面划分,采用轨排框架法进行施工,总结出小流水段双线推进施工的物流方法,左右线整体道床分幅交替施工,能够有效的保证施工进度和质量,为后续无砟轨道的施工提供了参考和借鉴。     

中文全切分快速分词方法

中文词语分析是中文信息处理的基础与关键,而中文分词又是词语分析基础.     

道岔下面斜交大跨度框架桥顶进施工

通过工程实例，介绍道岔下面斜交大跨度框架桥顶进施工方法．针对大跨度线路架空和斜交顶进施工难点，提出行之有效的处理办法。     

软岩高边坡多级框架锚杆设计计算方法

针对加固软岩高边坡多级锚杆框架现有设计计算方法的不足,基于多级框架锚杆加固边坡机理,确定不同的边坡破坏模式.在此基础上,在给定的设计安全系数下,通过分析边坡稳定性确定锚杆设计拉力;进而考虑锚杆与框架梁以及框架梁与坡体之间的相互作用,根据静力平衡和变形协调关系并采用Winkler地基模型计算梁的设计内力;由此建立了多级框架锚杆的一种新的设计计算方法,并通过室内模型试验验证了所提方法的合理性.研究结果表明,作用于各级坡框架梁的坡体压力,整体上具有“中间大,两端小”的抛物线型分布特点.      

基于UML的MAS环境下Agent的一般性分层框架

研究有时间、资源等约束的开放MAS环境下的Agent模型，提出了混合型Agent的一般性分层框架．该框架包括特性说明层、心智状态层、计算处理层和信息交互层．分析了Agent的体系结构、其在组织中承担的角色和部件组成等．采用UML技术设计Agent的概念类图，给出了Agent的形式化表达和通用程序的设计方法，并阐述了综合调度引擎、并发性消息处理的实现机制．将该框架应用于青藏铁路贯通线广域线路Agent保护研究。设计了多个Agent实现协同保护功能，解决了传统保护的误动问题，表明采用该Agent框架的设计对解决这一复杂问题是有效的．     

基于MDD的住宅报警系统开发模型分析*

应用 MDD方法,提出了住宅报警系统开发的模型分析方法,涉及开发过程中需求与分析2个阶段。功能性需求通过用例建模搭建。非功能性需求用自然语言文本表述。系统结构用 UML类图建模,系统行为通过状态图描述。建模实践说明,MDD方法是实时和并行控制系统模型分析的有效方法。