亚洲石化工业迅速崛起

由于东南亚国家大力发展石化工业,世界化工产品市场可能发生急剧变化。不久的将来,亚洲的化工产品将打入美国市场。泰国、马来西亚和印尼都在兴建石化综合企业。南朝鲜过去一直是化工产品的进口大国,而在1989—1990年它的化工生产能力增加了一倍,到1993年其生产能力将增加到     

利用沿江社会资源 确保长江水域危险化学品运输安全

随着化工产品应用范围的加大,各类运输方式的不一,特别是船舶运输化工产品不断增多,加大了危化品事故发生的频率和区域,国家及时把改制后的长江公安水上消防力量,进一步列人危险化学品事故救援力量中,充分发挥长江水上公安消防人员和装备上的优势,及时参与危险化学品船舶运输、长江水域化工码头及水上设施事故救援处置工作,保护广大人民的生命财产安全。目前,危化品事故应急救援已被列为长江水上公安消防抢险救援的首要任务。武汉、南京、重庆、宜昌、南通等分局水上消防支队相继参与了由地方政府牵头,地方消防部门及长江海事、地方海事等联…     

龙口港NR21油码头概况及进港事宜

龙口港位于渤海湾南部，莱州湾的东部。主要进出货物为煤炭、矿砂和燃油化工产品及集装箱。随着山东半岛经济的高速发展，龙口港正在扩建，设计规划8万吨级航道，以保证大型船舶的进出。使用海图为海事局出版的港图：30101，30102。     

仿象牙工艺品新技术

(包供料、包销售、包利润)本品是运用高分子材料交联固化而成,曾在全国科技展览会获奖的化工产品。仿象牙佛象、仕女、手饰及各种造型的生活器皿用具等,深受国内外各界人士喜爱,国内市     

2019年3月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>3月,长江内贸集装箱运输市场行情趋好,外贸集装箱运输市场行情表现比较平淡。随着国内工厂陆续复工,内贸集装箱运输市场逐渐复苏,内贸集装箱量有所回升。受国际贸易形势影响,废纸、汽摩配件、化工产品、机电设     

联网联控:建立长三角危险品运输船舶监管新机制

通江达海、依水而栖是重化工企业的特征之一。随着国民经济的快速发展,国家对能源和化工产品的需求急速增长,大量具有易燃、易爆、毒害、腐蚀性和放射性的危险化学品不断问世,水路危险货物的运输量和种类也随之日益增长。国家生态文明建设的发展对水域环境     

CEPA实施关税新制热身

2004年1月1日起CEPA正式实施，内地对273种香港产品实行零关税，涉及商品种类包括化工产品、纸品、药品、纺织品、首饰、机电及电子产品、手表及表芯、废碎料等，占香港原产货物逾80％。2006年1月1日前将对全部香港产品实行零关税。     

建立有毒有害物质污染损害赔偿机制 做好履约准备

随着国际贸易运输中化工产品特别是有毒有害物质的日益增多，污染问题已为世界各国所关注，《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》随之出台。文中旨在通过分析我国有毒有害物质污染损害赔偿方面一些亟待解决的问题，探讨建立机制的方法和对策，以期做好加入并履行公约的；住备     

电镀污泥综合利用——制铁黑染料

上海交大应用化学系为治理电镀污泥, 最近完成一成果。该成果是将有毒有害的电镀污泥作为原料,制成了有用的化工产品,使废物资源化,变害为宝。上海科学技术情报所通过人工和计算机国际联机双向科技情报检索得知:目前,国内外尚处于在酸洗废水或电镀废水处理过程     

不熟悉散装化学品货物的安全操作

化工产品种类繁多,发展迅猛,面对许多不熟悉的散装化学品货物,船员往往无所适从。因此,对散装化学品货物种类、性质的了解,以及明确装运不熟悉散装化学品货物的操作流程,总结不熟悉散装化学品货物的操作程序和操作注意事项,对提高船员和岸基管理人员相关业务水平、保证人员和船舶安全具有一定积极意义。     

加强危险货物管理 确保水路运输安全——交通部水运司彭翠红副司长在全国水路危险货物运输工作座谈会上的讲话(摘要)

一、水路危险货物运输及管理状况 (一)我国水路危险货物运输概况 近年来,随着我国国民经济和对外贸易的迅速发展,新的化工产品大量涌现,水路危险货物种类和运输量不断增长.据不完全统计,水路运输易燃、易爆,氧化、毒害、腐蚀等各种危险货物已达上千个品种.     

铜陵港散杂货装卸工艺改进

铜陵市为全国重要有色金属和化工产品基地之一，每年有大量的化工及附属产品进出铜陵港。针对不同船型、不同货种的装卸要求，铜陵港几年来对部分码头的散杂货装卸工艺进行了改进，装卸效率有了提高，减少了货损货差，赢得了船东及货主的好评。     

中船重工集团公司第七一二研究所贵金属材料事业部

<正>银饰品银餐饮具,银摆件,银饰品,银纪念币,银条,全部选用国标一号银制作。银化工产品硝酸银碘化银硫酸银氧化银超细氯化银(粉)超细银粉牌号:MAg-1 MAg-4MAg-7 MAg-8用途:用作中温和高温烧结型导体浆料的导电填料,还可用于粉末冶金材料、抗菌材料等。     

对海洋环境有害物质的运输管理

<正>随着现代化学工业的快速发展,每年有大量新的化工产品和衍生产品出现,其中部分新产品还具有包括对海洋环境有害物质(海洋污染物)等的危险特性。由于新的产品还没有及时被收入《国际危规》中;有部分产品仅在《国际危规》中以"未另列名"的形式出现,给海上货物运输的代理人、承运人在对相关货物危险     

船载危险货物集装箱安全积载和隔离

近年来,随着化工产品的广泛应用,危险货物集装箱海运量显著增长.为了确保船舶航行安全,必须在船上正确积载和隔离危险货物集装箱.本文结合相关国际公约的规定、危险货物申报要求、船舶风险区域划分、船舶配载软件应用等,探讨船载危险货物集装箱安全积载和隔离的常见问题,以期提高危险货物集装箱海运效率和安全性.     

加强国际危规培训 保障港口生产安全——山东省港口“国际危规培训”须上一个新台阶

<正>近年来,随着我国国民经济和对外贸易的迅速发展,船运危险货物无论是在数量上还是在品种上都有大幅度的增长。据统计,当今海运危险货物已超过世界海运总量的一半以上,品种已达3000多种,而且新的化工产品还不断的涌现。这种趋势给海上从事危险品的港口作业、海上运输和海洋环境带来日益严重的威胁。由于危险品自身所具有的易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射、以及污染环境等特     

2019年5月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>本月,长江内贸集装箱运输增速放缓,外贸集装箱运输继续相对低位运行。本期,中国长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1 087.9点,环比下降0.4%,同比下降3.0%。见表1和图1。上游地区工业投资小幅增长,工业经济稳步回升,机电设备、粮食等内贸货物运输需求小幅增长。外贸集装箱运输市场需求基本稳定,汽摩配件、化工产品、机电设备等传统外     

宁波—舟山港有毒有害物质防控的法律机制

随着宁波—舟山港海运化工产品特别是有毒有害物质的日益增多,运输有毒有害物质污染的风险日益增强,但与之相应的法律和制度方面研究严重滞后,这使污染防控难以落实和保障。通过分析宁波—舟山港海运HNS风险的相关问题,探讨了世界海事组织的HNS议定书和美国的HNS污染防控机制,结合宁波—舟山港实际,提出海运HNS污染风险控制法律机制的对策,以实现对宁波—舟山港海运有毒有害物质污染风险的有效防控。     

港口装卸储运散装硫磺防火措施探讨

随着我国经济建设的高速发展，给港口带来了发展机遇．大量物资从港口装卸、储运、集并、中转，使港口成了名副其实的多功能物流集散地。当然，在中转各类物资时，必然会涉及到易燃易爆化工产品．散装硫磺就是其中之一，由于其特殊的理化性质，在装卸储运过程中，稍有不慎，极易燃烧引发火灾。2001年4月7日，满载散装硫磺的伊朗“莎丽”轮，靠泊在南京港第四港务公司泊位进行卸船作业，     

19700t化学品船化学品船设计特点

当今世界,化工产品已直接或间接地成为人类生活的必须品。随着化学工业的发展,尤其是石油化学工业的发展,化工原料及其产品的运输量日益增加。由于许多化学品带有毒性,且不少化学品易于燃烧和/或爆炸,因此需要使用特殊的运输工具。据统计,当今世界上约有1,100种液态化学品是由化学品船来承运的。基于化学品船型的特殊性,本文对19,700t化学品船设计的一些特点进行讨论,希望对后续此类船型的设计起到借鉴作用。