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正本着"提速、提质、不提价"的设计原则,天津公交集团自2016年8月开通首批通勤快车线路以来,得到了广大市民乘客,特别是通勤一族的广泛欢迎。为继续加快通勤线网建设,满足市民乘客出行需求,2017年12月27日起天津公交将再开通8条通勤快车线路,使天津市通勤线路总数达到29条,津城公交通勤线网逐步织密。立体分析精准布局"此次开通的这批通勤快车线路,是经过我们从智能化大数据采集、市民乘客建议及相关专业部门规划经验等 相似文献
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张晓璐 《交通世界(建养机械)》2010,(5):18-18
1月18日,由恒通客车生产的80台“大站快车“投入运行。至此,重庆市“大站快车”线路共增加到了16条,区间线路10条.在为市民提供优质公交车辆的同时,缓解了高峰时段的拥堵状况。 相似文献
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公交通勤人群是公交客流的重要组成部分,公交通勤出行特征是制定公交优先发展战略、公交规划、优化与运营管理的数据基础.针对传统以"车"为研究对象的碎片化公交通勤出行特征分析方法,基于公交IC卡与GPS数据,从公交乘客"人"角度出发,系统分析提出了公交出行链特征、区间客流不均衡系数、职住平衡水平及线路黏性系数4个维度指标参数计算方法.以重庆市主城区连续5个工作日47条代表性线路的公交乘客为例,对通勤出行特征进行分析,结果表明:重庆市主城区通勤客流换乘次数较少、长线公交客流需求较大、职住平衡水平较高、约1/4的通勤出行者对线路选择具有较强黏性. 相似文献
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正清明节期间,天津公交集团开通17条公墓专线,充分做好市民清明祭扫出行保障。公交部门根据往年市民祭扫出行的特点和需求,制定了详细的公墓专线运营安排。推出《2018年清明节公墓专线安排表》。此次17条公墓专线中除蘭生园公墓专线运营时间3月25日-4月10日外,其他16条专线均为5天运营,分别是3月31日,4月1日,4月5日、6日、7日。为了方便市民出行,公墓专线均为一站式直达线路,去程 相似文献
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<正>近年来,武汉公交开通定制公交线路,实现精准“点对点”服务,进一步满足市民乘客阶段性、多样化、差异化、个性化出行需求。“定制公交”采用“提出需求-规划线路-时间预约-集中乘坐”流程,灵活制定线路,就近安排车辆,确保乘客能够直达目的地,避免繁琐的换乘和不必要的行程,节能环保,乘坐舒适。截至目前,武汉公交集团已开通定制公交线路256条,其中线上购票线路16条、通勤线路128条、通学线路107条、就医线路1条、旅游线路4条(季节性开通)。 相似文献
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据“2007中国城市轨道交通关键技术论坛”透露。至2006年底,全国开通轨道交通已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京等10个城市,共有23条线路投入运营,线路总长581公里。 相似文献
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深圳巴士集团股份有限公司 《城市公共交通》2016,(11)
深圳巴士集团开通“互联网+”优点巴士
9月22日是世界无车日,由深圳市交通运输委主办,深圳巴士集团承办的“2016年纯电动公交投放暨多元服务提升活动”在龙华新区民乐地铁站公交接驳站举行.在仪式上,巴士集团开通了10条“互联网+”优点巴士线路.线路运营采用纯电动旅游巴士,市民可通过手机APP定制巴士服务并享受普通公交票价. 相似文献
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“定制公交”作为一种基于需求响应的公交服务模式,被认为能够有效吸引城市居民转向公共交通出行.通勤类型作为定制公交服务中的一种重要形式,其线路设计问题具有现实意义.首先,本文在已有理论的基础上,构建了多区域运营模式的通勤定制公交线路规划模型,该模型以最小化乘客出行成本、车辆运营成本为优化目标.其次,为求解模型,设计了一个两阶段启发式算法以获得多目标优化模型的Pareto解.最后,通过几组算例对模型进行了验证.结果表明,本文所提出的方法可根据优化目标提供多种线路方案集,丰富了定制公交的运营模式,为定制公交的线路规划提供了依据. 相似文献
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“互联网+青岛公交快车”(以下简称:互联网公交快车)是公交运营的创新,也是公交满足客运市场需求的服务创新.
互联网公交快车以“大规模定制(Mass Customization,MC)”理论为基础,应用互联网信息技术,在城市交通高峰时段将乘客的个性出行集合为规模出行,有利于高峰出行与公交资源供需矛盾的破解. 相似文献