公交人鏖战冰雪保冬运

11月15日晚,乌鲁木齐迎来了2019年入冬最大一场降雪,中心城区积雪深度17厘米,一夜之间乌鲁木齐被笼罩在白雪皑皑的世界里。雪情就是命令,公交集团第一时间启动特殊天气应急预案。公交集团党委书记、董事长康建军,总经理赵明杰及领导班子成员连夜奔赴各自包联的线路、站点,现场了解出车和线路运营情况,并要求在岗职工提前到岗,做好出车前准备工作,保证2207辆公交车、1975辆公交出租,100多辆专线车、通勤班车全部安全上线运营,让“不忘初心、牢记使命”主题教育更“接地气”、让公交服务更“亲百姓”。     

公交集团召开党组织书记专项述职大会

正3月15日,乌鲁木齐公交集团组织召开党总支(直属党支部)书记抓基层党建工作专项述职会议。集团所属14家单位的党总支(直属党支部)围绕履行党建工作"第一责任人"职责,向集团党委和各级代表进行述职,接受评议和监督。集团党委副书记、董事长张平主持会议并逐一作现场点评。会上,经营一部、公交出租等4家单位的书记分别     

边跨现浇及边跨合拢段合并浇筑工序优化

本文重点谈及在桥梁挂篮悬臂施工过程中,如何做到将边跨现浇段及边跨合拢段合并浇筑:在取消过度墩托架后,充分考虑边跨现浇段(14号)及边跨合拢段(13号)的整体重量(砼+模板),如何通过增加前后吊带等优化工序,确保边跨现浇段(14号)和边跨合拢段(13号)合并浇筑顺利施工,以及在挂篮悬臂施工边跨现浇及边跨合拢段合并浇筑过程前后一些质量(技术)控制和安全注意事项,确保在提前施工进度的前提下,同时满足施工质量(技术)及安全等多方面施工要求。     

扁平双边肋主梁桥梁断面气动导纳互功率谱识别方法探讨

以湖北荆沙长江大桥为背景,通过紊流场测力试验对气动导纳的互功率谱识别法进行了研究。通过与传统方法比较,发现互功率谱法计算得到的等效气动导纳整体上偏低,且低于Sears函数,但随折减频率变化的趋势上看,与传统算法无明显差异。由互功率谱法计算得到的复气动导纳计算抖振力,并进行频谱分析,与实测抖振力自功率谱比较发现,计算得到的抖振力自功率谱随折减频率变化的趋势与实际抖振力自功率谱吻合较好,但存在一定数量上的差异。通过对紊流度为6%、10%、20%的三种紊流场中-5°~+5°风攻角下计算值与实验值的比较发现,计算抖振力谱与实际抖振力谱的相对差异没有随紊流度和来流风攻角变化而变化的趋势,且相对差值较为稳定。     

乌鲁木齐公交集团党委开展大走访大调研活动

正连日来,根据集团党委统一部署,为深入了解基层动态,充分掌握企业营运生产状况,切实解决基层突出问题,增进党员领导干部与职工群众的密切联系,集团领导康建军、赵明杰、张平、王文胜等班子成员分别前往各基层单位开展大走访大调研活动,访民情、汇民智、释民惑、解民忧,凝聚发展合力,助推公交发展。活动中共发现收集问题52个,其中共性问题9个,现场解决28个,正在解决24个,     

实施追踪问效 推进党员“登高”

正按照《公交集团关于全面开展党员"登高计划"活动的实施意见》要求,公交集团党委全面开展实施党员"登高计划"。党员"登高计划"结合工作实际,逐年呈阶梯式开展,引导党员结合本人实际,分集中教育、计划制定、实施计划和评价反馈四个环节,制定年度意识素质、业务能力、服务群众等"登高目标",每年一个台阶,逐级而上,切实体现出"一个党员一面旗"的引领作用。     

新疆维吾尔自治区党委常委、市委书记徐海荣冒雪调研乌鲁木齐公交冬运服务保障工作

正2018年12月4日,新疆维吾尔自治区党委常委、市委书记徐海荣冒雪深入大街小巷,查民情、听民声、解民忧,看望慰问公交车驾驶员,调研城市公交冬季运营服务保障工作。乌鲁木齐公交集团领导康建军、赵明杰等陪同调研。徐海荣来到公交车场慰问一线驾驶员,感谢他们为保障市民出行付出的辛劳。随后登上暖心1路公交车,查看公交车内部情况;在二级平台听取了关于车辆调度管理等情况介绍。徐     

集团全面启动民族团结“结亲周”活动

正2017年12月11日,集团按照乌市市委要求,迅速召开民族团结"结亲周"动员大会,安排部署"结亲周"相关活动。会议要求各单位、各部门要从讲政治的高度,提高思想认识,深刻领会开展民族团结"结亲周"活动的重要意义;要以"结亲周"活动为载体,认真宣讲解读党的十九大精神,宣传党的民族政策,传递党和政府以及企业的关爱;要深入"结对亲戚"家中,深入田间地头,与"结对亲戚"住在一     

铜仁隧道出口突水突泥溶蚀破碎带的处理

结合铜仁隧道施工实践,介绍溶蚀破碎带治理的施工工艺,并提出一些认识.     

汽车零部件焦点话题之十二--OEM供应商要解决的难题

随着国内市场的逐渐成熟,有关汽车的设计、制造、使用、维修以及环境保护和安全、节能、排放等法律、法规的逐步完善和严格执行,同时面对加入WTO数年之后,所有的政策保护将逐渐趋淡,国内汽车零部件供应商将直接面对真刀真枪的公平、公正、公开的法律、法规环境和外国汽车业进入后的残酷的市场竞争环境。从理论上讲,一切将按市场经济的法则办事。在这种