冰雪天气对道路运输的危害及对策

从灾害天气对道路运输安全影响的角度出发,运用汽车运输工程学中的相关知识,分析了冰雪灾害对道路运输安全构成危害的机理及可能产生的危害。提出了解决冰雪灾害的应对措施,建立了基于气象条件的交通安全管理系统,该系统包括信息采集系统、指挥控制系统、信息发布系统和快速响应系统4个子系统。采取了必要的工程防护措施,并逐步建立了较为完善的公路冰雪清除服务体系。     

基于SOM的易燃液体运输安全风险预警

为了降低铁路易燃液体运输风险和事故概率,提高运输管理质量,提出一种基于自组织竞争神经网络(SOM)技术的铁路易燃液体运输安全风险预警方法.首先,通过对易燃液体运输过程的危险与可操作性识别分析,建立铁路易燃液体运输过程安全风险预警体系;然后,采用统计分析算法评定各运输环节安全风险影响因素之间的相关程度;最后,结合太原局货运实际,构建了基于SOM的铁路易燃液体运输安全风险预警模型,并采取样本数据和测试数据进行了模拟验证.研究结果表明,该模型在易燃液体运输中能够较好起到预警作用,可为铁路危险货物运输安全预警技术提供参考.     

路企直通运输在A矿的运用

路企直通运输是铁道部扩大再生产,挖潜提效的新举措.作者在文中分析了A矿实施路企直通运输的基本条件,通过货流组织、接发列车组织、列车技术作业、机车运用、运行图管理、调度统一指挥等运输环节的流程再造,以及合署办公机制、安全互保协议等管理体制的协调配合,提升了企业生产效率和铁路运输效率.     

基于人车路货的危险品运输安全研究

区域经济交流的不断加强,促进了运输业的进一步发展。其中危险品运输是当前运输业的重要环节,其在运输过程中也存在着众多安全隐患,不仅影响驾驶人的安全,还会影响着周围环境的安全。一般来说,危险品的运输过程会受到人、车、路、货等几方面的影响,因此本文就人车路货的危险品运输安全进行了研究。全文共分为三个部分,第一部分阐述了当前危险品运输面临的形势;第二部分分析了影响危险品运输安全的因素,即人车路货四个方面;第三部分提出了改善危险品运输的措施。     

基于模糊FTA法的乳制品冷链物流系统安全性评价

乳制品因其自身的特殊性,对加工、储藏、运输、配送等冷链物流的环节要求极高。从乳制品的质量安全角度出发,采用模糊数和故障树分析(FTA)相结合的方法,对乳制品冷链物流系统的安全性进行评价。结果表明:冷链在途运输时间是影响乳制品冷链物流系统的最关键因素,其次是配送环节配载不合理因素。可通过选择科学合理的运作流程,设计较为适宜的运输路线,减少乳制品在途时间,减少整个冷链物流系统损耗,保障系统安全性。     

行业

国际道路运输联盟（IRU）在中国发布安全货物系固指南国际道路运输联盟（IRU）日前发布了中文版的道路运输安全货物系固指南．促进道路货物运输的安全实践活动．从而进一步提升道路安全。IRU指南在120个国家广泛使用，主要基于欧洲道路车辆系固标准（EN12195—2010），也同样包括该标准中没有涉及的其他道路运输行业的安全应用实践，例如木材运输和车辆运输等。     

高速公路沥青混凝土路面若干问题的思考

通过对高速公路沥青混凝土项目的混合料运输、摊铺、碾压三个方面的问题研讨,形成了高速公路沥青混凝土路面项目各环节技术强化和质量提升的思考。     

多方式协调发展的运输通道布局规划体系

对中国运输通道内各种交通运输方式现状规划与实施方法进行了分析,归纳了当前运输通道在规划建设理念、对象、功能、衔接等方面存在的不足之处,立足于运输通道经济与运输特性,采用系统分析方法建立了多方式协调发展的运输通道布局规划的理论体系、规划研究内容及实现方法。分析表明,将区位理论、功能分析、方式优势分析等环节纳入通道布局研究,可包容当前各方式规划的有效环节,并可弥补不足,增强运输通道线位确定、功能规划、衔接规划、技术评价方法的协调性,将多种运输方式在规划布局阶段协调起来。     

危险品运输可以比普通货物运输更安全梅赛德斯-奔驰卡车产品管理高级经理徐晓访谈录

临近年末,市场对大宗商品运输需求极具上升,其中危险品运输是道路货物运输中一个重要的组成部分.伴随国内经济的快速发展,易燃易爆气体、液体,各种放射性、腐蚀性物质等危险物品的公路运输需求也越发强烈.有数据显示,目前中国各类危险化学品事故中,在运输环节发生的比例高达30％.因此,中国政府还相继出台了《道路危险货物运输管理规定》以及《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》国家标准,对危险品运输的货物包装、装卸、用车、驾驶、停放和清厢等各个环节做出了明确规定.这些法律法规有效地规范了行业秩序,但真正提高危险品运输的安全性,则需要每一个从业人员对安全性的深刻理解和重视.近期,危险品运输事故屡现报端,轻则车辆货物损失,重则人员伤亡并造成环境污染.     

物流业发展与长江三峡通航管理体制

运输对于经济发展的基础作用表现在两个方面，运输是社会经济的主要纽带。从经济社会的空间来看，只有通过运输这一纽带，才能把矿山和工厂、油田和工厂、工厂和市场城市和乡村、沿海和内地、国内和国外等连接起来，从功能上看，只有通过运输这一纽带才能把生产、分配、交换和消费这几个环节有机地结合起来。     

特大桥梁危险品运输风险分析及防范措施研究

通过运用危险品车辆发生交通事故的概率,对特大桥梁危险品运输环境风险进行评价分析,并针对特大桥梁的特点,提出具体的防范措施,可为特大桥梁的安全运营提供借鉴。     

影响我国海上散装化学品运输发展的若干问题分析

中国经济快速发展及对化学品的需求增大，海上化学品运输量越来越大，但我国海上化学品运输发展相对滞后，制约了化学品贸易．本文从多个方面分析了制约我国海上化学品运输发展的不利因素，并从发展船队、完善相关设施和法律、加强海上航行安全等方面提出一些建议性对策．     

JQ900A型架桥机通过万宁2号拱桥方案研究

介绍了万宁2号特大桥上JQ900A架桥机和KSC900运梁车过桥施工方案,采用结构分析程序对主梁的结构受力进行分析,计算了不同工况下主梁顶板、底板的应力,计算分析结果表明：抗裂安全系数均大于1．1,最大弯矩处的截面强度安全系数大于2．2,过桥方案是合理可行的。     

架桥机“滑移系统”解决匝道主线接口处小箱梁吊安问题研究

结合某实际工程,介绍架桥机增设"滑移系统"后,完成架桥机上小箱梁横向滑移送箱梁就位问题。实践证明,通过合理地选择设备、采取必要的安全措施,使用架桥机架设互通立交桥的梁片能够达到正常条件下架梁和运梁的速度和质量要求。     

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小学生通学出行是城市居民出行的重要组成部分．随着城市化和机动化进程的加快,小汽车迅速进入家庭,利用私人小汽车接送学生上下学的比例逐渐增加,上下学期间学校周边交通拥堵现象严重,学生通学出行安全问题也日益突出．本文以北京市中关村地区三所小学为研究对象,对这三所小学进行了大规模摸底调查,以问卷形式调查了学生的居住地分布、交通出行结构、出行距离以及学生家长对乘坐校车的意见及意愿等,并对调查结果进行了具体分析．结果表明,学生家长对于开通校车的需求较大,且校车运营的正规性、安全性是吸引其选择校车接送的最主要因素．最后,从运营模式、线路规划、法律保障、交通管理、安全宣传等方面,提出了小学开行校车的几点建议．     

改造架桥机 适应大纵坡桥梁架设

在闵浦大桥浦东引桥的T梁架设中,对架桥机进行了结构改造,T梁架设工作得以顺利完成。实践证明,在大纵坡条件下,合理地选择设备或对现有设备采取必要的技术措施,同样能够保证架梁、运梁的速度、质量和安全性。     

铁路客运专线列控系统的设计

客运专线是国家“中长期铁路网规划”的重要组成部分。作为高速铁路运行安全保障的信号系统中的CTCS-3列控子系统国内尚未制定技术要求,可通过引进与CTCS--3列控系统技术标准相近的欧洲成熟运用的ETCS--2系统,再结合我国路情进行适应性修改,通过消化吸收再创新,最终形成具有自主知识产权的CTCS--3级列控系统。本文介绍了时速300km的客运专线列控系统的主要组成及其功能。     

共用模式下的铁路空托盘调运优化模型

为了实现空托盘经济和高效的调运,系统分析了空托盘调运的原因及必要性.在综合考虑各种影响空托盘调运因素的基础上,确定了以总调运费用最小作为空托盘调运所要实现的目标,并建立优化模型.在对模型进行修正的基础上,对单目标优化问题处理方法进行分析,利用ILOG软件对模型求解.最后,通过案例分析了租赁成本、运输成本、库存成本,以及调运时间与总调运费用之间的关系.算例证实了在租赁费用一定的前提下,运输成本与库存成本越高,托盘调运越少;反之,租赁托盘越少;另外,调运时间越长,租赁托盘越多.研究成果可为铁路集装化运输中空托盘调运提供理论借鉴.     

集装箱运输货物的安全装载研究

货物在流通过程中发生破损的原因不只是包装和管理不善造成的，很多破损是由运输或装载不当而引起的．在分析包装件运输环境的基础上，对装载集装箱的货物重量分布进行了力学分析，得出局部负荷产生的弯矩如在最大容许弯矩范围以内时，装载货物重量与最大载货重量之比W／W0，同装载货物的长度分布率α=l／L的关系式；绘出了20ft和40ft集装箱在装货量一定时，随着货物底分布长度的变化，底梁和下侧梁之合计挠度达到极限值的曲线图；绘出了装载货物的偏心率与容许装货重量的关系图；对现场安全装载作业有一定的指导作用和参考价值．     

基于聚苯撑苯并二恶唑的多功能光电器件

首次报道了基于全共轭高分子材料聚苯撑苯并二恶唑（PBO）作为空穴传导材料及电子给体，富勒烯（C60）作为电子传输层及电子受体的双层异质结器件．研究发现：该结构器件具有明显的光伏响应特征，开路电压达0．76V，短路电流0．07mA／cm^2；而且在正向偏压下，器件还表现出了较强的激基复合物电致发光现象，在7．1V偏压下，器件的亮度达5．3×10^3cd／m^2，而器件的最高发光效率可达1．8cd／A．该研究表明，基于PBO／C60双层异质结的多功能光电器件具有较好的开发价值和应用前景．