一个体系,多种表述——交通安全应急通信发展的历史沿革

上个世纪五十年代,中国交通通信信息中心接管了原有的海岸电台。此后数十年,中国交通安全应急通信渐成体系。八十年代,中国交通通信信息中心在接管公路交通通信行业管理的同时,又以水上安全通信起家,逐步建设和完善了交通应急安全通信系统。几十年来,其先后完成了北京海事卫星地面站、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)地面无线通信系统、交通卫星长途专用通信网,全球搜救卫星系统中国任务控制中心(MCC)、交通应急宽带VSAT系统、交通行业政务专网、远程船舶识别与跟踪系统(LRIT)数据中心、全国重点营运车辆联网联控系统等众多富有特色的交     

第四代国际海事卫星北京关口站交付运行

12月4日,第四代国际海事卫星北京关口站正式交付运行,意味着我国领土、领空、领海范围内的所有海事卫星通信,200海里专属经济区内的中国用户海事卫星通信,都将通过北京关口站落地接续,可有效提高我国海上遇险救助及交通安全应急通信保障水平。据中国交通通信信息中心主任曹德胜介绍,北京关口站     

发挥车载卫星导航系统在应急救援中的保障作用

作为我国自行研制的全球卫星定位与通信系统,北斗卫星导航系统目前已在国防、海事、交通、农业等领域推广使用。本文从车载北斗卫星导航系统在应急救援中应用的角度出发,首先简述了国内外卫星导航系统发展历史,比较了各类系统的优缺点;随后回顾了北斗卫星导航系统在道路交通领域的应用历程;最后针对车载北斗卫星导航系统如何更好的应用于应急救援工作,重点从应急救援预案编制、预警信息发布、救援力量调度和应急救援过程管控等方面提出了若干建议和思路。     

海事卫星BSS客户层级关系融合研究与应用

海事卫星,是用于海上和陆地间无线电联络的通信卫星,海事卫星隶属于国际海事卫星组织,提供全球范围海事卫星移动通信服务的政府间合作机构是国际移动卫星公司,中国以创始成员国身份加入该组织。拥有海事卫星电话的客户,可实现船与船之间、船与岸之间的通信,实现语音通话、数据传输和传真等业务。目前中国区海事卫星业务支撑系统BSS客户分为三代星和四代星客户,未来将发展海事卫星五代星客户。本文主要从三、四代星的层级客户融合,以及未来五代星融合方面阐述海事卫星的客户层级关系的融合实现,以及客户层级关系融合与付费账户之间的实现。使海事卫星BSS系统能够实现客户层级关系平滑过渡。     

船舶通信导航技术

<正>"船舶通信导航技术"团队是大连海事大学"船舶导航系统国家工程研究中心"中以"船舶通信导航技术"为主要研究方向的一个研究团队。该团队的研究方向主要集中在为水上交通安全服务的具有自主知识产权的船舶通信导航技术,包括水上交通安全信息系统、卫星导航接收机技术、卫星导航和海事卫星通信天线技术。这些技术在国内居领先水平,目标是攻克为水上交通通信导航的关键技术,研究具有自主知识产权     

国内首款交通应急通信指挥车交付使用

<正>8月27日,"交通应急通信指挥车样车功能演示会"在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站召开。交通运输部副部长翁孟勇出席会议并发表重要讲话。交通运输部科学研究院李作敏院长、中国交通通信信息中心杨洪义主任、郑州宇通客车股份有限公司牛波总经理作为样车研制单位领导参加会议并发言。现场演示会对交通应急指挥车的各项功能进行了系统展示,包括应急通信、视     

关于智能交通与信息系统建设的思考

一、引言随着国民经济和社会的飞速发展,我国交通运输领域取得了突飞猛进的进展。同时,作为综合交通运输体系的重要组成部分,智能交通与信息系统的建设日益得到了各级政府的高度重视,采取措施积极推进智能交通与信息系统在交通运输领域的应用与建设。随着国内整体信息化水平的提高,以及各项新技术、新产品在智能交通和信息化建设方面的大力推广和采用,在交通运输管理、指挥调度、安全保障、对外通信等各方面,实现了一定程度的智能化,信息化程度在不断加强。虽然各地在智能交通与信息系统的建设方面已经取得了一定成就,其信息基础设施建设达…     

清分结算在海事卫星业务中的研究与应用

随着海事卫星技术的进步和业务复杂度的不断提高，传统粗放型的清结算模式已经难以适应发展的需要。本文主要从现代清分结算概念及体系角度，以电信运营商及其它行业在相关方面的成功应用为参考及依据，在海事卫星业务中进行清分结算系统的研究与应用。     

安凯校车亮相北京交通安全产品博览会

2014年8月20日,第六届中国国际道路交通安全产品博览会在中国国际展览中心召开。安凯客车派出6米校车、12米美式长头校车和宝斯通客车参加本次展会,展示安凯在客车安全领域的雄厚实力。为了给全社会提供安全、顺畅的交通环境,近年来,我国在道路交通领域投入了大量的资金和技术力量完善交通管理体系,在交通资源利用、保障交通安全等方面取得了显著进展。     

华为智慧交通云助力提升交通管理与服务水平

<正>信息技术在交通运行监测、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度应用,以信息化智能化引领行业转变发展方式,全面提升交通运输系统供给能力、运行效率、安全性能和服务水平,将成为加快实现交通运输现代化的战略方向。交通运输行业包含多个不同业务单位,业务种类复杂,现有业务系统建设以满足单一业务部门需求为主,业务覆盖单一,系统间相互割裂,形成信息"孤岛"和"烟囱",再加上     

聚力信息安全 责任与压力同在

<正>交通运输行业网络和重要信息系统安全运行关乎国家安全、社会秩序和公众利益。中国交通通信信息中心致力于攻克行业信息安全关键技术,围绕"建设成为行业信息安全监督、检查、指导的技术保障机构,信息安全政策、标准研究和宣贯核心机构,基础网络和重要信息系统安全风险监控专业机构,信息安全预警与协调处置权威机构,信息安全人才培训和技术交流的专职机构"等五大方向,建设成为行业信息安全保障权威机构,实现行业信息安全与智能交通发展"一体两翼"。     

天地人一体解救孤岛“信息囚徒”

通讯手段全部中断,外界对灾区的情况一无所知,搜救工作开展得难以为继……当灾难吞噬下的孤岛上聚集着大量的"信息囚徒",频繁作恶的自然灾害一次又一次地考验着社会应对危机的能力。公路交通应急救援如何跑过突发事件?从汶川到雅安,"一个月"缩减到"3天"的"卫星速度"如何炼成?中国交通安全应急保障血脉谱系如何解码?从"叫的通"到"听得见",再到"看得见",有关于海事卫星的表述又代表了哪些内涵?一系列的发问,都在搜寻着同一个答案:"天地人一体化网"     

从汶川到雅安:“卫星速度”这样炼成

通信在抢险救灾工作中起着关键的作用,是确保灾区信息及时反馈的重要手段,是救灾工作指挥、协调、组织的重要保障。汶川——2008年5月12日晚,四大电信运营商的新闻发言人在接受媒体采访时证实,汶川通讯已全部中断。就在固话、手机处于瘫痪之时,汶川县委书记用海事卫星设备往外打通了第一个电话,他使用的是当地林业部门为森林防火配备的海事卫星电话。地震发生的前两年,国家林业局牵头,各省林业部门都配备了海事卫     

北斗,正改变着我们的生活

<正>有人称,卫星导航的应用范围之广可与PC机相媲美。这句话并不为过,因为卫星导航技术已经渗透到国家安全、经济建设与发展以及百姓日常生活中的几乎所有领域,可谓无孔不入,改变了人类的商业和生活方式。导航卫星系统提供的导航、定位与授时服务正在或已经成为交通、金融、通信、电力等系统高效、稳定、安全运行的重要保证。     

交通安全应急信息技术国家工程实验室建设工作基本完成 智造交通应急产学研用“孵化器”

<正>在交通安全应急保障工作受到社会广泛关注的今天,我们欣喜地看到,交通安全应急工作已取得初步成果,相关法规正在完善,应急预案体系正在深化,应急硬件系统初具规模。2015年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长杨传堂指出:"培育交通运输新的增长动力和竞争优势,根本出路在创新。"其中,交通运输作为国民经济的基础性产业和服务性行业,其安全应急保障作用重要性日益突出。12月17日,交通安全应急信息技术国家工程实验室2015年建设成果交流展示活动在北京国际移动卫星地面站     

统一接口在海事卫星系统中的设计与应用

随着海事卫星通讯业务的不断发展，竞争日益加剧，客户数量不断增加，业务运营支撑系统与国际海事卫星组织业务交互频繁，所连接的接口也越来越多，如果为增加的每个业务重新开发数据接口的话，不但耗费很多人力物力，而且是系统架构变得复杂，也使系统的维护和扩展变得困难。针对上述问题，在海事卫星系统中应用了统一接口平台，屏蔽外部提供的异构细节，实现内外系统之间接口的统一管理。利用Java的多线程技术来完成数据的高效采集和传输，提高了系统的数据吞吐量。     

更安全 更简单 更环保 中国交通通信信息中心发布宝船网(2.0)

<正>4月5日,中国交通通信信息中心在北京组织召开"宝船网(2.0)产品推介会及其业务发展研讨会"。阿里云、中科院计算所、挪威StormGeo公司、中远运输(集团)总公司、建信金融租赁有限公司、中国海事服务网、上海荣新软件公司、广州联物网络科技有限公司、舟山市英特讯信息科技有限公司及中国交通通信信中心下属多家公司等单位参加了会议。"宝船网"(www.myships.com)是由中国交通通信信息中心自主研发,     

今天你“T”了没有?——访深圳市赛格导航科技股份有限公司副总裁万新宇

多年来,中国行业报刊、网络上,"GPS"这个词非常流行;如今,GPS行当有一句话开始流行:"今天你‘T’了没有?"种种迹象表明,"Telematics",这种通过无线网络向驾驶员提供GPS导航、定位、交通信息、道路安全、娱乐信息等内容服务的新技术,被人简略称为"T服务",正在牵动汽车制造、半导体、通信、软件等行业的神经,让卫星定位车载终端经历着嬗变与转型。6月的一天,针对车联网背景下卫星定位运营商、服务提供商的生存与发     

论阜阳市水上交通安全动态管理技术

安徽省阜阳市地方海事局结合全市水上交通安全情况和海事管理工作实际,近年在全市渡运安全监管、通航秩序巡逻维护、风景区游艇水上安全管理等动态水上交通安全监管工作中,实行“以人为本、预防为主”水上交通安全动态管理工作方针,树立“安全是幸福的源泉、安全是效益的保障”海事工作理念,采取“早摸底、早准备、早布置、早落实、早督促”的“五早”工作思路,提高水上交通安全控制能力,着力解决影响水上交通安全的突出问题,加大水上交通安全监管力度,建立健全水上交通安全长效监管机制。确保了全市水上交通安全无事故,为创建和谐阜阳营造了良好的水上交通安全环境。     

遥感+交通 用“天眼”让扶贫更精准

正远在星空,却能探知地面,让影像近在眼前。业内俗称"天眼"的遥感卫星长期用于国土资源和军事领域。而如今,在中国交通通信信息中心空间信息事业部(简称空间事业部)的努力下,遥感卫星正在和交通紧密融合,碰撞出创新的火花。"高分遥感技术不仅能实现精确核查,解决农村公路监管难问题,还可勘察灾情,及时准确提供决策支持,同时,感知形变,提高道路防灾救灾能力。"空间事业部副总经理、交通遥感所所长罗伦介绍说,遥感+交通,就是