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<正>一、事故现象和过程某远洋货船的一台柴油发电机,系6缸直列式四冲程废气涡轮增压柴油机,机带滑油泵滑油压力较低,不敢加负荷运转,以避免发生轴承合金烧熔事故。为解决上述问题,该船曾在上海某造船厂吊缸检 相似文献
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文章对一起由于滑油自清洗滤器引起的主机备用滑油泵频繁启动的故障进行分析和研究,提出相应处理措施和防止此类故障的对策,为主机滑油系统优化设计和维护管理提供参考。 相似文献
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船用6PC2-5L型柴油机滑油螺杆泵改进性维修 总被引:1,自引:0,他引:1
1问题的提出
某船装备两台德国制造6PC2-5L型柴油机,其机带滑油螺杆泵在使用约9000h后,同时出现了螺杆套断裂故障,造成螺杆泵损坏。 相似文献
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本文针对某船副机运行过程中滑油温度偏高的故障进行了系统分析,通过细致分析相关系统的工作原理,详细介绍了故障处理的方法和过程,找出了滑油温度偏高故障的原因,为轮机管理人员处理相似故障提供参考。 相似文献
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<正>0引言某船配备3台瓦锡兰W4L20型副机,额定功率为470 kW,额定转速为900 r/min。某次No. 2副机发生平衡轴损坏故障,给船舶营运带来麻烦。为避免再次发生类似故障,笔者总结故障原因和应对措施,供同人参考。1故障发生过程经过检查、比较,发现No. 2副机在日常运行中滑油压力有下降趋势。该型副机的滑油压力要求如下:正常压力0. 43 MPa、报警压力0. 35 MPa、停机压力0. 20 MPa。目前,滑油压力在0. 40 MPa左右,虽 相似文献
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论述船用汽轮辅助机及主要系统的故障形式、特征、原因和处理对策。涉及辅机包括汽轮滑油泵,汽轮凝给水机组和汽轮循环水泵。 相似文献
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正0引言受2016年第6期《航海技术》胡丁山先生所著《分油机故障导致主机滑油乳化实例》的启发,笔者结合某例主机滑油乳化事故的排查和分析,探讨滑油的日常管理,供同人参考。1故障发现及排查某船主、副机滑油某次例行取样送检,结果显示主机滑油含水量严重超标,引起该船轮机长和大管轮的高度重视。据大管轮回忆,主机滑油循环柜已 相似文献
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有效地控制润燃比,并通过抓住这个节点,较全面地提升船舶管理水平,是南京港轮驳公司节能管理中的改革创新之举。介绍润滑油的理想状态与实际正常消耗。分析润燃比超高的主要因素。着重介绍润燃比考核在管理中的实际运用。该办法取得较好的经济效益。 相似文献
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文章针对某舰主机滑油管系出口振动超标的现象进行了分析,提出了管系振动优化设计方案,对主机滑油出口管系进行了实装改造,优化改装后的管系振动幅度大大减小.文章所述优化设计方案及施工工艺可为类似舰船管系改装提供理论和实践指导. 相似文献
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为研究船用滑油冷却器流致振动和微振磨损问题,清晰滑油冷却器易发生振动破损的薄弱部位。建立滑油冷却器壳侧及管侧的三维计算模型,采用流固耦合计算方法计算滑油冷却器壳侧滑油和管侧冷却水的耦合压力场、耦合流速场及耦合温度场,获得压力、流速、温度等关键运行参数的分布规律,基于管壳式换热器流致振动的诱发机理,揭示与流致振动密切相关的壳侧流体流动能量分布规律。由于滑油横向冲刷换热管束,促使壳侧流体掺混剧烈,导致壳侧流体压力场和速度场剧烈脉动,温度场不均匀分布,壳侧对流传热系数呈先降低再快速升高变化规律。根据滑油流动能量分布图谱,判定滑油冷却器进、出口区域的换热管束承受流致振动破损较为严重,其中进口区域换热管承受流致振动破损最严重。 相似文献
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对某轮发电柴油机保养过程中发生的轴瓦粘着磨损事件的试车程序、装配问题、润滑油、安装质量等进行了分析,找出了轴瓦粘着磨损的真正原因,提出在日常管理中预防轴瓦粘着磨损的措施。 相似文献
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某船采用了8L48/60CR型电喷燃油共轨主推进柴油机,实现了高效环保等目标。但该柴油机燃油共轨系统压力高、结构复杂,出现泄漏故障时危害严重。本文通过对部件结构的分析研究,得出燃油共轨系统泄漏故障的准确快速诊断与处理方法,为设备检修提供了有效依据,大大提升了设备可靠性。 相似文献