小轿车马失前蹄倒栽葱

7月1日下午，一辆银色轿车行至广州市南田路省质监局对面路段时，疑与前方一辆红色轿车碰撞后失控，冲向人行道，将路边一道5米多长的矮墙撞塌后，“倒栽葱”似的栽到旁边的高坡下。事故中路边一辆轿车被散落的石块砸坏，事故车辆上的两人幸无大恙。     

汽车侧撞与交通安全

汽车碰撞位置千变万化,但最薄弱部位是汽车侧面。事实上,世界上25%的严重事故都与此类碰撞有关。由于我国城市道路交通以平面交叉路口为主,所以侧面碰撞事故发生的几率最高。2002年,我国共发生正面碰撞事故约13万次,侧面碰撞事故约21万次。数据表明,在我国交通事故死亡中,正面碰撞比例最高,侧面次之;严重受伤的人数中,侧面碰撞比例最高,正面次之。因此,提高汽车产品侧面碰撞安全性能对改善道路交通安全有着非常重要的意义。目前,汽车防侧撞主要有两种方法:一是从设计上改进车厢结构,使其分散侧撞冲击力;二是安装车门保险杠,增强车门防撞冲击力。后一种方法实用,简单,对车身结构改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁轿车将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。安装车门保险杠,就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,给驾乘人员最大限度的安全区域。近几年,有关防侧撞的问题已经引起人们的关注,有些国家还制定了严格的汽车防侧撞安全条例,规定汽车要实施防侧撞的安全措施。在有...     

“借道”切莫太“霸道”

近日,在一条乡村道路上发生的一起车祸发人深省。当日傍晚时分,高某驾驶货车在未仔细观察路况的情况下,加速超越前方顺行一人力三轮车时,车辆越过中心线借用对行车道超越过程中,与对面疾速驶来的一辆别克轿车发生剐撞事故;之后,失去控制的货车又驶入右侧人行道,将前方一骑自行车的妇女碾轧,造成轿车驾驶人受伤、2辆机动车及一辆自行车不同程度损毁、骑自行车妇女当场     

英国人的傻

来到英国，第一个感觉，便是英国人很傻。如果你走在街上，不小心撞上英国人，对方会很抱歉地说一声：“对不起。”好像是他碰了你，让人不可理解。     

英国人的傻

来到英国，第一个感觉，便是英国人很傻。如果你走在街上，不小心撞上英国人，对方会很抱歉地说一声：“对不起。”好像是他碰了你，让人不可理解。     

汽车40%偏置碰撞抗撞性改进设计

建立并验证了偏置变形壁障块模型、某轿车全宽碰撞模型的有效性,按照ECE R94.01法规建立该轿车的40%偏置碰撞有限元模型,利用有限元方法对该轿车进行40%偏置碰撞抗撞性仿真分析,确定该轿车40%偏置碰撞抗撞性改进方向。按照改进方向对轿车进行3个方面的抗撞性改进设计,通过比较分析,在一定程度上改善了该轿车的40%偏置碰撞抗撞性能。     

在加拿大遭遇追尾

一、遭遇追尾 那是下了整整一个晚上大雪后的清晨，道路上积了厚厚的白雪。我在上班的路上小心翼翼地开着车子，当我看到前面路口是红灯，就慢行刹车。谁知车子刚停定，就听见“嘭”的一声，后面的车撞上了我的车，后备箱盖被撞变了形，后保险杠被撞出了裂痕，一侧向下耷拉着。     

基于虚拟试验的汽车40％偏置碰撞抗撞性分析

建立并验证了偏置变形壁障块模型、某轿车全宽碰撞模型的有效性,按照欧洲ECE R94.01法规建立该轿车的40％偏置碰撞有限元模型,基于虚拟试验技术对该轿车进行40％偏置碰撞抗撞性分析,确定该轿车40％偏置碰撞抗撞性改进方向和改进对策。     

郑州街头执勤交警手中又有了“新武器”

9月24日上午，郑州市大石桥交叉路口旁，一执勤交警拦住了一辆轿车，“你为什么不系安全带呢？”交警向轿车司机发问，只见司机莫名其妙地升起车窗玻璃，然几秒钟工夫又落了下来，肩上多了条安全带，司机理直气壮地说：“你没看清楚吧，再看看有没有。”他的举动已被执勤交警随身携带的现场执法音像记录仪全程拍录下来。执勤交警不慌不忙地打开袖珍式的记录仪说：     

自行车在未来城市交通中的地位和作用

近百年来，随着轿车的发展，西方“轿车文化”社会生活为有车人而规划，轿车成了人为识别社会地位和权力的标志。如今，一些西方国家城市轿车成灾，由于它的难以克服的污染、噪声、事故及其造成交通堵塞等弊端，政府开始限制轿车数量，并纷纷采取措施鼓励自行车交通的发展。     

船撞桥事故综述

文中对国外、国内的船撞桥事故进行了综述。在大量调研的基础上 ,建立了我国船撞桥事故数据库。大量的事实和研究表明 ,无论是桥梁工程师还是船舶工程师 ,都应对船撞桥问题引起重视 ,并积极探索减少船撞桥事故率、降低船撞桥风险的方法和途径     

高速公路客货混行交通事故模式及预防对策研究

本丈对高速公路客货混行的主要事故模式,即递晒酚哑挂、撞固定物及翻车等及其原因进行了分析.追尾事故主要是安全间距不足、客货行车速.度差异、货车超载等引起;撞固定物主要是泥合干扰、疲劳驾驶等引起;翻牟则主要是超车变道、超载等引发.才卜据这些事故模式及产生的原因,提出了进行车道分界线隆起或颠簸处理、左车道限制、推广使用汽车递j酚滋撞预警系统等预防对策.     

案解“突然”之祸

现实生活中,很多肇事驾驶人在谈及事故发生的原因或经过时往往不约而同地使用“突然”一词.经常听到的便是:突然有人横穿马路、对面车辆突然快速驶来等.咋一听,这些“突然”状况下车祸发生好像无法避免;事实上,绝大多数的“突然”之险境是由驾驶人自己制造的!一、“回头递毛巾”瞬间发生的车祸1.案件回放2011年2月9日正是大年初七,山东省莒南县洙边镇某村村民刘某驾驶“北斗星”牌私家车载着家人外出走亲戚的途中,坐在车后座上的其3岁的儿子玩耍中将一瓶饮料全洒在了座位上.怕弄脏了新车坐垫,刘某便一手驾车一手去取放在车前台上的毛巾,可就在其回头将毛巾递给后面妻子的一瞬间,行驶中的车辆突然偏上了人行道,将正骑自行车正常行走的花甲老汉陈某撞至当场死亡.     

提前识别危险在交通事故自我预防中的作用与应用

面对道路交通事故（以下简称事故）高发难抑的形势，“事故不可防”成了很多人的共识，然而笔提醒诸位，存在着这样一个事实：“在同样的交通环境和发生事故的概率中，有一些人（驾驶人、行人）却能一次又一次地化险为夷，一次又一次地从事故边缘逃脱，做到了长年行车（或交通）无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢？我们该怎样预防事故呢？[第一段]     

话说汽车行李架

小老板老周先前买了一辆得利卡,不管是送货,送客,还是旅游,人和物都一律往车里装,经常里面挤得满满的,很不方便。有时出去旅游的时候,看见别人优美的旅行车,一大堆行李放在车顶,人在车里舒坦地坐着,老婆和儿子就羡慕了。嘀咕次数多了,就唤醒了老周内心对旅行车的需求,于是就买了一辆普力马,带行李架的。果然,在以后的旅行中,带再多的行李,都可好好地放在车顶行李架上,老     

车主随意放置车钥匙致生交通事故也担责吗

编辑同志： 我开了一家店,雇有几名员工。2014年5月的一天,我驾车到店里后将轿车钥匙放在店里的桌子上,之后又外出办事。员工曹某见状,就私自拿了车钥匙驾驶我的轿车,并在行驶途中将行人崔某撞伤,造成其八级伤残。交警部门认定曹某对事故负责任。由于曹某赔偿能力有限,崔某要求我共同承担赔偿责任。     

印度发生翻船事故至少50人死亡

<正>9月28日下午,印度东北部阿萨姆邦发生一起翻船事故,造成至少50人死亡。当地警方说,事故发生在阿萨姆邦首府高哈蒂以西50公里布拉马普特拉河的一条支流上,当时许多人坐船观看划船比赛,一些渡船载满了村民,其中一艘船的引擎发生故障,失控撞到一座     

在德国感受“醉驾”

我去德国德烈斯敦市出差,移民德国多年的朋友吴先生来机场接我。吴先生把我接上轿车后,并没有马上发动车子,而是先拿出一个带有连接软管的呼吸机似的吹气罩,对着罩子一阵＂咕咕咕＂地吹气。吴先生吹完气后,等轿车发出了一声警报声,     

秦岭特大事故,还有多少常识需重视?

正正当人们在还关注九寨沟地震的当中,8月10日23时许,一辆从成都开往洛阳的客车途径西汉高速秦岭隧道时发生撞壁事故,致36人死亡13人受伤。事故发生后,公安部、国家安监总局相继前往调查,伤者也被紧急送医。对于事故发生原因,成都一位曾参与高速工程建设的市政道路工程监理师雷先生,称事发地秦岭一号隧道口的设计"不合理"。一般来说,在进入隧道口事,路面宽度     

嘉绍大桥船撞风险评估研究

阐述了美国AASHTO 指南中船桥碰撞事故的风险评估方法。结合嘉绍大桥,根据AASHTO 指南方法对嘉绍大桥的船撞概率进行了计算,对嘉绍大桥运营期的船撞风险进行了评估。计算结果表明,嘉绍大桥船撞风险水平偏高,提出了降低嘉绍大桥船撞风险的措施。