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《交通运输工程与信息学报》2017,(4)
通过总结生态理论交叉学科研究成果,从生态学角度审视综合交通系统中的内在联系,发现综合交通运输系统中存在类似于有机群体的生态行为。将交通因子与生态因子进行一一比照,视交通个体为生态个体、交通方式为生态种群、交通系统为生态系统,通过四阶段生态理论(生态因子理论、生态位理论、生态匹配理论、生态位调控理论),构建区域综合交通生态演化机理理论,从而为后期生态四阶段的交通化改造(交通因子的组织、交通状态评判、交通结构分析和交通布局优化)提供理论基础。 相似文献
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4月28日,无锡市智能交通产业联盟在无锡市揭牌成立。该联盟由中兴智能交通(无锡)有限公司(以下简称"中兴智能交通")联合智能交通物联网企业、金融机构、大学、科研院所、公共服务机构发起,旨在将智能交通产业链的政府资源、研发资源、企业资源、金融资源和服务资源整合起来,形成完整的产业链布局并实现产业链各企事业单 相似文献
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构建了由一个数据库(交通精准扶贫专项数据库)、一个平台(交通精准扶贫管理平台)组成的基于时空地理大数据分析的交通精准扶贫体系。通过大数据分析形成的海量信息而进行资源分配,达到精准定位、精准落实、精准管理的目的,从而实现真正意义的交通精准扶贫,为交通精准扶贫提供决策、评估和信息管理服务。 相似文献
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第十八届智能交通世界大会于10月16日—20日在美国奥兰多市成功举办。本届大会以智能交通促进经济增长(Keep the economy moving)为主题,由美国智能交通协会、欧洲智能交通协会、亚太智能交通协会联合主办。中国智能交通协会理事长吴忠泽、交通运输部副部长翁孟 相似文献
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轻轨交通与巴士快速交通特性比较 总被引:2,自引:0,他引:2
轻轨交通(LRT)与巴士快速交通(BRT)同为实施公交优先战略的有效途径。本文对轻轨交通和巴士快速交通从技术特性、经济特性等多个方面进行了比较,对两者的适用范围进行了分析,最后对我国如何发展轻轨交通和巴士快速交通提出了建议。 相似文献
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首先从分析上海市2010年世博会(World EXPO)期间的交通供需出发,论证了世博会期间采取交通需求管理(TDM)的必要性;其次,根据世博会期间交通需求的特点,提出了实施需求管理的关键问题和具体目标;最后,分别从用地规划阶段、综合交通规划阶段、交通管理与监控阶段三个层次,对世博会期间可以采取的交通需求管理对策加以系统分析。 相似文献
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交通有通必有止,静止交通(也称静态交通)是交通的一个重要特征.静态交通是整个交通大系统中的一个重要组成部分,它包括停车场(库)的规划、建设、管理、法规等.而公建大楼、旅游景点由于其自身车辆停放和吸引停放数量较大,因此其配建机动车停车场(库)问题是静态交通中一个很重要的问题.一方面,如果上述设施配建的停车泊位偏少,则容易造成车辆无处停放或在道路上乱停乱放;另一方面,如果对周边道路乱停乱放车辆缺乏有效管理,则其配建的停车泊位就不能够充分、有效的利用. 相似文献
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通过实证研究尝试预测考虑诱增交通量的交通需求预测方法,明确了诱增交通量的定义,在阐述了诱增出行和诱增交通量的关系的基础上,以大连东北快速路为例,通过在传统的四阶段模型(交通生成、交通分布、交通方式划分、交通分配)中导入"可达性(accessibility)变量",建立具有反馈构造的交通需求预测模型,通过计算最终得出由于新建东北快速路而产生约10.6%车公里的诱增交通量,证实了诱增交通量的存在. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(3):2
《交通世界》创刊于1994年,由中华人民共和国交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办,交通运输科技传媒(北京)有限公司出版,面向国内外公开发行的中央级科技期刊,国内统一刊号CN11-3723/U,国际标准刊号ISSN1006-8872。已被中国知识资源总库(CNKI)、维普中文科技期刊数据库、万方数据库等全文收录。本刊设有道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、交通规划设计、交通信息化、运输与物流、轨道交通、车辆工程、工程机械、机电工程、工程管理、交通经济、水运工程、交通发展研究等栏目,来稿要求如下: 相似文献
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关于发展武汉市“绿色交通”的建议 总被引:4,自引:0,他引:4
“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的,近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之,就是协和的交通,即交通与(生态的、心理的)环境的协和,与未来的协和(适应未来的发展),与社会的协和(安全、以人为本),与资源的协和(以最少的资源或最小的代价维持交通需求)。 相似文献
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交通战备人才建设关系到国防交通战备工作的成败,对国防交通的建设与发展有着决定性作用。分析了我国国防交通战备人才培训存在的问题,提出了坚持以用促建、完善交通战备人才培训的法规制度建设、加大军地联合培养力度、加强交通战备训(演)练组织、做好交通战备人才培训保障的对策建议。对提高我国国防交通战备建设整体水平、推进军民一体化保障进程有着现实意义。 相似文献
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中交(北京)交通产品认证中心(简称"交通产品认证中心",英文简称"CCPC")作为交通运输行业首家专业性交通产品认证机构,从成立之初就本着"客观、公正、科学、规范"的质量方针和"充满活力、富有朝气、敢打硬仗、能打胜仗的交通运输行业产品认证的主力军"的发展目标,始终铭记"促进交通产品质量提高、服务政府、服务行业、 相似文献
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<正>一、旅游度假区交通体系模式1.交通组成和特点交通是旅游度假的重要组成部分,是旅游活动中主要时间消耗、费用消耗以及效果因素。旅游交通既包括旅游客源地到旅游目的地的交通(对外交通),同时更涵盖旅游目的地内部的交通。首先,旅游度假区的交通受天气及游客来源地等多方面因素的影响,交通需求的季节性变化很明显,往往在旅游高峰期,度假区所承受的交通需求压力明显大于普通季节。交通基础设施如果只按传统的标准来配置, 相似文献
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正近日,交通运输部办公厅等部门印发《关于加快推进交通旅游服务大数据应用试点工作的通知》(以下简称《通知》),提出在部分省(区、市)开展交通旅游服务大数据应用试点,并明确试点主题包括运游一体化服务、旅游交通市场协同监管、景区集疏运监测预警、旅游交通精准信息服务等。运游一体化服务由重庆、青 相似文献