惠州市巽寮湾旅游交通体系改善对策

惠州市是广东省旅游热点城市,以巽寮湾为代表的滨海旅游近年愈受青睐。但随着旅游人数的增多,区内旅游交通问题不断产生。以惠州市巽寮湾交通拥堵及旅游交通特征分析为基础,归纳总结景区交通拥堵产生的主要原因,提出巽寮湾旅游区合理的旅游交通发展模式,引导旅游景区交通向生态、绿色、低碳方向发展,并提出外部交通、内外转换和内部交通三层次景区交通改善思路,同时提出了相应的改善方案,以缓解旅游景区交通压力,提升游客在途旅行体验。     

深圳特区一体化二线关口交通改善工程设计探讨

良好的交通环境是驱动城市经济发展的重要载体,尤其是对于目前中国的一线城市,在经济高速发展的同时面临了较为严重的交通拥堵问题。如果交通拥堵不及时治理反过来也会影响经济的发展,如何解决城市的交通拥堵,以深圳特区一体化二线关口交通改善项目为工程背景,提出了对于城市交通整治项目的一些想法和理念。     

广州市黄埔大道交通拥堵成因分析及解决方案

黄埔大道是广州中心城区重要的东西向交通走廊,交通拥堵对中心城区的交通出行、商业活动、休闲旅游、市民体验有重大影响。通过对黄埔大道所处的地理位置及交通功能理解,将黄埔大道交通状态放入我国经济和城填化快速发展的大背景中,结合广州城市空间发展和产业布置,回顾广州城市发展过程中面临的实际情况,找出黄埔大道交通拥堵原因。从广州市主骨架路网结构,片区低等级规划路网,城市更新,绿色公共交通和交通需求管理等多纬度提出交通拥堵解决方案。     

中关村智能交通产业联盟成立大会在京召开

随着经济和社会发展,城市交通流量呈现爆炸式增长,交通拥堵已经成为目前国际型大城市面临的突出问题。利用智能交通技术着力推进交通信息化建设,是缓解城市交通拥堵、改善城市交通环境、提高城市交通运输系统运行效率和服务水平、减少城市交通污染的重要手段。为此,北京市交通委员会与中关村科技园区管理     

浅谈中美交通文化差异

随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,城市交通问题越来越受到重视。国内许多大城市已面临严重的交通拥堵、环境污染等问题。本文通过分析中美交通文化的差异。总结美国的实践经验,为发展本国交通文化提出建议。     

浅谈呼和浩特市交通拥堵原因及缓解对策

随着我国经济的高速发展,小汽车的快捷普及,不断加剧各大城市的交通供需矛盾,城市交通拥堵问题日益严重。严重的交通拥堵不仅影响城市居民的生活效率和质量,也带来城市环境污染问题。如何缓解城市道路交通拥堵,保障城市交通畅通,已经成为业内人士面临的共同课题。有人认为,交通拥堵是一种现代城市病,极其复杂并难以解决。实际上拥堵总是存在的,只是有的拥堵可以接受,而有的拥堵则不可接受。呼和浩特市是内蒙古自治区首府,同样面临着交通供给不足和需求日益增长的矛盾。文章首先对交通拥堵问题及其带来的危害进行阐述;其次针对呼和浩特市现阶段城市交通的状况,分析本市交通拥堵原因;最后根据呼和浩特市交通现状,在借鉴其他城市成功解决交通问题的基础上,提出缓解拥堵对策。     

广州微观交通拥堵改善中的路段潮汐可变车道设计研究

交通拥堵问题已经成为大中型城市发展过程中不可避免的难题之一。针对中心城区交通拥堵问题,广州市自2011年起开展了交通拥堵点治理,重点从微观层面完善交通组织优化调整和道路交通设施,改善措施多样,既包括常规的交通改善措施,也试行了可变车道技术。重点分析了交通拥堵常见类型和改善思路,并以人民桥路段为例,介绍了可变车道作为拥堵治理方法在实际应用过程中的实施条件、设计方案、仿真评价与实施效果。     

酒泉东西南北四大街交通改善方案设计

酒泉市四大街位于肃州老城核心区,沿线商业、公建密集,成为城区最主要交通发生与吸引区域,交通拥堵严重。依据规划,梳理四大街功能,通过交通调查,分析总结现状存在的主要交通问题,并结合老城核心区域路网,提出通过外围交通疏解、内部交通分流及断面优化改造等交通改善方案,来解决老城区四大街交通问题。     

武汉市绿色交通建设的思考

随着城市经济的快速增长和交通机动化的快速推进,大城市普遍饱受交通拥堵、交通污染和交通安全问题的困扰。绿色交通作为新的交通发展方向,成为当前解决城市交通问题的救命稻草。分析武汉市交通现状及问题,提出武汉市绿色交通的建设必须构建以公共交通+慢行交通为主导的交通出行模式,给出公共交通和非机动车交通发展的建议,为武汉市城市交通建设提供参考。     

积极推动汽车电子与智能交通融合

随着汽车工业的快速发展，全社会机动化的进程迅猛，全球普遍面临着交通安全的形势严峻，驾驶的群体日益扩大，交通拥堵持续加剧，交通的环境亟待改善等等一系列问题。诸多由汽车发展所带来的交通问题。促进了汽车技术的快速发展、创新提升和应用，近30年来，汽车技术的创新大约有70％来自于汽车电子技术领域，飞速发展的汽车电子技术使汽车在动力性、经济性、安全性舒适性和减少尾气排放等方面，部取得了革命性的进步。     

高速公路市政化改造设计研究

通过对穿越城市中心区高速公路现状存在的问题进行分析,指出穿城城区高速公路主要存在割裂城市空间、交通拥堵、沿线用地低效、景观效果差、降低城市品质等问题。在此基础上,提出高速公路市政化改造中道路等级、建设模式、设计速度、车道数、敷设方式、立交节点优化等的设计方法,以期实现完善城市交通路网、改善主城区交通环境、提升城市发展框架、加快城市高质量发展的改造目标。     

交通枢纽型商业中心的问题探讨及改善策略分析

城市商业中心区是城市中交通拥堵的多发地带,而交通枢纽及商业混合区域更是给交通带来了巨大的压力。文中结合镇江市城际枢纽站商业中心区的实例,对城市交通枢纽及商业混合区域的交通问题剖析,并对交通枢纽型商业中心区的交通改善策略进行了相应研究。通过采用公交优先、布置交通设施、构建先进的停车系统、合理组织交通流等措施,为该类地区的交通改善和治理提出对策,使得交通枢纽型商业中心的交通组织更加合理有序,尽可能地减少交通拥堵,促进城市和谐发展。     

西安城市交通现状问题分析

近年来,西安市交通拥堵严重,已成为一个广泛关注的社会问题。就西安城市目前的道路网格局、等级、城市交通效率、城市居民出行总量、公共交通体系及停车等交通现状及存在问题进行分析,针对城市产生交通问题的原因,建议通过建立与现代交通相协调的城市布局,加强路网建设,加强交通需求管理,发展城市公共交通,建设西安快速交通体系,提高城市交通管理技术与水平,改善城市交通环境。     

济南黄河凤凰大桥慢行系统设置研究

随着经济社会的发展和工程技术条件的进步,江河两岸城区的发展和联系成为城市发展和交通系统面临的课题。然而机动化的发展加剧了交通拥堵、环境污染的问题,非机动车作为绿色慢行交通的代表正逐渐得到重视。过江慢行通道不仅是城市风貌的展示窗口,也是城市生活品质的直接体现。为解决慢行交通跨河问题,以济南黄河凤凰大桥慢行系统设置为例,探讨不同慢行过河交通组织模式的不同情况的应用,为城市跨河通道慢行交通组织提供参考和借鉴。     

深圳市东门路交通改善措施探讨

针对我国大城市中心区交通拥堵问题日益突出,道路通行能力下降,交通运行不畅的问题,以深圳市罗湖区东门路交通改善措施研究为例,通过对现状问题的调查及分析,从工程和规划等角度提出道路交通改善措施和解决方案.     

重庆大庆村立交的交通拥堵分析与改善

为缓解重庆大庆村立交的交通拥堵状况,基于交通工程学的相关理念,采用调查研究与VISSIM仿真分析相结合的方法,从人、车、路、环境等因素对大庆村立交交通拥堵原因进行分析,提出相应改善方案,并基于VISSIM软件选取相关评价指标对改善方案进行评价。结果显示,导致大庆村立交交通拥堵的主要原因有规划不合理、进口道通行能力不足、信号配时不合理、公共交通及道路用户的影响等;对交叉口空间渠化及信号相位配时进行优化设计可达到改善效果,交通延误、停车时间与次数、排队长度均改善50%左右,大大缓解了大庆村立交的交通拥堵。     

广州机场高速公路交通拥堵改善对策研究

广州机场高速公路交通拥堵现象日渐加剧,极大地影响了社会与经济发展。介绍了广州机场高速公路在节假日及平常日的交通现状,并对产生交通拥堵的原因进行了分析,然后分别从近期及中、远期等角度提出了改善交通拥堵的对策及建议,以期综合全面地解决广州机场高速公路的交通拥堵问题。     

广州市主城区交通改善研究

在广州主城区范围内,通过调查广州市现状的交通特征,总结现状交通存在的各种问题,对交通拥堵进行成因分析。在此基础上,对以交通功能为主的次干路等级及以上道路、各种方式的公共交通等进行研究,提出整体改善广州市交通环境的思路以及方案解决方案主要包含加强规划引导、完善公共交通系统、优化路网结构,重视综合交通枢纽间的快捷衔接以及交通管理政策及措施等方面。     

昆明市交通整治实践与思考

为了改善昆明主城区一环路以内的交通环境,解决交通拥堵,昆明市政府开展了交通整治项目。该文阐述了该项目的系统研究过程和实施效果,包括项目背景、问题分析、合理制订实施目标、如何选择优化措施、详细的设计方案、相关的配套设计及实施效果。     

老城区交通改善措施研究

随着城镇化进程的加快,城市交通拥堵情况日益严重.针对这一问题积极尝试利用城市交通技术管理手段来寻求解决方案.通过对某市老城区交通运行现状的调查研究,分析总结老城区道路拥堵的主要原因,并结合老城区交通分区提出改善交通拥堵问题的对策.研究成果可为解决类似城市老城区交通拥堵问题提供参考.