钢桥面铺装技术探讨

钢桥面铺装工程在世界上仍处于研究和发展阶段,我国的钢结构桥梁正处于迅速的发展期间,钢桥面铺装工程是钢桥面发展的重要环节.笔者通过对某大桥钢桥面铺装技术研究的工作,探讨了钢桥面铺装中的一些情况.     

环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层中的应用研究

大跨径钢桥面铺装是桥梁建设中的难点。环氧沥青混凝土钢桥面铺装是近年来在我国开始逐步推广应用的一种新型的桥面铺装技术，研究表明。环氧沥青混凝土是优良的钢桥面铺装材料，但是并非所有环氧沥青铺装层都能保持很好的使用效果，故应根据工程所在地不同的气候和交通条件加以选用。     

马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装设计指标分析

对马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装技术难点进行了分析,并确定了设计要求。参考国内类似结构的多种大跨径悬索桥钢桥面铺装设计指标,从使用条件、工程实践及试验研究等角度出发,对比分析了钢桥面铺装设计指标。结合该桥整体结构变形和荷载响应特性,制定了钢桥面铺装结构层设计指标。该研究成果对改善钢桥面铺装的结构性能和提高钢桥面铺的使用寿命具有重要的意义。     

环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层中的应用研究

大跨径钢桥面铺装是桥梁建设中的难点.环氧沥青混凝土钢桥面铺装是近年来在我国开始逐步推广应用的一种新型的桥面铺装技术,研究表明,环氧沥青混凝土是优良的钢桥面铺装材料,但是并非所有环氧沥青铺装层都能保持很好的使用效果,故应根据工程所在地不同的气候和交通条件加以选用.     

大跨径钢桥面铺装体系关键技术研究进展

大跨径钢桥面铺装体系由钢桥面板、沥青混合料铺装层、横隔板、纵隔板、加劲肋及主梁等组成,其关键技术研究包括:钢桥面铺装结构的研究,钢桥面铺装材料性能的研究,钢桥面铺装体系力学特性研究,钢桥面铺装体系疲劳损伤特性研究,钢桥面防腐蚀性能研究以及钢桥面铺装体系的优化设计等,文章综述了近十余年来国内外在这些方面的研究进展,并对进一步研究提出了一些建议.     

天津地区钢桥面铺装选型原则

钢桥面铺装是钢桥面受力体系的重要组成部分,其铺装性能的要求程度远高于混凝土桥面铺装和普通路面铺装,需要满足钢桥面使用性能的诸多特殊要求。钢桥面铺装体系的选择受地域气候、交通情况、施工条件等多种因素的影响,需要经过综合考虑进行比选,钢桥面铺装的选型属于钢桥设计的重要环节。对钢桥面铺装的多种材料及特性进行介绍,对天津地区钢桥面铺装的设计条件、选型原则进行分析,并给予设计建议,可供类似工程参考。     

非线性模型在钢桥面铺装层温度场计算中的应用

根据预测量钢桥面铺装结构温度场对预测因子气温的依赖关系,基于工程实例中钢桥面铺装层温度场和气温的实测数据,用统计分析软件PASW进行铺装层表面极端温度非线性回归模型求解,并确定了该项工程钢桥面铺装结构的设计温度,对于钢桥面铺装的设计具有一定的指导意义.     

平胜大桥钢桥面环氧沥青铺装养护技术研究

通过平胜大桥钢桥面环氧沥青铺装养护的工程实践,重点对钢桥面铺装使用状况、病害发生、病害发展进行调查分析,对病害分类、局部维修方案及材料比选进行阐述,为钢桥面环氧沥青铺装维修养护提供参考依据。     

基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算方法

针对钢桥面铺装设计必须控制的疲劳和车辙主要破坏形式,提出了钢桥面铺装结构设计的疲劳指标与车辙指标,遵循疲劳和车辙等效轴载换算原则,应用疲劳等效原理,推导出基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算公式。根据室内疲劳试验及力学分析结果,确定了该公式中的换算指数和其他轴型与轮组轴载换算为单轴双轮组的轴载换算系数。结果表明,对于钢桥面浇注式沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为4．35,对于钢桥面改性沥青SMA铺装体系的轴载换算指数为5．30,对于钢桥面环氧沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为6．25,在钢桥面铺装设计与验算中,经换算其结果较为精确、可行。     

寒区钢桥面沥青混凝土铺装方案探讨

对我国北方寒冷地区钢桥面沥青混凝土铺装层的受力特性和破坏形式进行了分析,重点介绍了寒区钢桥面沥青混凝土铺装结构方案—ERS树脂沥青组合铺装体系,并结合沈阳市后丁香大桥工程,介绍了ERS钢桥面铺装体系及铺装材料室内试验的主要内容。     

基于风险评估的钢桥面铺装方案比选研究

文章结合南京长江第四大桥工程,基于模糊分析法,从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面对国内钢桥面铺装方案进行风险评估,包括环氧沥青铺装、浇注式沥青铺装、组合式沥青铺装和双层SMA铺装;从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面进行全寿命周期评估,结果表明浇注式沥青铺装和ERS钢桥面铺装更适合国内重载交通环境,研究成果可为后续钢桥面铺装方案研究提供参考。     

试论桥梁工程中钢桥面铺装技术要点

在桥梁道路工程建设当中,钢桥面属于重要组成部分,其结构层相对比较多,不同的结构层对应不同体系,结构相对比较复杂。不过,在桥梁工程钢桥面铺装技术与桥面铺装形式关系不大,做好钢桥面铺装是保证钢桥面质量的关键。因此,本文首先分析了桥梁工程中钢桥面铺装研究现状,然后探究其具体的铺装技术要点,从而有效保证钢桥面铺装质量,以供参考。     

钢桥面铺装与混凝土桥面铺装力学控制指标值对比研究

通过研究某钢桥面铺装体系与某混凝土桥面铺装体系的受力变形,分析2种铺装层的应力应变特性的异同。运用有限元方法建立正交异性钢桥面复合铺装体系模型与混凝土桥面复合铺装体系模型,对比分析了铺装层力学控制指标的变化规律以及铺装层厚度、材料模量对铺装体系力学特性的影响。研究成果可为大跨径钢桥面铺装和混凝土桥面铺装设计提供参考。     

京杭运河特大桥钢桥面铺装设计与施工

文章结合常州西绕城高速公路京杭运河特大桥钢桥面铺装工程实例,阐述了钢桥面铺装结构类型的选择、环氧沥青混合料配合比设计以及材料要求等,同时论述了抛丸除锈、环氧富锌漆、环氧树脂防水粘结层、钢桥面环氧沥青铺装层的施工工艺、施工要点以及在实际工程中应用情况。     

钢桥桥面铺装使用情况调查及设计要点概述

受国内特殊使用条件如高温、重载等的影响，我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题，没能很好地适应桥面使用的具体要求，很多桥面铺装较早的出现了病害，这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患，因此要及时总结目前钢桥面铺装技术的发展情况，取其精华，同时寻找不足之处，有的放矢的进行研究，此举能够取得事半功倍的效果。     

寒冷地区钢桥面沥青铺装方案的探讨与应用

以辽宁滨海公路辽河特大桥为工程依托,对我国北方季节性冰冻地区钢桥面铺装性能和合理结构体系进行了分析,针对钢桥面铺装在寒冷地区常见的病害形式,以及铺装材料的室内性能试验结果,为辽河特大桥桥面铺装提供了解决方案。     

典型钢桥面铺装结构的病害分类分析

本文结合国内外钢桥面铺装损坏的实际情况，分析总结了四种典型钢桥面铺装结构产生的病害情况，并在此基础上对钢桥面铺装的病害进行了分类。     

大跨径钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工设计

浇注式沥青混凝土因其良好的抗老化、抗疲劳、防水以及良好的钢桥面板追从性等优点,在大跨径钢桥面铺装中广泛应用。结合具体的工程实例,对钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工设计和铺装施工要点进行详细介绍,希望能对类似桥梁铺装工程提供参考。     

基于离散-连续耦合的钢桥面铺装剪切模拟

层间剪切破坏是钢桥面铺装主要病害之一,为了对钢桥面铺装复合结构层间剪切行为进行研究,基于三维离散-连续耦合方法建立了钢桥面铺装复合结构仿真模型,分析得出30℃条件下钢桥面铺装层间剪切破坏行为的变化规律,分析剪切速率对钢桥面铺装层间剪切受力状态的影响。研究结果表明过高或过低的行车速度对钢桥面铺装层都不利。对比分析离散-连续模型与离散元模型模拟结果发现,离散-连续模型计算结果更加符合实际情况。     

大跨径悬索桥与斜拉桥钢桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学特性研究

以润扬长江公路大桥为工程背景，研究悬索桥与斜拉桥桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学特性．研究结果表明，在做同类型的桥面铺装设计时，应考虑其桥型整桥力学特点，使桥面铺装设计更加合理。