船舶工业对经济增长贡献的实证分析

根据我国船舶工业的发展情况,运用菲德模型分别分析船舶工业对经济增长的直接作用和溢出作用,得出我国船舶工业对经济的溢出作用显著,而直接作用为负,且船舶工业部门的要素边际生产力低于非船舶工业部门的结论,从而提出船舶工业增强科技创新能力、提高要素使用效率和加强产业集聚的对策建议。     

船舶工业对国民经济的作用与贡献

一、船舶工业对国民经济作用与贡献的总体描述 船舶工业对国民经济的重要作用不仅体现在它与其它部门之间供给与需求的关联以及由此而产生的强烈的前向推动作用和后向带动作用,而且随着船舶工业的发     

当前我国船舶工业管理中存在的主要问题及建议

一、当前我国船舶工业管理中存在的主要问题 1.缺乏统一的宏观管理机构 船舶工业不仅为航运交通提供装备,还是国防工业的重要组成部分,是关系到国计民生的重要产业。因此,世界各造船国,无论其船舶工业规模大小,均有船舶工业的政府行政主管部门。只是由于船舶工业在各     

面向中国船舶工业跨越式发展的管理创新

借鉴国际的先进管理理念和成功管理经验,结合中国船舶工业发展的实践,不断改革和创新,是中国船舶工业能否走向世界前列的根本保证.笔者对当今管理发展的若干特点和趋势作了简要介绍,结合中国船舶工业实现跨越式发展的背景和特点,对若干管理问题和管理信息化作了简要分析.     

梦想:中国船舶要打进国际市场

中央选定船舶工业为体制改革的突破口 邓小平对于船舶工业发展的指示,在中国造船界引起了极大震动.当时,国内拥有的船舶工业能力依然按照建国初期时的分布,隶属多个部门领导.分散经营管理.从中央到地方,我国的船舶工业分别隶属于机械制造、国防工业、交通航运、渔业水产、军队以及各省市、自治区等,错综复杂.同时,在机构内部,也是问题多多.     

总结工作经验 使船舶工业 网站工作登上一个新台阶

船舶工业网站工作是船舶工业情报工作的重要组成部分。随着船舶工业及其情报工作的发展,科技和经济网通过组建、调整和发展,从无到有,从小到大,至今已建成了一个从科技到经济,由船舶工业系统内外数十个部门,上千个单位参加的专业     

关于把我国建设成世界造船大国的几点看法

自国务院领导提出“中国有希望成为世界造船大国”的论断后,国家有关部门和船舶工业界进行了广泛深入的研究。纵观世界船舶工业发展的态势,分析我国船舶工业的现状,我们认为,要贯彻落实党和国家领导同志对船舶工业发展的重要指示精神,真正把中国建设成世界第一造船大国,还需要解决如下一些基本问题。     

青岛:高起点规划建设船舶工业基地

近年来，按照山东省委、省政府打造全国船舶工业强省的战略部署，在国家、省有关部门和中央驻鲁驻青相关部门的支持下，青岛以项目建设为重点，以集群发展为特色，全力推进船舶工业发展。     

对船舶工业列支柱产业的再认识

本文重点论述了船舶工业对国民经济和上游工业的带动性问题与自不可替代性问题，并从工业升级的角度分析了船舶工业作了为现代化的传统工业的一些特性。     

以国际市场为导向,促进船舶工业军转民

中国船舶工业的军转民是70年代末开始的。过去船舶工业作为国防工业的一个部门,长期实行“以军为主”的方针,绝大多数企业和研究院所主要从事军品生产和研制,军品产值占总产值比重一般在70％以上,有时高达80％。这种单一生产结构和封闭的军工体系,限制了船舶工业的发展。民     

王荣生副总经理在船舶总公司物资工作会议上的讲话(摘要)

在治理整顿、深化改革的过程中,物资战线的同志们,为保证船舶工业生产、科研、建设任务的完成,为振兴船舶工业起了重要作用,工作很艰苦。物资部门不仅是生产、建设、科研的物资保障部门,而且是参与经营决策的重要部门,尤其是在计划经济转向有计划     

抓住机遇,加速提高我国船舶工业技术创新能力

党的十六大提出我国全面建设小康社会的目标,是我国船舶工业新时期发展的指南。我国船舶工业为实现这一宏伟目标承担了重大的历史任务。采取正确的方略保证其实现,是我国船舶工业面临的新的历史使命。本文从深化认识提高技术创新能力方面,对迎接这一新的历史机遇和挑战作一探讨。     

舰船CAD发展之思考

一 前言 船舶工业是我国最早使用计算机的部门之一。早在60年代初期就开始了计算机的开发应用。至今已积累了丰富的经验,目前,CAD/CAM技术已在各大船厂和研究所得到广泛应用,但是应该看到,CAD技术一直在不断发展,船舶工业应该在引进技术的基础上同时发展自己的CAD技术。以期走出一条有船舶工业特色的CAD之路。     

江苏与上海船舶工业发展比较研究

江苏与上海是我国船舶工业发展的两大重要基地,本文从船舶制造业、船舶配套业和船舶科研技术等方面对江苏与上海船舶工业的发展作了系统的比较分析。     

学会送科普进校园,专家畅论船舶工业发展态势

正3月29日下午,学会联合省船舶工业协会在广州航海学院举办了一场题为"船舶工业大国重器"的科普讲座,特邀省船协秘书长陈建榕作专题报告。来自该校船海工程学院的160名师生参加了讲座。陈建榕秘书长在报告中分析了世界船舶工业现状及发展态势、行业关键技术突破、我国船舶工业转型升级和船舶企业文化等。报告内容丰富、图文并茂、数据充分,打开了学生们的行业视角。讲座受到师生们的欢迎,对学生们做好从     

船舶电子商务应用必须具有行业特色

本文论述了船舶工业电子商务应用的必要性。全文从电子商务应用的基本概念出发对电子商务在部门中进行应用的基本要求进行了阐述，指出了发展船舶电子商务应用必须具有自己的部门特色。     

总结经验 继往开来 把江苏船协的建设推向新阶段——江苏省船舶工业行业协会第一届理事会工作报告

<正>各位代表:江苏省船舶工业行业协会首届理事会是经江苏省船舶工业行业协会第一次代表大会选举产生的,至今已经六年了。依照《江苏省船舶工业行业协会章程》规定,现进行理事会换届选举工作。受首届理事会委托,现将六年来的工作作一报告,请予审议。     

开发先进网络平台,加速船舶工业信息化进程

本文阐述了现代造船工业对信息技术的需求，以及船舶工业信息化进程的瓶颈、切入口和发展前景。重点对开发船舶工业用数据分布式并行处理网络控制平台的技术导向及其卓越功效作了深入的探讨。     

第十届长三角地区船舶工业发展论坛在上海举行

<正>2014年11月25日,第十届长三角地区船舶工业发展论坛在上海举行。来自上海、浙江及江苏三地有关院校、科研所、船舶工业行业界的专家学者代表近百人出席了会议。上海市造船与海洋工程学会副理事长周振柏、江苏省造船工程学会理事长童小田、浙江省造船工程学会理事长郑惠明分别在开幕式上致词。上海市国防科技工业办公室副主任张华芳作了"创新驱动,转型升级,迎接船舶工业3.0时代"的主题报告,上海市造船与海洋工程学会理事长张圣坤作的"科技创新引领,促进船海工业做强",中国船舶工业研     

中国造船业景气指数设计及实证研究

目前我国已经是全球第一造船大国,但还缺乏一套反映我国船舶工业运行情况的指数体系。论文的研究以设计中国造船业景气指数为目标,应用经济景气分析理论,结合船舶工业特点,构建中国造船业景气先行指数和同步指数,客观监测中国船舶工业经济运行状况;并对行业运行风险进行预警,以便支撑行业管理部门、造船企事业单位、金融机构和行业中介组织等更好地把握船舶市场和产业运行状态。