北京新月联合迎20岁生日

12月28日,北京新月联合汽车有限公司(下称"新月")在北京举办了主题为"一路同行,再创辉煌"的大型庆典活动,庆祝公司成立二十周年。在庆典活动上,新月董事长刘长青回顾了新月二十年的不平凡历程。他指出,20年,是一段难忘的记忆,是一部成长的历史,更是一个崭新的起点。公司从2间办公室、8名员工、25辆面包车起步,发展到今天,旗下已拥有12家分公司、2家子公司和1家参股公司,经营范     

出租车新国标难做到的底线

“新标准从本月初开始实行后，在北京没有明显变化，因北京的‘地标’已经实行五年了，与新标准相差不多，主管部门目前也只是对原来实行的个别地方进行调整和修改，各运营企业基本上是按新标准运营的。”北京新月联合汽车有限公司（下称“新月公司”）运营部经理在接受本刊记者调查时表示。     

提高交通管理水平比开征拥堵费更紧迫

“堵城”频现，如何治理交通拥堵成为公众关心的话题。交通规划专家陆化普近日就此事接受了央视记者柴静的采访，这位研究交通规划二十多年的清华教授力主用开征拥堵费的方式解决问题。     

变革求索升级运输业——访北京和众奥顺达物流董事长宋少波

“没活儿着急，有活儿着急，出了交通事故更着急!“初次见面，北京和众奥顺达物流有限公司董事长宋少波用这样三个短句道出了我国物流人这些年来的尴尬境地。对于已在运输这个行业摸爬滚打二十载的宋少波先生而言，这样的总结中暗含着丝丝苦涩记忆．蕴藏着缕缕心酸往事．更透露出隐隐无奈之情。     

国家政策助力之下新疆民航能飞多远

在乌鲁木齐国际机场，民航新疆管理局的新局长庄文武为记者描述了一幅新疆民航发展的新蓝图。     

运邮携手打造农村经济新“航母”

“你中有我、我中有你”是城市和农村在许多领域呈现出的关系写照，但历史上城乡之间的隔离发展却使得各种经济社会矛盾不断凸显。20世纪八十年代，我国开始了城乡一体化的理论研究和实践探索。二十世纪末，城乡一体化、进一步推动城市和农村平衡发展作为国家经济社会战略被提出。而在统筹城乡客运一体化发展的探索中，运邮合作也成为被看好的一种发展模式。     

王汝林：现代物流“五大新商机”

在当下众多人对电子商务与现代物流两者合作前景莫衷一是的时候，电子商务专家王汝林向记者谈起他的一套思路．他不仅看好电子商务与物流企业协同发展的前景，还指出了两者协同发展的五个新商机。     

世界机场排行货邮吞吐量（2006年4月）

铁道部部长刘志军在接受记者采访时表示，青藏铁路的建成，扩大了铁路对西部地区的覆盖，强化了西部大开发的基础设施，为推动经济社会全面协调发展提供了运力保障，是落实科学发展观的一项重大成果。     

让国企焕发活力——专访山东省交运集团有限公司总经理王谦

作为一家隶属于山东省国资委的大型道路运输企业，近年来山东省交通运输集团有限公司（以下简称“山东交运”）着力于建设“大场站、大客运、大物流、大旅游”的产业格局，已经发展成为全国道路运输行业的一个著名品牌。为了探究山东交运的发展模式，日前，《运输经理世界》记者在济南专访了山东交运总经理王谦，请他就山东交运在国企改制、市场策略、品牌建设以及多元化战略等方面与本刊记者进行了多角度的探讨。     

把创新理念融入城市规划设计——访南昌市城市规划设计研究总院

进入二十一世纪以来，随着我国东部沿海省市经济的快速发展，一批中西部省市也通过加强改善原有的基础设施，大力建设快速道路、立体道路，有效地拉动了区域内经济的快速发展。近年来，江西省南昌市在城市交通、市政公用建设等方面所取得的成绩为国内所瞩目。日前，本刊记者慕名前往南昌，采访了南昌市城市规划设计研究总院的负责同志，实地了解并见证了该院在城市规划和市政设计领域方面所取得的成绩。     

北京公交：站得高才能走得远——访北京市公共交通控股（集团）有限公司董事长张国光

北京公交的发展一直走在全国的前列，不仅代表着北京的水平，更代表着中国的水平。近日，本刊记者专访了北京市公共交通控股（集团）有限公司（简称“北京公交集团”）董事长张国光，通过他对北京公交今天发展情况的介绍和对于“公交”概念的理解，记者由衷地感叹：站得高才能走得远。北京公交发展的今天不是一朝一夕的事情，是智者的选择，更是历史的积淀。     

我国现代物流发展要抓好七个整合——全国政协委员、中国物流与采购联合会会长陆江访谈录

当前，我国经济发展已经跨上新的重要台阶，人均GDP突破1000美元。在新形势下，中国物流业该如何健康发展?本刊记者就此问题采访了全国政协委员、中国物流与采购联合会陆江会长。     

打造运输企业家的核心组织——对话本刊常务副社长王梓权先生

行业的发展都需要一种主流的思想，需要一个能代表行业话语权的松散型组织，需要一个能发出行业主流声音的合适平台。那么，我国的道路运输行业如何搭建这样一个平台？这个平台能为行业发展带来什么样的推动作用？如何去推动这个平台的建设？国庆前夕，我刊记者在副社长王金城、社长助理王勇兵带领下专程采访了本刊常务副社长王梓权先生，与他就上述话题进行了坦率的交流和沟通。     

构建全国“公路港”以提升物流短板

全国政协委员、浙江传化集团董事长徐冠巨日前在接受记者采访时表示，相比于生产制造业、商贸流通业的快速发展，我国的物流业发展相对滞后，建议构建全国“公路港”以提升物流短板。     

孙峻岭:走出建桥求异的误区,走上桥梁强国的正路

早在2009年,孙峻岭就曾在本刊刊登他的部分研究成果。在钱塘江大桥通车75周年之际,记者又联系了这位美籍国际知名桥梁设计大师,由于地域限制,记者通过视频采访了孙峻岭。在他办公桌背后的墙壁上,一幅由他设计负责的白沙河大桥的图片静静地悬挂在那里,与他的交流就这样自然地展开了。记者:中国现代桥梁发展曾经历哪些阶段?请简要介绍。孙峻岭:建桥修路可以说从一方面反映了国家的基本状态,桥梁的建设、发展与国家兴衰息息相关。从满清后期到共和国建国前,战火纷飞,很难有全面、系统的发展规划,那时     

给孩子最安全的守护——甘肃“校车”事故引发的思考

“11月16日91-40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车，与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成21人死亡。发生事故的校车核载9人，实载64人……”这场令人心碎的惨剧，又一次将国民对安全校车的迫切期待，推向了风口浪尖。面对受伤的幼儿和悲痛的家长，面对整个社会的热议与质疑，我国校车通往未来的机会究竟在哪里？     

越安全赚越多——访青岛优秀出租车司机夏本昌

青岛，美丽的海滨城市。作为这个城市的窗口行业，出租车司机在相当程度上代表了青岛的第一面孔。近口，本刊记者走访了青岛的‘位出租车司机。这是一位因下岗“被迫”成为…租车司机的中年人，在沉晕家庭雁力下，他硬着头皮逐步热爱上这个工作，并且取得了丰硕的成绩。本刊记者存与他的交流中，感受到了近20年来青岛出租车司机们的苦和累，让记者印象最深的是他们身上所体现出来的责任感和平凡质朴的工作风貌。他就是青岛优秀出租车司机夏本昌。     

轮胎产业联盟之舰起航

4月2日，二十多家轮胎行业重点企业聚首北京，轮胎产业技术创新战略联盟工作启动会上出现了众人同心的感人一幕：共谋我国轮胎产业发展之路。     

做个文明人——记服务“两会”司机张军

一次偶然的机会，听说张军是一位“特殊”的司机，因为他年年都在“两会”上过生日。联系张军的时候，他正在首都国际机场接送客人。送完客人，他开着他的考斯特出现在记者面前。中等的身材，朴实阳光的面容，彬彬有礼的言谈举止，这就是他留给记者的第一印象。     

萍乡城市客运发展任重道远——江西省萍乡市公路运输管理处处长徐卫华访谈录

“城市客运发展，就是要体现出普通百姓优先、多数人优先、公共利益优先，绿色交通优先、资源节约优先、环境友好优先等。近年来，萍乡城市客运的行业结构、经营规模、运营管理、服务水平都发生了巨大变化，呈现出稳定、快速、高效的良好发展态势。”江西省萍乡市公路运输管理处处长徐卫华在接受本刊记者的专访时表示。