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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着建设市场的日益规范化 ,对大型建设项目实施设计招标已势在必行。广东省针对湛江海湾大桥项目 ,在省内率先进行了设计招标。简要介绍湛江海湾大桥设计招标的情况 ,为今后其它大型特殊项目的设计招标工作提供有益的参考  相似文献   

2.
对高速公路招标中普遍存在的不平衡报价产生的原因,以及因此对投资者投资效益造成的负面影响进行了分析,并提出不平衡报价的评审与调整方法,对高速公路招标评标管理有一定的参考和指导价值。  相似文献   

3.
跨海特大型桥梁工程因其技术复杂 ,在许多方面有不同于其它道路工程的特殊要求 ,因此作为工程建设管理的关键环节———招标工作也有其特殊性。结合湛江海湾大桥项目建设管理招标工作的实践体会 ,简要总结分析跨海特大型桥梁工程招标工作的特点和技巧。  相似文献   

4.
袁静 《西北公路》2001,(1):62-64
在财政部世界银行土建工程国际招标件范本(“投标人须知”3.15条)和部编公路工程国内招标件范本(“投标人须知”25.8款)中都提到了投票人的不平衡报价问题,所谓不平衡报价是相对常规的平衡报价而言,它是指在总的报价固定不变前提下,相对正常水平,提高某些分项工程的单价,同时降低另外一些分项工程的单价,即在报价时经过分析,有意识地预先对时间参数与计量支付的收人款项做出对承包人有利的不平衡分配,从而使承包人尽早收回款项并增加流动资金,同时获得可观的额外收入,为进一步识别和处理此招标中可能遇到的总是,今选译此,以供参考。  相似文献   

5.
自平衡试桩法是接近于竖向抗压(拔)桩的实际工作条件的一种试验方法。简要介绍了桩承载力自平衡测试法在湛江海湾大桥试桩工程中的应用,并与传统的锚桩法作了对比。  相似文献   

6.
湛江海湾大桥钢箱梁安装施工   总被引:10,自引:0,他引:10  
湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,跨径组合为60m+120m+480m+120m+60m。简要介绍了湛江海湾大桥主桥斜拉桥钢箱梁的安装流程,并总结了部分经验,供今后类似工程施工借鉴。  相似文献   

7.
锚拉板式索梁锚固结构传力机理及设计优化   总被引:1,自引:2,他引:1  
湛江海湾大桥是锚拉板式索梁锚固结构在钢箱梁斜拉桥中的首次采用。该文分析了湛江海湾大桥索梁锚固结构传力机理,对应力在各个部件上的分配进行了参数化分析,并就设计优化提出了有益的建议。  相似文献   

8.
湛江海湾大桥健康监测系统及其设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
该文介绍了湛江海湾大桥健康监测系统及其关键技术,论述了健康监测系统的设计理念和设计过程中应注意的问题,并考虑了健康监测系统的实施及其与其他机电系统的结合。健康监测系统科研课题的研究不仅对湛江海湾大桥,而且对于广东省内及全国桥梁监测技术的进步和发展都将具有促进作用。  相似文献   

9.
该文主要介绍了湛江海湾大桥中塔柱施工中横撑位置的确定原则及验算,采用悬臂裸塔爬模加主动支撑方法施工,确保中塔柱根部不开裂,可为同类工程施工提供借鉴。  相似文献   

10.
2006年4月10日至12日,技术质量部组织我院各专业技术人员13人到湛江海湾大桥进行现场征询顾客意见和现场参观等技术交流活动。湛江海湾大桥有限公司对我们本次活动给予了大力支持与帮助。  相似文献   

11.
湛江海湾大桥47#主墩基础为水上超长大直径变截面桩基,采用31根钻孔摩擦桩基础.从砼供应方案和施工工艺两方面介绍了湛江海湾大桥47#主墩的桩基砼施工,为类似的桩基砼施工提供了一个工程实例与经验.  相似文献   

12.
湛江海湾大桥CDMSS50/1200移动模架系统支承方式比选   总被引:1,自引:0,他引:1  
湛江海湾大桥水中引桥50m预应力混凝土箱梁设计采用移动模架系统进行施工。以湛江海湾大桥50m箱梁移动模架系统施工为依托,对不同的支撑方式进行比选,从中确定合理的支撑方案。  相似文献   

13.
湛江海湾大桥47#主墩基础为水上超长大直径变截面桩基,采用31根钻孔摩擦桩基础.从砼供应方案和施工工艺两方面介绍了湛江海湾大桥47#主墩的桩基砼施工,为类似的桩基砼施工提供了一个工程实例与经验.  相似文献   

14.
根据湛江海湾大桥所处的气候与环境条件及钢桥面铺装的特殊要求,合理选择环氧沥青混凝土作为铺装材料并进行严格的混合料配合比设计。介绍湛江海湾大桥钢桥面铺装方案、实施过程及应注意的施工细节。  相似文献   

15.
湛江海湾大桥47^#主墩基础为水上超长大直径变截面桩基,采用31根钻孔摩擦桩基础。从砼供应方案和施工工艺两方面介绍了湛江海湾大桥47^#主墩的桩基砼施工,为类似的桩基砼施工提供了一个工程实例与经验。  相似文献   

16.
湛江海湾大桥全长3 981.19m,主桥为双塔双索面斜拉桥.主墩承台长48.4m,宽30.3m,厚6.5m.砼标号为C30,共8 047m3.以湛江海湾大桥承台大体积混凝土温度控制为基础,介绍了大体积混凝土施工温度控制方法和有关经验计算方法  相似文献   

17.
黄顺祥  贺胜朋  丘庆发 《公路》2007,(1):224-225
介绍了湛江海湾大桥主墩承台大体积高性能混凝土配合比的设计。  相似文献   

18.
施工招标的模型与方法研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
对施工招标评标中标底编制、类比价计算、不平衡报价分析,综合评标的数学模型进行了研究,然后提出了相应的模型和方法,并对模型和方法的可靠性从理论上进行了论证。  相似文献   

19.
湛江海湾大桥主桥钢箱梁的吊装与合龙   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑莉蝉 《公路》2007,(6):221-223
介绍湛江海湾大桥主桥钢箱梁吊装与合龙的施工工艺。  相似文献   

20.
湛江海湾大桥是一座跨越湛江市麻斜海湾的特大型城市桥梁,主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,水中引桥50mPC连续箱梁采用移动模架施工,是广东省首次采用此方法施工的桥梁.技术含量高,施工难度大.较全面地介绍了湛江海湾大桥的概况及施工方案和关键工艺方法.  相似文献   

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