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《中国远洋航务公告》2002,(6)
尊敬的海内外广大客户、各口岸代理“绿色快航”在您的关心和呵护下,已经走过了3年的历程。3年来,这条中远集运的精品航线,从孕育,诞生到发展、成熟,得到了海内外众多客户的高度重视与支持;得到了港口代理等方面密切合作。值此三周年之际,我们谨向所有对“绿色快航”的成长投入 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(12):10-10
和谐是相似的,麻烦是各烦各的。11月的麻烦事依旧不少,世界在动荡中蹒跚前行。在约旦,最大的麻烦来自扎卡维。这位恐怖主义分子一手策划了安曼的“911”(在约旦,11月9日被写作9/11),一向被视为中东“和平之城”的安曼和平不再。爆炸发生在三家以外国人为主 相似文献
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6月1日,广州海事局的办公室里多了一面锦旗,锦旗上的“保驾护航,扬我国威”八个金黄色大字,让广州海事局的PSC官员们无比自豪,锦旗由中远航运股份有限公司赠送。因为前不久,广州海事局的PSC官员利用专业知识,指导、帮助该公司就所属船舶在智利遭受不当滞留成功进行申诉。 相似文献
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伊实 《中国远洋航务公告》2002,(12)
世界500强企业之首沃尔玛著名的“店规”如是说:“1、顾客永远是对的。2、顾客如果有错误,请参见第一条”。这句朴实还带些美国幽默的话用简明的语言阐明了如何将客户作为上帝,具有很强的可操作性。 中远国际货运有限公司将这一理念的精髓出神入化地融合于货运代理的工作实践之中,其管理和营销水准与时俱进,与国际先进企业接轨,其货运代理量名列前茅。2002年,在改革开放的新阶段,在国内外货代市场的激烈竞争下,中远国际货运有限公司紧 相似文献
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刘红炎 《中国远洋航务公告》2003,(4):65-66
国际船舶代理行业是国际贸易运输的重要组成部分,是沟通口岸各环节的纽带,是对外服务交流的窗口,也是架起五洲四海通商的桥梁。2003年是我国加入WTO的第二年,也是贯彻“海运条例”及其“实施细则”,船代市场准入进一步开放的关键时期。我们应利用好过渡期,对此一定要有全面的认识。根据“海运条例”规定,国际海运船代市场准入仅两条:(1)有固定的营业场所和必要的营业设施;(2)高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。截止2003年3月经交通部批准登记的国际船舶代理企业已达390多家。以 相似文献
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河内的机场称为内排机场(Noi Bai Airport),从这里出发,计程车一路向南,大约45分钟后到达市区。而我们这次的旅程,走的也是一路向南的路线。 相似文献
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孟于群 《中国远洋航务公告》2006,(1):36-38
第三方物流与国际货运代理的区别
(一)定义之区别
1、国际货运代理的定义
国际货运代理(简称货运代理)来自于英文“the freight forwarder”,freight本意为被运输的货物,forward作为动词有发送、转运之意,所以forwarder可以理解成“运送东西的人”或“代运人”或“转运人”,“the freight forwarder”本意就是为他人安排运输的人。目前国际上对于货运代理没有一个统一的称谓,有的国家称之为“通关代理人”或“清关代理人”,我国台湾地区称之为“货运承揽人”。 相似文献
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我国现行的《民法通则》第63条将“代理”定义为:代理人在代理权限内,以被代理人的名义实施民事法律行为。被代理人对代理人的代理行为,承担民事责任。在现行海运业务中,海运代理人除以被代理人名义实施其所委托的事务外,还常以自己的名义实施被代理人所委托的业务。 相似文献
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一月中旬,我们船到了荷兰的鹿特丹,这是世界有名的大港。我们在这里的业务代理是“跨洋公司”,听说总经理是中国人。既然是我们的代理,又是炎黄子孙,语言通,好交谈,我和船长等就主动地登门拜访。不错,果然如此,总经理姓张,不仅是中国人,还是早年吴淞商船学校驾驶科的毕业生。寒喧过后。张经理假“大上海酒家”设宴招待我们。 相似文献
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10月26日,装备一新、粮草充足的“浪花”号起锚离开美丽的毛里求斯。微风中诸多岛屿渐渐离去,第二天,只有莫卡附近的普西山依稀可见。 不久,“浪花”号靠近留尼汪岛。一个领航员驾船出来查问,我递给他毛里求斯官员签署的文件,然后继续向前航行,此时风浪很大,在留尼汪岛靠岸也不是一件容易的事情。“浪花”号的下一个目的地是马达加斯加的得圣马里角。 相似文献
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黄春阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(5):27-28
2月13日,朝鲜外务省一位高级官员警告称,朝鲜有能力打击世界上任何地方的美国目标,并坚称平壤有权利进行自卫。这位官员在接受采访时说:“在我们被迫采取自卫行动时,我们可以打击美国在世界各地所有的军事人员和所有的军事指挥部。不管他们在哪儿,我们都可以袭击他们。我们的袭击能力没有限制。”那么,朝鲜到底有没有核武呢? 相似文献
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1986年年初,一架日航班机在那霸机场徐徐降落。飞机上下来一位青年船长,他亲手提着一件特殊的行李,那是一幅镶嵌在金边画框里的尺寸为22×33×4英时、重约24磅的水彩写生画,它被放置在一只精心设计的有机玻璃容器里。 这位船长名叫罗杰·毕诺,他被指派为第二次世界大战后,美国对日本战略轰炸所作的情况考察担任翻译,他同时也是一位分析家。1972年至1978年间,他曾担任过华盛顿海军博物馆馆长和斯密生历史博物馆刊物的编辑。 他在那霸受到了隆重的欢迎。由文物保管委员会的官员护送,先在著名的那霸左旋马茶楼进餐,菜肴的丰盛和当年柏利将军在“萨斯奎哈那”军舰上宴请冲绳岛官员时一模一样。冲绳岛 相似文献