实践"三个代表"思想发展广西公路交通

论述了“三个代表”重要思想在广西公路交通建设中的实践作用,从总结“九五”广西公路交通建设所取得的辉煌成就。认真落实做好“十五”期间广西公路交通建设的具体工作。     

“十五”公路发展的思路和蓝图

论文论述我国公路交通“十五”发展的思路和发展框架.论文对编制“十五”规划,要体 现规划的战略性与宏观性,规划要体现建立和完善我国综合运输体系的要求,规划要从提高公 路运输整体、服务和综合效益水平出发;规划要体现国家政策的导向性,为进行“十五”规划提出了规划的思路。     

实施交通率先发展 服务小康社会建设——山西省晋中市交通局采风

晋中市交通局是晋中市主管公路交通的行政管理部门，“十五”以来，晋中市交通局坚持以科学发展观为统领，以改善基础设施，调整交通运输和基础设施结构，     

李盛霖在公路科技创新高层论坛上表示“十一五”交通科技将从五个方面推进

4月23日．第三届全国公路科技创新高层论坛在京召开。交通部部长李盛霖出席开幕式并发表讲话。李盛霖总结了“十五”我国公路交通科技进步和创新取得的成就．并对“十一五”交通科技工作提出了新要求。     

加快公路养护机械化发展步伐

介绍了“九五”期间，浙江省公路管理局以改革为动力，从“两个根本性转变”的高度着眼于提高管理水平，使全省公路养护机械化得到了较快发展。并在此基础上，以市场化为导向提出了我省“十五”期公路养护机械化的发展思路。     

在云南省公路学会第四届会员代表大会上的讲话

首先，我代表交通厅对“云南省公路学会第四届会员代表大会”的召开表示热烈祝贺!对云南省公路学会在促进公路交通科技进步，公路交通事业发展方面所做的工作表示衷心的感谢!     

凝心聚力 为促进江苏公路交通事业发展做好服务——江苏省公路学会2004年工作总结和2005年工作意见

2004年，江苏省公路学会在省科协、省交通厅的正确领导和支持下，团结、组织全省广大公路交通科技工作者，以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神，以经济建设为中心，围绕交通工作大局，积极开展学会各项工作，取得了显著成绩，为推动我省公路交通科技进步，促进公路交通事业发展做出了积极贡献。     

关于推进公路交通行业生态文明建设的思考

公路环境保护是交通行业生态文明建设的主阵地,十八大报告中“生态文明”的提出为未来公路交通的发展指明了新方向.鉴于此,结合我国公路交通环境保护的现状,分析了目前公路交通行业生态文明建设存在的问题,提出了推进公路交通行业生态文明建设的建议.     

充分发挥公路收费站管理职能 构筑道路交通安全新防线

公路交通运输作为国民经济发展的“先行官”，其独有的交通运输优势，促进了公路交通物流、人流的快速增长，公路运输的客运量和货运量两项指标占据了全国交通客运、货运总量的半壁江山。至2007年底，我国公路通车总里程已达到357．3万公里，其中高速公路5．36万公里，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线系统也基本贯通。     

浅谈公路建设的可持续发展

通过对我国公路基础设施建设取得的成就的分析，指出了我国公路交通发展中存在的主要问题。提出了“以人为本”的发展现。     

重庆市农村公路发展研究初探

在全市骨架高速公路和“八小时重庆”公路交通取得长足进步后，笔者分析了重庆市农村社会经济与农村公路的关系和农村公路存在的主要问题，按“连通度法”提出了农村公路发展规模与目标，从重庆市“三大经济区”的发展策略对农村公路网进行布局，提出农村公路发展政策与措施建议。     

辽宁省“十五”公路建设规划基本思路

在概述辽宁省公路现状基础上，系统分析“十五”社会经济和交通运输对公路发展的需求，对“十五”公路建设发展的基本思路在指导思想、基本原则、发展目标等方面进行研究探讨。     

以西部大开发为契机牢牢把握发展主题推动我区交通事业实现跨越式发展——2001年2月15日在全区交通工作会议上的讲话（节选）

讲述“九五”期及2000年广西交通工作取得的成绩;提出了“十五”广西交通工作的奋斗目标和工作思路;抓住西部大开发的机遇,全力加快交通基础设施建设,全部实现广西交通事业跨越式的发展。     

公路交通运输在西部欠发达地区的发展模式探讨

交通运输是一个地区经济社会发展的重要基础和根本保证，其中公路交通运输承担着重要的物流、运输任务，在地区经济发展中有着不可替代的作用。要想促进西部欠发达地区的快速发展，必须大力推进西部地区公路交通运输的良性发展，这既是西部欠发达地区发展的必然要求，也是我国公路交通运输业发展的必然趋势。基于此，本文分析了当前西部欠发达地区公路交通运输的现状，然后运用SWOT分析法探究了西部地区公路交通运输发展的模式和发展对策。     

广东省国省道"十一五"建设规划编制思路研究

文中在总结广东省国省道“十五”建设经验、全面评价广东省国省道公路网现状的基础上,分析“十一五”期国省道建设面临的形势和发展方向,结合广东省自然经济和综合运输环境,提出广东省国省道“十一五”建设规划的总体目标。     

浅谈农村公路建设

“十六大”提出了“建设现代化农业，发展农村经济，增加农民收入是建设小康社会的重大任务”。农村公路发展成为促进农村经济、区域经济发展的关键问题。因此，农村公路建设是今后一个时期交通工作的重点，解决好农民的出行问题、帮助农民发展经济是公路交通义不容辞的责任。根据交通部关于加快农村公路建设的要求，黑龙江省及哈尔滨市全面展开了通县乡公路的建设。     

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“十五”时期，中国的交通运输产业取得了重大发展，其建设经验和成果是未来五年交通输规划的重要依据和基本起点。本文回顾了“十五”期间中国的交通运输投资、基础设施建设和运能运量的增长情况，据此分析了当前的交通发展趋势和存在的问题，并从交通运输需求的角度阐明了“十一五”交通规划的特征；进一步提出了“十一五”交通规划的目标，描述了“十一五”时期交通发展建设的重点，初步阐述了制定相关保障措施的原则和政策倾向。     

陆岛交通建设浅议

本对我省陆岛交通的现状及“九五”期的建设情况作了回顾与总结,同时对陆岛通“十五”建设给予展望和措施建议。     

影响和制约公路工程质量的原因

“百年大计，质量第一”是公路交通基础建设永恒的主题。抓住机遇，加快发展给公路建设注入新的活力，同时也对工程质量提出了更高的要求。然而，每一条路、一个项目进入实施建设，都会遇到影响和制约工程质量的诸多因素。     

"十一五"辽宁水运发展研究

摘通过对辽宁“十五”期间的水运发展状况研究，总结了发展经验，分析了辽宁水运发展存在的问题和不足。在此基础上，提出了“十一五”辽宁水运的发展目标，并就保障水运发展的措施提出了自己的见解。