低碳经济下内河水路运输发展思考

本文通过对水路运输的介绍，阐述低碳经济背景下水路运输的优势，提出低碳经济背景下促进内河水路运输发展的措施，助力低碳经济背景下内河水路运输获得有效的支持，进而实现发展的目标。     

甘肃省水路运输发展策略研究

水路运输作为我国交通运输体系中的重要组成部分，在经济社会发展中扮演着重要角色。本文通过梳理整合甘肃省水运发展的相关资源数据和信息，总结评价甘肃省水路运输发展现状，并在此基础上深入分析了甘肃省水路运输发展的需求和制约因素，初步提出了水路运输发展策略，即多渠道筹集建设资金，加强航道管理、建立相关的协调机制，加强航电枢纽建设研究，加强水路运输市场监管，加强水上安全管理等，充实和补充甘肃省水路运输相关的研究和数据信息，以期激发我国西北地区对水路运输可持续发展的深度思考，为路衍经济发展及实践研究提供借鉴和参考。     

发展短途海运，优化浙江综合交通运输体系

为推动浙江省海洋经济强省建设，比较水路运输与公路运输的技术经济特点，提出水路运输对优化浙江省综合交通运输体系，打造“低碳交通”的积极作用；结合浙江省的自然条件和区位优势，分析发展短途海运对缓解公路运输压力、提高运输效率、优化交通结构的现实意义。     

2014年我国上半年国内沿海货运船舶运力情况分析

依据《国内水路运输管理条例》和《国内水路运输管理规定》相关规定，为引导国内水路运输健康有序发展，交通运输部对2014年我国上半年国内沿海货运船舶运力情况进行了统计分析，现将运力情况分析报告发布如下。     

刍议低碳经济下水路运输经济发展具备的优势

在现代社会,伴随着经济迅速发展的同时也造成了环境的严重污染,像全球气候变暖、臭氧层被破坏、土地荒漠化等等。因此,在这能源非常紧张的情形下,必须要响应国家环保的政策,把低碳经济当作各行各业发展的指标。目前,交通运输业的发展是带动各行业发展的纽带,而水路运输是在低碳环保约束下一种重要的运输方式。本文将阐述水路运输在低碳经济的条件下所具备的独特优势,并为水路运输业的发展提出相关性的建议。     

政协委员建言内河航运发展

加快出台<航道法>促进水运经济发展 我国水资源丰富,有内河航道12万公里,大陆海岸线1.8万多公里和岛屿海岸线1.4万多公里,具有发展水路运输的优良条件.水运在发展低碳经济、低碳运输中具有的运量大、成本低、投资省、单位能耗低、环保等优越性越来越得到体现.     

新经济形势下水路运输面临的机遇和挑战

我国具有丰富的国土资源,国土面积广阔,同时也具有广阔的内陆水域面积及很长的海岸线,这些都为我国发展水路运输提供了良好的优势条件。水路运输在我国具有悠久的历史,古代内有有京杭大运河连通南北,外有海上丝绸之路沟通海外,今有亿万吨级别的港口,都说明了水路运输在我国取得了显著的进步与发展。近年来,随着我国经济的发展及海外贸易量的增长,水路运输发挥着越来越重要的作用。因此,本文基于新经济形势的发展背景,对我国水路运输行业发展所面临的的机遇和挑战进行分析,并就存在的挑战及问题,提出有效的改进对策,以期为我国水路运输的发展提供一定指导价值。     

桥梁技术应用于重件码头设计中的具体体现及影响探微

近年来,我国社会经济已经得到了快速的发展,交通运输行业也随之得到了不断的发展,重大件水路运输与其他运输方式相比要更加安全,也具有更好的经济效益,目前重大件水路运输中码头桥梁建设已经成为各界人士关注的焦点。本文主要在此背景下,对码头结构进行简单的概述,然后对重大件码头设计中桥梁技术的应用进行了进一步的探讨与分析,供相关研究做参考。     

关于水路运输立法的思考

我国水路运输立法明显滞后于水路运输事业的发展需要,加决水路运输立法已成为当务之急。笔者在本文中探讨了我国水路运输立法的基本原则,提出了我国水路运输基本法的命名以及现行水路运输管理条例的修改意见,以期对我国的水路运输立法工作有所裨益。     

新经济形势下水路运输面临的机遇和挑战

随着人口的急剧增加和经济的快速发展,陆路运输的压力也逐渐增大。我国内陆水域面积辽阔,有黄河长江等众多河流,还有很长的海岸线,这些优势都对我国水路运输的发展有重要的促进作用。而且,我国港口吞吐量不断增加,水路运输的发展也一路向好。因此,本文将着重探讨新形势下,我国水路运输面临的机遇和挑战。     

新时期水路运输面临的机遇和挑战

我国拥有着广阔的海岸线,且河流众多,水路运输拥有着先天良好的发展优势。针对我国整体运输方式来看,水路运输能够缓解陆路运输的压力,同时也能够带动经济的发展。但是在新时期,水路运输也面临着诸多挑战,需要进一步探讨如何化解水路运输面临的各项问题,深入挖掘水路运输的各项机遇,并充分发挥机遇带来的优势,从根本问题出发,结合水路运输的发展现状,不断优化水路运输管理体系,以此推动新时期水路运输的现代化、可持续化发展。     

新经济形势下内河水路运输面临的机遇和挑战

近几年,国内的经济发展随着全球经济的一体化日益加快,在新经济形势下,国内在水路运输行业上面临的机遇、挑战等也发生了一定的变化。经济的快速发展虽然为水路运输、港口物流等行业带来了新的发展机遇,但同时也突出了水路运输本身具有的问题。基于此,文中对内河水路运输行业在新经济形势下所面临的挑战、机遇等展开探讨论述,并提出几点促进水路运输行业发展的建议。     

水路运输在低碳经济背景下的比较优势

为应对全球气候变化,发挥水运优势,探讨各种运输方式在节能、环保方面的异同及其与低碳经济间的关系,认为在低碳经济约束下,水路运输应成为交通运输发展的重点,并提出加强内河运输建设,加大政策支持力度,大幅增加“水水中转”和“海铁中转”比重,形成交通运输低碳减排长效机制的建议。     

中国危险货物水路运输安全法规现状及建议

危险货物水路运输量的持续增长,使得危险货物水路运输安全越来越受关注。文中对中国现有危险货物水路运输安全法规进行了梳理,分析了目前危险货物水路运输存在的突出问题和薄弱环节,对进一步加强危险货物水路运输安全法规建设提出了相关的建议。     

航道整治及建设对水运经济的影响研究

随着我国经济社会的发展，对交通运输的需求也进一步加大，其中水路运输因其运载量大、运输距离远、成本低等优势，已成为继铁路运输、公路运输之后又一重要的运输方式。不过，水路运输因主要是利用江、河、湖泊以及海洋的“天然航道”来运输，不可避免会受到航道条件的制约，因此做好航道的建设整治，对发展我国水路运输有着非常重大的意义。本文主要探讨航道的建设及整治对水运经济的影响，分析在水路运输中如何采取有效措施改善航道条件，提高水运能力，促进水运经济的发展。     

国际公约和我国法规中水路运输危险货物培训要求对比研究

水路运输是我国危险货物运输的主要方式,大量的危险货物在全国水路上进行运输,形成流动的危险源。在这一背景下,水路运输人员的相关培训显得尤为重要。加强人员培训,可以提升安全管理水平,降低事故发生可能性,减少事故的发生。对于水路运输危险货物的人员培训,国际公约当中已有明确要求。通过对比分析,可以发现其与我国法规中要求的异同,对完善我国人员培训相关管理要求,加强危险货物运输相关人员的培训,提升水路运输危险货物安全管理水平,具有借鉴意义。     

我国水路运输节能现状与对策

本文在阐述我国水路运输发展、用能现状及面临任务的基础上,分析水路运输节能工作存在的主要问题,提出了解决问题的相应对策与措施,为相关单位开展节能工作提供参考。     

浅议<水条>应进一步完善的内容

<中华人民共和国水路运输管理条例>(简称<水条>)于1987年5月12日由国务院发布,1997年12月3日国务院对其进行修改重新发布.<水条>自颁布以来,对加强我国水路运输管理,维护水路运输秩序,提高船舶技术水平,促进我国水路运输事业的发展,发挥了积极的作用.     

加强水路运输行政管理措施的研究

在水路运输工作中,行政管理是十分重要的一项工作。分析我国现今水路运输行业的发展现状可以更好地知道我国水路运输行政管理工作中存在的问题,主要有水路运输管理法规落后、管理机制缺乏科学性、市场发展不成熟等,这对于我国水路运输行政管理工作造成了很大的阻碍,本文针对这些问题进行了重点分析,希望能够为有关专业人士提供一定的参考与借鉴。     

水路运输管理中的问题及对策

改革开放以来,我国的水路运输呈现了全新的面貌,这种变化也是顺应经济飞速发展的产物,以及物流行业发展的必然要求。然而,随着水路运输自身快速发展而来的安全问题以及内部矛盾却不容忽视,不得不承认,如果这些得不到及时地应对及有效地改善,水运业将面临着重大危机。本文从水路运输自身的特点、发展的现状、管理中存在的问题以及可持续发展的应对策略进行分析及研究。