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本文以洛阳分局管内,1988年~1993年以来发生的弓网故障为例,通过比较得出供电,机务部门在弓网故障中占主要地位,是减少弓网故障的关键部门,进而重点对供电,机务部门发生弓网故障的原因,进行了较为全面细致的分析,并提出了对策,强调了通过加强运行管理,防止弓网故障的重要性和可行性。 相似文献
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本文通过部分弓网故障实例分析,提出了造成弓网故障的五种主要原因,简述了在减少弓网故障方面的一些做法,提出了进一步减少了弓网故障的建议。 相似文献
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为满足铁路电力机车的提速要求,减少弓网故障对电网的损坏,研究开发弓网故障监控装置,保证提速机车安全、可靠运行已是当务之急。本文在大量分析和研究弓网关系的基础上,提出了弓网故障监控装置的方案,希望对解决弓网故障有所帮助。 相似文献
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本文通过对1994年全局弓网故障的全面分析,系统的叙述了弓网故障的发生原因和抢修水平,提出了1995年减少弓网故障的工作设想,对机供双方提高检修质量,改善弓网配合关系提出了具体指导意见。 相似文献
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本文全面论述了郑州铁路局几年来关于弓网故障的产生原因及预防措施的经验,弓网故障不仅有自身的原因,并且与机车运行、线路状态、轮轨游间等其它方面的原因。因此在预防弓网故障时,除供电段努力做好工作外,还要积极与其它部门,主要是机务段联合工作,共同联检、联控,各自把好质量关,最大限度的减少弓网故障。 相似文献
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本文从机车运用的角度,简述了发生弓网故障的隐患,并利用全面质量管理的方法,分析了造成弓网故障的主要因素,提出了防止弓网故障的措施,对机车的运用检修有一定的指导作用。 相似文献
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作者通过多年从事牵引供电工作的体会,叙述了弓网故障发生的一般规律,提出了弓网故障的预防和控制措施,并就弓网故障的抢修处理的提出了七条主要意见,对现场的运行管理有一定的借鉴作用。 相似文献
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本文就襄樊铁路分局1990年至1993年间所发生的弓网故障进行归类统计分析,并对弓网故障的抢修处理以及如何防止和减少弓网故障等担子同有益的建议,可供电务机务工务及运输部门参考。 相似文献
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针对南昆铁路弓网故障往往造成设备损坏或接触网停电,危害铁路运输安全生产的问题,通过对产生弓网故障原因分析及采取保证电力机车受电弓设备良好、规范人员作业标准及操作的措施,有效防止弓网故障的发生,保证了电气化铁路运输生产安全。 相似文献
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本文通过弓网故障对电化铁路运行可靠性的简单分析,提出了开展机供联控的必要性及其条件。通过弓网故障发生机理的系统分析,提出了影响弓网配合关系的各种因素,叙述了近年来开展机供联控的具体做法及执行效果,并就进一步改善弓网关系提出了一些具体意见和建议。 相似文献
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本文针对近年来大秦线弓网故障发生的情况,进行了深入分析,找出了发生故障的规律和原因,提出了一些改造建议并加以实施,取得了良好效果,对北方风季减少弓网故障,具有一定的参考意义。 相似文献
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接触网线岔处是弓网故障的多发区,通过对接触网线岔处弓网故障原因进行分析,结合接触网线岔静态和动态分析,提出防止接触网线岔处弓网故障的具体措施,以提高接触网运行的安全性和可靠性。 相似文献
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福州分局自1988年永漳段电气化铁路开通以来,已有10年多的运营管理历史。弓网故障作为电气化区段主要惯性故障,其发生的原因比较复杂,对事故分析的定责比较困难。它涉及受电弓、接触网、工务线路等设备的材质结构、技术状态,并与行车指挥、司机操纵、气候条件、环境因素等密切相关。但是主要原因应当是弓网这对长期动态磨擦偶件的配合问题。因此,研究和治理弓网最佳匹配特性是保证弓网运行安全的关键课题。 相似文献
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本文主要阐述了电气化铁路弓网故障的“诊断”思路及其依据,提出了以受电弓为镜子看接触网“病症”,达到及早发现及早消除,力争把弓网故障消灭在萌芽状态。 相似文献
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本文对现弓网故障发生的原因、过程、从机务、供电,工务三方面进行了分析,从供电部门角度提出了对弓网故障实行超前控制所采取的措施。 相似文献