公路工程试验与质量检验评定研究

阐述了公路工程试验检测的目的及意义,重点介绍公路工程施工中试验检测内容,并就试验检测中存在的问题以及管理措施进行探讨,具有一定的参考价值。     

探索公路与桥梁试验检测工作存在的问题及对策

针对公路与桥梁试验检测工作存在的问题和对策进行分析,首先介绍了行业缺乏监管、试验检测定位模糊、试验检测条件相对较差、试验检测人员素质偏低等问题。同时还介绍了公路桥梁试验检测措施,内容包括:外观检测的控制措施,内部缺陷的检测,材料和力学性能检测。最后总结如何能够解决试验检测工作中存在的问题。希望通过对这些内容的分析,能够为公路桥梁试验检测工作提供一定帮助。     

公路工程检测试验数据的处理方法

结合实例,介绍检测试验数据存在的误差影响、修正方法、记录、整理及表征等内容,可为工地检测试验人员提供统一、合理的数据处理方法。     

桥梁检测技术及其发展趋势简述

详细介绍了各种桥梁检测技术及其基本检测内容;对桥梁的静载试验和动载试验进行了描述,还介绍国内外一些新的桥梁检测技术的现状和最新发展趋势,以推动桥梁检测技术的发展。     

灌注桩超声波检测方法与质量缺陷判定技术研究

针对灌注桩超声波检测方法与质量缺陷判定技术等相关内容,首先概述了超声波透射法检测灌注桩桩基质量的原理及技术优势分析,然后分别在试验检测流程以及缺陷判定两方面详细介绍了超声波透射法在桩基检测中的应用,可以为相关试验检测工作的开展提供合理的参考。     

公路工程试验检测信息管理系统的设计

介绍公路工程试验检测信息管理系统的开发目的、开发依据、设计原则、具体的系统设计、软件功能等方面的内容,并对该系统的优势及特点进行了分析.该系统能满足公路工程试验检测信息管理的实际需要,可进一步推广和运用.     

桥梁适应性评价检测概述

桥梁适应性评价检测评定主要侧重于桥梁承载能力评定,包含外观检查、荷载试验、详细检测、结构检算及承载能力评定、有限元模型结构仿真验算分析等内容.对桥梁适应性评价检测进行了介绍.     

公路工程试验检测管理工作在施工中的重要性

提高工程质量是整个公路工程建设的重要目标,为实现这个目标,施工中加强试验检测管理工作是十分必要的。通过试验检测管理,能促进试验检测工作顺利进行,把握工程质量情况,为施工质量控制提供依据与参考,对整个工程建设具有重要意义。本文介绍了公路工程试验检测管理工作内容,探讨了其在施工中的重要性,并通过具体工程实例进行论证分析。最后,从完善试验检测管理制度、配置试验检测设备与管理人员、重视试验检测操作及数据管理等方面,就进一步加强试验检测管理工作提出改进对策,可为实际工作提供指导与借鉴。     

热拌沥青混合料的检测试验质量控制

试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作不可缺少的主要环节。论述了试验检测工作的主要内容,‘并介绍了热拌沥青混合料试验检测的控制方法和具体控制措施。     

混凝土桥梁的检测技术及其新发展述论

介绍混凝土桥梁检测技术的基本内容和其发展动向;对混凝土桥梁的静载试验和动载试验进行了描述,结合国内外的检测技术新的发展谈自己对桥梁检测前景的想法。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。