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1.
张宏图 《铁路工程造价管理》1999,(3)
针对某省一条按FIDIC施工合同操作的高速公路施工过程中几个工程变更和索赔的案例,分析了工程变更和索赔的发生条件、操作程序以及具体实施中可以运用的FIDIC施工合同有关条款,明确了工程变更和索赔的合理性、合法性和客观性,以及工程实施过程中的工程变更和索赔的重要性。 相似文献
2.
金磊 《城市轨道交通研究》2009,12(7):13-16
城市轨道交通建设与周边商业开发项目在建设过程中会产生一系列的矛盾.其中比较突出的矛盾之一就是双方建设期间对周边环境保护责任的界定问题.尤其是双方若同步建设施工,势必对周边需保护的对象产生叠加变形影响,不利于建设期间周边环境安全,且索赔责任很难直接确定.监理作为建设单位委托第三方,参与了工程建设全过程,应做好建设单位的助手,协助建设单位处理索赔纠纷.通过工程实践中遇到的实际案例,从监理方的角度来分析整个索赔事件,给类似工程以借鉴. 相似文献
3.
李选康 《城市轨道交通研究》2005,8(5):85-86
在城市轨道交通的建设过程中,有关部门意识到设计的重要性,加大了设计阶段的投入和管理,普遍采用了设计监理(或称设计咨询)制度.这一制度的建立,改变了单一的只实行施工监理的做法,形成了从设计到施工的全程监理,在保证工程质量、杜绝工程隐患、预防工程事故、降低工程成本等方面取得了不错的成效.但是,由于工程设计监理制度起步较晚,且应用领域有限,在实施中也出现了一些值得关注的问题. 相似文献
4.
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6.
针对国内工程索赔运用不足的问题,从业主、监理和承包商三方分析了当前铁路建筑承包项目工程索赔的现状,阐述了索赔的准备工作、遵循原则和基本程序,对铁路建筑行业正确运用索赔并提高管理水平,尽快参与国际市场竞争提出了具体建议. 相似文献
7.
本文从铁路电气化专业工程监理的性质、实施细则的编制、工程项目监理在施工阶段的实施以及监理总结等方面,论述了进行铁路电化工程监理的必要性,同时对其操作性提出了具体建议,并对铁路电气化工程监理实施中存在的问题进行了定性分析。 相似文献
8.
在一个规范的建筑市场中,施工索赔是维护施工单位合法权益的一种手段,为了有效地进行施工索赔,除了与业主、监理保持良好关系外,更为重要的是,必须有正当的索赔理由、充足的索赔证据。 相似文献
9.
城市轨道交通工程造价的全过程控制 总被引:2,自引:0,他引:2
针对全国地铁工程造价管理存在的单位造价太高、造价控制主动性不强、造价控制措施不多等问题,提出了全过程造价控制的概念,即从投资决策、设计、施工、竣工决算等阶段对项目的造价进行控制.在决策阶段主要靠实施轨道交通规划的综合决策系统,最终选取最优方案.在设计阶段要积极推行设计招标,开展方案竞赛,引进竞争机制;提高经济意识,主动控制造价;制定与强力推行设计索赔及设计监理等制度;改革设计费的计算和审核办法,建立激励机制等措施.在施工阶段要全面实行公开招投标、加强工程建设项目管理、推广各种先进的施工工艺.在竣工结算阶段必须要求工程现场管理人员直接参与最后的结算,同时要充分发挥工程审计的作用. 相似文献
10.
工程索赔是在工程承包合同履行中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当由对方承担的风险而遭受损失时,向另一方提出赔偿要求的行为.索赔是双向的,即承发包双方可以相互索赔.通常情况下,索赔是指承包人(施工单位)在合同实施过程中,对非自身原因造成的工程延期、费用增加而要求发包人(建设单位)给予补偿的一种权利要求. 相似文献