云计算在汽车电器检测系统中的应用研究

为降低汽车电器诊断设备的成本，同时降低人工检测成本和技术难度，提高检测效率，结合最新互联网云计算和5G网络技术，对汽车云端电器检测系统进行开发。该系统能够针对单台或多台汽车远程同时进行多项诊断操作，包括实现安装检测、ZDC编码检测、ZDC编码写入、软件刷新、DTC诊断以及电器维修方案推荐、全过程电器问题管理等功能。与传统汽车人工诊断工作方式相比，该系统能够提升生产效率、改善汽车产品品质、提升企业竞争力。     

汽车综合性能检测线全自动联网设计

对汽车综合性能检测进行全自动联网设计，可大大提高汽车综合性能检测站的检测效率和经济效益。以B级站为例，阐述了汽车综合性能检测站网络系统及各子系统的功能，并着重介绍了测控子系统的工作原理及检测工艺流程。     

高精度的车身检具——三坐标测量机

车身检测是汽车工业中关于零部件检测的重要部分，该项检测直接关系着整车的外观和质量。三坐标测量机普遍具有高精度、高速度、很好的柔性、很强的数据处理和适应现场环境的能力，尤其是丰富的、不断扩展的软件功能，目前愈来愈多的应用于汽车车身检测中。     

虚拟仪器在汽车发动机性能检测系统中的应用

一、汽车发动机性能检测设备发展概况 汽车发动机性能检测设备是随着汽车的发展从无到有逐渐发展起来的。从发展史看,汽车检测仪器跟其它电子测量仪器一样,经历了由模拟仪器、数字仪器、智能仪器到虚拟仪器的发展过程。从功能上看,汽车检测设备也由最初功能单一的单项检测向综合性能检测以及带有专家系统的综合检测设备发展。     

有关保修及检测设备各词解释

汽车故障专用电脑检测仪。汽车故障电脑解码器(简称解码器)。它是一个小型电脑(如下图)，用软件储存不同牌号和车型的汽车电脑及控制系统的检测程序和数据资料。并配有各种专用检测接头。使用时，在具有电脑自诊断故障系统的汽车仪表板下方设置一个故障检测专用插座，将电脑检测仪上的插头，插入专用插座。然後接通点火开关，就可以根据汽车电脑故障自诊断电路的功能范围和检测要求．     

KT600彩屏综合智能诊断议

KT600综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。包含了大多数原厂通信协议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的需要任意组合。您可选择五通道示波器，可对汽车智能ID钥匙进行检测和诊断，具有编程器的数据芯片读写分析功能，可直接访问汽车电脑数据，并对汽车电脑数据进行分析。实现对汽车电脑的高级访问与控制功能。配备压力接头和温度探头后具有压力和温度测量功能，相当于4通道压力表和4通道温度表。     

车博仕新品亮相春季汽保展

在第49届全国汽车保修检测诊断设备春季展览会上，车博仕推出了多件新品。A-900汽车诊断检测平台已集成汽车故障诊断和汽车四轮定位两大功能，通俗理解就是一台带有无线解码功能的四轮定位仪。这是全球汽保行业内出现的第一台同时具有这两大功能的设备。     

汽车万用表——检测汽车电控系统的好帮手

汽车万用表不同于普通万用表，它具有多种扩展功能，能够方便快捷地判断和作电控系统故障。简要介绍了利用汽车万用表测试８种汽车信号参数的基本方法，并指出了用汽车肆用表检测电控系统的注意事项。     

数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用

电控汽车微机故障检测仪（俗称解码器）除了具有对电控汽车中微机故障自诊断系统的读码在清码功能外，还具有动态测试功能（即数据流功能）。故障自诊断系统中检测的动态数据流能自动显示。通过３个实例阐述了数据流动功能在电控汽车故障诊断中的应用。     

对丰田汽车召回的思考

通过对丰田召回事件的思考，分析丰田质量管理方式及理念的不足，并实地调研典型日系汽车企业进行印证，强调汽车企业质量保证部门必须适当保留质量检测、分析和改进的功能。     

揭秘汽车制动力检测

汽车具有良好的制动功能，在正常行驶时，可以提高行车的安全保障；遇到紧急情况时，可以化险为夷。汽车制动性能的好坏，是安全行车最重要的因素之一，因此也是汽车检测的重点。[编者按]     

汽车故障诊断——AER认证培训教材连载之三

1．4汽车故障的症状 1．4．1汽车故障症状分类 汽车故障症状是在汽车操纵过程中可以感觉和察觉到的汽车异常现象。我们能够感觉到的是功能性故障症状，能够察觉到的是警示性故障症状。有些故障症状可能不明显，既不能感觉到也不能察觉到，但是故障却存在。这样的故障是隐蔽性故障，它只能通过检测的方式才能发现，因而也称之为检测性故障。对汽车故障症状进行分析分类，是进行汽车故障诊断的出发点，对故障症状描述的准确性和同一性是分析判断汽车故障的基础。本节对汽车故障症状从功能性、警示性和隐蔽（检测）性3种存在状态出发，对汽车发动机、底盘、电器和计算机控制系统等四部分的常见典型故障症状进行归纳和列举。     

DMIS脱机编程技术在车身检测中的应用

在现代化汽车工业生产中，利用DMIS整合车身检测程序已成为一种趋势。文章结合车身检测技术的发展动态和我国汽车工业的发展现状阐述了发展DMIS脱机编程技术的必要性，介绍了DMIS编程语言的主要功能及其在车身检测中的应用。     

平板式检测系统在汽车性能测试研究中的应用

介绍了平板式车辆检测系统的基本结构和功能，以典型的VAMAG系统为例，对平板式车辆检测系统在汽车制动性能、悬架减振性能和整车质心高度及簧上质量纵向转动惯量等性能指标测试中的作用作了分析说明，并给出了实车试验结果，研究表明，平板式车辆检测系统可为汽车综合性能测试研究提供新的方法。     

汽车综合性能检测站计算机网络系统

阐述汽车综合性能检测全自动联网改造的网络系统，并着重介绍该系统的布局、系统软件、系统硬件及各工作站点功能的设计和检测工艺流程。     

正确理解汽车自诊断系统

该文简要介绍了汽车电控系统检测设备的使用原理、汽车自我诊断系统的原理及特点，以及汽车自诊断系统对故障的确认的值域判定法、时域判定法、功能判定法、逻辑定法四种方法；重点介绍汽车故障自诊断系统异常诊断产生原因及其故障排除实例。     

在汽车生产中检测技术发展的现状

综述了通用计量仪器，检测量仪设备及专用检测装备的发展，指出了随着汽车工业的发展，检测地位和功能生了变化，检测效率和精度不断提高，检测技术的应用也向多方向扩展。     

汽车总线技术及其在本田雅阁轿车上的应用

简单介绍汽车总线技术的发展、功能，以国产广州本田雅阁轿车为例，介绍了总线技术的应用和故障检测。     

基于反力式台架检测汽车制动性能影响参数的试验研究（一）

汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件。为保障在用汽车安全运行，依据GB7258—2004《机动车安全运行技术条件》（以下称GB7258—2004）对在用汽车的制动性能进行检测，因此，制动检验台就成为保障汽车制动性能检测公正性和科学性的物质基础。由于GB7258—2004只规定汽车制动性能的指标限值，未明确规定制动检验台的技术要求，对制动检验台的生产、使用均不具有约束力，造成检测站等使用单位所选用的制动检验台型式多种多样、规格各异，技术水平、功能参差悬殊。目前，我国机动车检测站有三千多个，检测车辆制动性能多以反力式滚筒制动检验台（以下称反力式制动台）为主，其结构形式、技术参数的不同都会对检测结果产生影响。本文通过试验研究，力图统一反力式制动台的技术参数，并纳入国家产品标准，这将有利于汽车制动性能评价的公正性和科学性。     

汽车数字万用表的检测项目与规范使用

汽车万用表具有较强的汽车参数检测功能,全面、规范地使用汽车万用表,可有效地提高汽车电气故障诊断效率和诊断准确性。结合维修工作实际,全面地阐述了汽车数字万用表的检测项目、使用规范及注意事项。