深水半潜式平台大型生活区结构强度研究

结构安全是保证深水半潜式钻井平台在恶劣海况、复杂载荷作用下正常作业的基本前提,而大型生活区往往因参与平台总强度而发生结构损伤,开展对生活区危险区域结构强度和位置布置研究是半潜式平台安全作业运营的重要保障。采用随机性设计波方法确定波浪参数,开展含生活区的半潜式平台结构响应计算和变形分析,总结主导生活区高应力区域的典型波浪载荷工况。通过横向和纵向布置位置对比分析,总结生活区参与平台总强度的规律。结果显示,主导生活区结构强度的典型波浪载荷工况为中纵剖面扭矩和中纵剖面剪力工况;当生活楼前侧围壁与平台首部侧围壁齐平时,参与平台总强度程度较大;生活楼长度增加会增大其参与平台总强度程度;生活楼的长度应避免与平台立柱内侧板的间距相当;分析结果可为半潜式平台生活区设计提供技术支持。     

海洋核动力平台生活区舱室环境设计

通过总结船舶规范对环境因素的要求和核电设计准则中与生活区设计相关的通风、噪声控制等要求,对比分析某船生活区、某核电厂相关具体设计,为海洋核动力平台舱室环境设计提出合理的要求。对平台通风空调系统、减振降噪、色彩和光环境等方面的设计进行阐述,为我国海洋核动力平台舱室环境设计的发展提供参考。     

近海自升式钻井平台设计方案研究

在调研的基础上,给出中国沿海及近海区域的环境条件和作业需求。研究自升式平台的主要尺度要素,提出由1个三角式船体和3个三角桁架桩腿、桩靴以及悬臂梁组成的平台结构。对平台的双层底、机械甲板、主甲板和钻台、生活区甲板以及直升机甲板等进行了优化布置,给出了自升式平台总体布置设计优选方案。按照国家或行业现有法律法规及标准规范的相关要求,设计了悬臂梁与钻井系统、固桩与升降系统、吊机与甲板机械系统、动力与消防救生系统等,并给出了该平台的可变载荷、钻井载荷和最大提升能力等。该平台的设计方案研究为后续设计奠定基础,为我国近海自升式平台的研发提供了船型储备和相关技术积累。     

1000t海上风电安装平台设计及稳性研究

以1 000 t海上风电安装平台为研究对象,从平台总体布置、关键技术参数和主要性能等方面对平台的设计特点进行介绍,并对平台稳性性能进行研究。结果表明,该平台具有较好的稳性性能,尤其是破舱稳性具有较大的安全裕量,总体布置合理。在此基础上,从稳性性能方面对平台设计提出建议,研究结论对海上风电安装平台的设计及优化具有一定的指导意义。     

基于AHP和满意度评价的舰船生活区舱室布置评估

针对舰船生活区舱室布置评估这一复杂性和模糊性高且准则不易量化的决策问题进行深入研究,运用AHP(Analytic Hierarchy Process)法进行评估准则体系的赋权分析。在AHP法分析的基础上,引入满意度的概念并运用专家评分法进行综合评判。在详细叙述这一评估方法流程的基础上,通过舰船生活区舱室布置设计评估的算例进行方法可行性论证。分析结果表明,该方法具有良好的可行性和准确性,同样适用于其他区域舱室布置和总布置评估问题。     

船舶机舱智能布置方法研究

采用知识工程的理论,对船舶机舱布置问题进行知识获取和知识表示,建立机舱智能布置问题的数学模型并用遗传算法进行优化,完成知识推理过程;以CATIA软件为平台,采用CATIA二次开发技术,实现3100TEU集装箱船机舱花铁板平台的智能布置;该研究对船舶智能设计系统的开发有一定价值。     

钻井船发电机模块设备与管子布置设计策略

钻井船是浮船式钻井平台,主要有生活区模块、发电机模块、钻井模块等。本文结合国内钻井船项目,重点阐述其发电机模块设备的布置要求与管子的布置特点,其中包含发电机模块主要设备组成、设备布置通用要求、管路系统的组成、管路布置通用要求和一些重点特殊管路的布置注意事项,为今后相关船舶海工模块设计提供有用的参考。     

圆筒形生活平台总体改装设计

针对圆筒形平台改装设计要求,为优化平台布置,提升总体性能,以及评判救生设备布置可操作性问题与稳性的矛盾,借助NAPA软件进行该型平台稳性分析,对破舱工况下该类平台救生设备布置的可操作性进行分析。结果表明,采用的改装设计方案可将储油平台成功改装成高性能的生活平台;借助NAPA软件编程可有效进行圆筒形平台稳性设计和救生设备可操作性评判。     

CFD11-1/2油田井口平台总体设计方案论述

简要介绍了CFD11-1/2油田Ⅰ期井口平台(WGPA、WHPA)总体详细设计过程中遇到的技术问题及基本设计思路.其中包括总体布置的一些基本设计原则,并针对此平台特点及一些总体布置特殊要求进行了论述.对于以后与国外公司合作开发平台布置可供参考.     

CFD11—1／2油田井口平台总体设计方案论述

简要介绍了CFDll．1／2油田Ⅰ期井口平台（WGPA、WHPA）总体详细设计过程中遇到的技术问题及基本设计思路。其中包括总体布置的一些基本设计原则，并针对此平台特点及一些总体布置特殊要求进行了论述。对于以后与国外公司合作开发平台布置可供参考。     

两种海洋平台三维设计软件简介

海洋平台的设计建造是一项复杂的工程。与常规船舶相比,海洋平台三维设计在船体结构方面要对建模和工艺要求更高,对舾装、管路、设备、电缆布置要求更准确。这就需要先进的、专业的三维设计软件作为支撑。AVEVA marine和NUPAS-CADMATIC是应用于国内船舶与海洋工程的最新三维设计软件,代表了船舶设计软件领域的领先水平。通过分析这两种软件在设计效率和设计理念方面的部分特点,针对海洋平台三维设计的特点,从船体结构和舾装两个方面进行比较,找出能满足海洋平台三维设计的解决方案。     

一种新型造船平台开发设计

浮船坞是修造船的关键设施之一.针对一种新型造船平台的开发设计,与常规浮船坞作类比,介绍了其功能特点、布置概况以及船、机、电各部分设计要点.提出了该造船平台的设计难点,以期为同类型造船平台的设计提供参考.     

半潜起重拆解平台总布置设计方法

文章总结了拆解平台总布置设计的基本原则,围绕平台起重和居住功能,对起重、动力和居住、压载以及定位等系统的布置进行规划设计,提出一种半潜起重拆解平台总布置关键技术的设计方法,该方法以平台主要功能实现为基础,对总体功能区域进行划分,在满足最新规范的要求下,对平台关键系统进行优化设计,为后续项目积累经验和借鉴方案。     

桁架式Spar平台方案设计研究

Spar平台是一种用于深海油气开发的海洋结构物.目前对Spar平台的研究集中在其运动特性和水动力分析、结构强度和疲劳研究以及垂荡板的性能和设计上.然而,国内对于Spar平台设计方法的研究却很少,国内外公开发表的文献也很少,这给Spar平台的设计带来了困难.本文归纳了桁架式Spar平台方案设计的基本流程,包括总布置、主尺度的选择,以及对设计方案进行的稳性校核和水动力分析.在此基础上,针对平台的不同结构推荐使用相应的ABS和API规范进行结构设计,并应用设计波法对得到的结构尺寸进行强度校核.通过一个实例详细说明了整个设计过程,分析结果表明该设计方案是可行的.同时指出了传统的海洋工程设计方法存在的问题,提出在传统设计方法的基础上,应用多学科设计优化思想进行海洋平台的方案设计的基本思想.     

LNG船进坞坞墩布置设计研究

以沪东中华造船集团设计建造的LNG船为例,对该船型进坞坞墩布置设计进行研究。首先,简单阐述了该型船进坞修理的技术规格要求、入坞配载工况和对应坞墩布置方案。建立全船有限元模型,对该船在入坞时的底部船体结构进行强度校核分析。基于该LNG船的进坞坞墩布置设计和强度分析结果,总结相关大型船舶进坞坞墩布置设计经验,为进坞布置设计提供参考。     

基于SLP和遗传算法的容积型船舶内部舱室位置布局设计优化

针对容积型船舶内部舱室位置布局设计优化这一复杂多目标组合优化问题,在对其进行理论阐述的基础上,综合运用启发式方法中的SLP方法和智能算法中的遗传算法(GA)对其进行问题分析与优化求解,并详细阐述模型建立、SLP分析以及GA优化的过程。同时,以船舶生活区内部舱室位置布局设计优化为实例,对该方法进行了论证。结果表明,该方法具有一定的可行性和有效性。     

启东港“高德四号”平台拖航作业

正0引言"高德四号"平台是中远船务启东海工为PROSAFE公司设计建造的一艘立柱式半潜生活平台。本文介绍上海打捞局"德宏"轮将其由中远船务启东码头拖到海上锚泊进行推进器安装、试航后再拖回到原码头的拖航作业过程。1平台和拖船资料"高德四号"主要由浮筒、立柱、甲板包和生活区等4部分组成。左右浮筒、立柱通过支撑连接,甲板为沿船长方向连续的箱型结构,在主甲板上布置有可供500人生活的生活区、1个舷梯、2台甲板吊     

2500 t沉垫自升式海上风电安装平台设计与布置

介绍某型沉垫自升式海上风电安装平台的总体参数及性能、沉垫设计和船体布置,并结合海上风电施工作业的要求,分析在设计该平台时需要考虑的一些特殊因素。该平台针对海上风电施工作业所进行的特殊优化布置,可为类似风电安装平台的设计提供借鉴。     

自安装式钻机结构模块化技术研究

在大型海上浮吊资源紧张的情况下,研究、设计出一种独特的钻机结构型式,使整台钻机仅借助于小吨位平台吊机就能顺利完成其海上自安装的过程。基于整体吊装的大模块钻机的结构型式,根据工艺流程、设备布置等原则对大模块进行“化整为零”式的拆分设计,拆分后的每一个模块都要满足结构强度、吊装能力限制以及小模块之间的连接强度的要求。崖城PFA钻机就采用这种小模块化的设计方法,规避了因浮吊资源紧张带来的项目实施风险,顺利完成了该钻机的海上自安装。     

SOLAS公约对船舶生活区通风系统要求和设计

通风系统是船舶航行及生活所不可或缺的重要组成。为了保证船舶正常通行，本文以SOLAS公约为系统设计标准，对船舶生活区通风系统的进行了设计。首先概述船舶生活区通风系统的SOLAS公约要求，遵循公约相关规定，进行通风形式对比与流通风系统设计，布置厨房、配餐间，防火风闸选型与使用防火垫片，合理设置检查孔。只有遵循标准公约与技术规范，这样才可在船舶通风系统设计时做到有的放矢，旨在为类似研究提供参考。