建设电子口岸推进区域合作

7月19日，天津电子口岸与物流信息平台在海南新区开通。国家有关部委，中央企业和北方12个省市自治区的领导莅临滨海新区，在庆贺天津口岸为区域经济发展的服务功能与服务水平进一步延伸和提高的同时，共同推进区域口岸合作和北方“大通关”建设。[第一段]     

建设天津为北方国际航运中心的研究

根据党中央、国务院的战略部署,天津滨海新区将成为继深圳特区、上海浦东新区后,中国经济新的增长极,国家对滨海新区的定位之一是北方国际航运中心和国际物流中心,把天津建设成为北方国际航运中心是推进滨海新区开发开放的重要任务和目标,天津国际航运中心的建设对提高京津冀和环渤海地区国际竞争力,进一步参与经济全球化和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有十分重要的战略意义。本文在结合天津市的实际情况、分析了其在地理位置、物流发展情况等方面的优缺点后,提出了建设天津为北方国际航运中心的措施。     

世界一流大港——天津港

天津港位于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点，是世界等级最高的人工深水港之一。也是我国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸，是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势，天津港是滨海新区对外开放的门户，也是滨海新区建设我国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。     

打造天津电子口岸领航跨区域口岸合作

近年来．天津市努力将滨海新区建设成为立足天津，依托京冀．服务环渤海．辐射“三北”，面向东北亚的高水平的现代制造和研发转化基地，北方国际航运中心和国际物流中心．宜居的滨海新城。紧紧围绕增强滨海新区五大功能之一的国际航运、国际贸易和国际物流功能，进一步提高通关效率，降低通关成本，优化投资环境，推进天津与腹地口岸的合作，     

打造天津北方国际航运中心和物流中心

党中央、国务院已把天津滨海新区作为国家发展战略的组成部分，温家宝总理在天津视察时指出：“天津滨海新区的发展要依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”，面向东北亚，加快建设外向型度高、综合功能大、全面现代化的滨海新区，更好地带动天津和环渤海区域经济发展”。温总理还指出：“加快滨海新区的建设，很重要的就是发挥海的优势和港口的优势，打造北方国际航运中心和国际物流中心”。[编者按]     

打造天津港“全程物流示范”品牌

<正>随着天津滨海新区开发开放纳入国家发展战略,滨海新区的功能定位之一是建设成为中国北方国际航运中心和国际物流中心,大力发展现代物流业成为带动滨海新区发展的重要"引擎"。天     

港口建设

<正>天津滨海新区临港经济区工业港区通过市级验收记者从天津滨海新区临港经济区管委会获悉,临港经济区工业港区近日通过市级验收,已符合口岸开放条件,下一步将接受国家验收部门的验收。天津市政府口岸服务办公室2011年7月6日组织天津海关、天津出入境检验检疫局、天津海     

理事单位风采——天津港(集团)有限公司

<正>天津港是世界等级最高的人工深水港.处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上.是我国中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸.是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势.天津港是滨海新区对外开放的门户.滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。天津港主要分为北疆.南疆、东疆.临港产业区四大港区。北疆以集装箱和件杂货作业为主.南疆以液体散货     

天津滨海新区港城交通协调发展对策

为将天津滨海新区建设成为我国北方国际航运中心和国际物流中心,解决港口发展与城市建设中集疏港交通与城市交通的矛盾,通过对比国内外港口与城市发展模式,结合滨海新区目前港城交通存在的主要问题,分析其空间布局和交通模式,认为滨海新区将由单一的"港城平行"发展模式向"港城融合"发展的方向推进。     

中国北方最大的综合性港口——天津港

天津滨海新区对外开放的门户建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我国和区域综合运输体系中的地位和作用,天     

创新举措主动服务 助推滨海新区快速发展——天津海事局服务滨海新区纪实

天津滨海新区，中国经济崛起的第三极，外商在中国投资回报率最高的地区之一。 天津港，天津和华北地区最大的比较优势和核心战略资源，滨海新区建设成为我国北方国际航运中心和物流中心的重要依托。     

在服务国家战略中跨越

天津城市总体规划中明确了这座滨海城市的发展定位:国际港口城市、北方经济中心和生态城市。那么,在服务国家的"北方经济中心和滨海新区建设"两大战略中,天津港有哪些新的思考?"两会"前,记者采访了全国人大代表、天津港(集团)有限公司董事长于汝民。     

天津海事局推出便利通关服务三项新举措

为推进天津滨海新区口岸“大通关”建设,促进国际贸易和航运发展,天津海事局自4月12日起,正式推出了“国际航行船舶进口岸电子申报”、“船舶保安信息电     

天津五洲国际码头推动服务创新扩展码头价值

天津自古因漕运而兴起,明朝永乐间正式筑城,是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市之一."近代百年看天津"成为世人共识.天津今位于环渤海经济圈中心,现为中国北方国际航运中心,北方最大沿海开放城市,同时是夏季达沃斯论坛常驻举办城市.天津滨海新区被誉为"中国经济第三增长极".人民网近日颁布的"2012年度中国最具投资潜力城市50强"名单中,天津排名第4,仅次于北京、上海和香港.     

动态

<正>天津滨海新区将建"物流城"截至2010年10月7日,滨海中储综合物流园项目已完成工商注册,进入建设前期筹备阶段。据悉,滨海中储综合物流园项目位于天津滨海新区核心区域,占地125.6万m2,项目计划总投资     

天津东疆港区建立离岸金融市场的模式研究

<正>2011年5月,国务院正式批复天津北方国际航运中心核心功能区建设方案(国函〔2011〕51号),进一步明确:"东疆保税港区是北方国际航运中心的核心功能区,是综合配套改革的创新平台,要以建设东疆保税港区为重点,加快推进国际化市场体系建设,条件成熟时进行建立自由贸易港区的改革探索"。东疆保税港区向自由贸易港区发展方向的确定,进一步提升了滨海新区先行先试的政策前沿优势和"两个中心"建设的功能优势,标志着滨海新区     

依托海港优势 创新转型发展 加快建设天津北方国际航运中心

随着京津冀协同发展确定为重大国家战略,与滨海新区开发开放国家战略叠加,为天津各项事业包括海运业的发展创造了难得历史机遇。同时,天津自贸区获批后也将成为海运业转型发展的新引擎。我们坚持把海港作为核心战略资源和最大优势,加快建设北方国际航运中心,为区域海运业健康发展提供有力支撑。海港发展优势明显天津港位于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,与空     

天津滨海新区临港经济区工业港区通过市级验收

记者从天津滨海新区临港经济区管委会获悉,临港经济区工业港区近日通过市级验收,已符合口岸开放条件,下一步将接受国家验收部门的验收。     

从天津南港工业区建设看津冀港口群之竞争与合作

<正>一、天津南港工业区现状天津市提出"双城双港"的空间发展战略。"双城"指扩充滨海新区核心区,形成中心城区和滨海新区核心区两个主城;"双港"指天津现有港区和位于天津滨海新区大港区沿海建设的新港区——南港。作为天津市"双城双港"空间发展战略的重要组成部分,南港工业区在基础设施建设、项目落地     

基础建设

<正>天津滨海打造北方最大游艇产业基地天津滨海新区正在着力发展游艇产业,将建设8000个游艇泊位,大力促进和提升游艇消费市场,打造集游艇制造、维修、展示、交易、休闲旅游的游艇产业链,建成我国北方最大的游艇产业基地。根据国际惯例,游艇产业每投入1美元可带来6.5-10美元的回报效益,因此游艇产业被称为"漂浮在黄金水道上的商机",也是"后汽车时代"的代名词。作为经济高端化、消费