船用分油机仿真系统的设计与实现

船舶燃油系统包括油柜、油泵、蒸汽加热器、水箱、分油机等.为提高学员熟练掌握分油机操作流程及故障诊断和排除能力,建立了分油机的仿真模型.该模型使用C#高级语言编程,实现了友好直观的仿真系统操作界面.通过实物PLC(programmable logic controller)控制器对仿真分油机进行自动控制,并以通信方式实现互连.仿真系统运行结果表明,设计方案准确,模型精度满足仿真要求.该系统的实现降低了航海类院校操作培训成本.     

船舶燃油净化系统建模与仿真

首先建立燃油系统管网、泵阀件、油柜、蒸汽加热器、水箱、分油机分离过程以及分油机电机电流和转速的动态数学模型;然后用C#高级语言编程实现燃油净化系统仿真逻辑控制界面,并使用实物PLC控制器对仿真分油机进行自动控制,二者以通讯方式实现互连.燃油净化仿真系统的运行结果表明,半实物仿真的设计方案准确,模型精度满足仿真要求.     

基于Creator和Vega的分油机虚拟操作的实现

针对实际分油机操作过程中出现的燃油和电力过度消耗问题及其对分油机使用寿命的影响,利用三维仿真软件Creator建模和采用Vega驱动的方法,建立分油机虚拟操作系统。在建模设计中,为提高仿真系统的实时性和逼真性,采用细节层次模型(Level Of Detail,LOD)技术、自由度(Degree Of Freedom,DOF)技术、Switch节点技术及仪表和声音电模技术等高级建模技术。采用MATLAB数据拟合技术得到电流数学模型,真实地模拟分油机工作电流。通过MFC(Microsoft Foundation Classes)和Vega实现虚拟场景的驱动,给出驱动框架流程。虚拟操作试验结果表明:分油机虚拟操作系统模型逼真、系统运行快、交互操作反应灵敏,能模拟真实的分油机操作过程,起到辅助教学培训的作用。     

分布式分油机仿真面板的设计与实现

针对现有的轮机模拟器分油机系统采用集中式仿真,分油机面板作为通信面板其功能受PC服务器的牵制,通过对船用Alfa Laval分油机操控单元的研究,对分油机单元的逻辑与时序控制进行分析与总结,完成基于分布式的分油机仿真面板控制单元硬件和软件程序的设计。提出包括主控芯片环境、CAN总线DC/DC隔离的硬件设计和CAN通信协议、数据显示和按键控制等系统架构。仿真面板独立模拟EPC60分油机分油与排渣工作过程、参数设置和故障诊断与报警确认等功能,上位机通过CAN总线实时监视仿真面板的工作状态。借助Altium Designer软件完成板卡的原理图设计和PCB图的绘制,利用MDK程序编写环境完成分油机板卡控制单元的程序设计。分油机仿真面板操作结果表明:分油机面板能够独立完成母型EPC60分油机的操作流程且运行可靠。     

分油机系统模拟仿真设计

针对使用实际分油机系统进行教学与训练在安全和经济方面存在的制约因素.为帮助学员较快熟练掌握分油机系统的操控,采用VC++编程技术和数字仿真技术,结合数学建模,设计开发基于PC桌面的船舶分油机模拟仿真系统.仿真分析和应用结果表明:船舶分油机模拟仿真系统能够模拟实际分油机系统的操作控制过程,方便学员熟悉各种故障现象,熟练掌握船用燃油分油机的操作程序、操作要领和保养维护系统知识.     

嵌入式船舶分油机控制系统的设计

针对船舶分油机控制系统中存在的实时性较差、人机交互单元不够友好等问题,设计一种以嵌入式微处理器S3C2440芯片为CPU,以Linux嵌入式系统为实时操作系统,采用触摸屏作为人机交互界面的嵌入式船舶分油机控制系统。人机交互界面在跨平台编程软件Qt下开发完成,具有操作简单方便、参数及报警信息显示直观等优点。     

电站自启动装置和可编程序控制器的研究和应用

介绍在船舶,钻井平台,备用电站广泛采用的电站自启动装置和可谐和序控制器;该控制器能在全自动分油机控制系统中实现分油机的连续可靠运行;在电站自启动装置中,满足电站５秒钟内两台发电机组自行转换;概述了推广和应用微型计算机设计的指导睡技术改造的生产实践。提出采用存贮器实现对国产和引进设备的控制,是经济、可靠的。     

电站自启动装置和可编程序控制器的研究和应用

介绍在船舶、钻井平台、备用电站广泛采用的电站自启动装置和可编程序控制器;该控制器能在全自动分油机控制系统中实现分油机的连续可靠运行;在电站自启动装置中,满足电站5秒钟内两台发电机组自行转换;概述了推广和应用微型计算机设计的指导思想和技术改造的生产实践.提出采用存贮器实现对国产和引进设备的控制,是经济、可靠的.本文较详细地叙述了电站自启动控制装置和系统的性能和特点、原理框图及原理图等.     

基于PLC的海警舰艇分油机自动控制系统设计

分油机是一种重要的舰艇装备,分油机运行状况的好坏会直接影响燃油、滑油油料的品质,从而影响舰艇的航行安全。文章设计了一套基于可编程逻辑控制器的舰艇分油机的自动控制系统,可有效提升分油机的使用和控制效率。     

基于PLC和MCGS的船舶分油机教学模拟器

为满足中国海事局发布的船员培训设施设备配置标准及教学要求,航海类院校一般都建设了船舶自动控制、自动化机舱等实训室,配置了船舶分油机自动控制系统的半实物仿真实训系统或全套真实设备.这些教学设备能真实还原船舶设备应用情景,较好地满足轮机工程技术、船舶电子电气技术等专业的教学需求.但设备大都采用嵌入式单片机[1-2]开发,在...     

船用锅炉仿真控制系统的实现

为了解决航海培训中船用燃油锅炉模拟操作问题，利用虚拟仿真编程技术，开发船用燃油锅炉控制仿真训练系统。该仿真控制系统实现了船用燃油锅炉各种控制功能的仿真，能有效代替实际的船用锅炉进行培训操作。     

基于PLC的大型油船燃油锅炉仿真系统的开发

为解决航海教育中大型油船燃油锅操作培训的问题，以大型油船燃油锅炉自动控制系统为对象，利用在自动化领域广泛使用并得到各国船级社认可的S7—300可编程序控制器，使用STEP7V5．3编程软件，开发了基于PLC的大型油船燃油锅炉仿真系统，实现了大型油船燃油锅炉的各种控制功能的仿真，仿真控制曲线符合实际。硬件的设计和软件的开发能有效地代替真实锅炉进行操作培训。     

基于分布式控制的船用分油机自动控制装置

船用分油机的控制装置从早先的继电控制已发展到现在的分布式远程监控。为提高系统性能，设计采用微处理器（MCU）为基础，结合CAN总线通讯模块，通过软件设计，组成一个完整的总线控制系统，实现远程监控，从而为无人机舱提供技术支持。     

基于潜艇作战系统软件模块的仿真平台构建研究

潜艇作战系统中,系统软件提供了外围设备控制和算题解算等功能,是作战系统的核心部分.理解其系统软件的体系结构和工作方式,对于系统仿真是十分重要的.从分析潜艇作战系统软件结构出发,研究了在此基础上对作战系统仿真的关键技术,围绕系统软件构建了虚拟外围硬件设备并将各个设备使用局域网连接,组成了潜艇作战系统仿真平台,能够提供系统研究、部队训练、软件调试、故障模拟等功能,将此平台用于了工程实践.     

基于Fuzzy-PID的船舶主机燃油粘度控制系统设计

为提高主机燃油的粘度控制，保证船舶动力性能，为燃油粘度控制系统建立相应的数学模型，借助Matlab模糊逻辑工具箱设计粘度控制器并在Simulink平台上对该系统进行仿真分析。仿真结果表明，Fuzzy-PID控制算法的设计极大地改善了系统各项性能，是一种有效的控制方法。     

船舶压载水系统仿真及稳性调节

为满足船员的适任性训练要求,文中开发了船舶压载水模拟训练系统,以某4万吨油轮为母型船,以M in is通用仿真支撑系统和InTouch组态软件作为软件开发平台,开发了船舶压载水系统的仿真和监控软件。介绍了该系统的总体结构、工作过程及仿真功能,并详细叙述了运用该软件进行油轮稳性调节的具体过程。仿真结果显示:本系统符合评估规则的要求,可以成为轮机模拟器压载水部分的仿真软件。     

一种适用于船舶复杂机舱的改进型变频通风控制逻辑

介绍一种改进型变频通风自动控制逻辑,适用于大型商船复杂机舱通风系统。在普遍应用的基于排风温度信号和机舱内压力信号进行变频风机控制的基础上,补充若干个温度传感器(Temperature Transmitter,TT),用以对发电机室、净油机室等重点舱室温度进行监控并给予重点关注。简化变频风机的运行控制逻辑,在兼顾节能降耗的基础上使得机舱变频风机控制逻辑更加简洁高效,通风系统的稳健性大幅提高,对于其他船舶的复杂机舱变频通风控制具有借鉴意义。     

基于VB6.0的大型油船惰性气体系统仿真

该文对油船惰性气体系统进行了仿真研究,并用V isua l B as ic语言研发了一套包括烟气惰性气体系统和独立发生器惰性气体系统的软件系统。这个系统既可用于油船船员的特殊培训,也可作为航运院校的辅助教学软件。     

内曲线径向柱塞液压马达虚拟样机建模与仿真

内曲线径向柱塞液压马达在工程机械得到了广泛应用。该文结合该液压马达的运动原理,在Pro/E平台下对其虚拟样机进行了设计,重点对该液压马达的运动特性和配油特性进行了分析和研究。在Pro/E基础设计模块下对其主要零部件进行了建模,在Pro/E机构运动仿真分析模块下对其进行了虚拟装配和运动学仿真,并在Pro/E动画模块下动态仿真了其液压系统的配油方式。