今年一至三季度运输生产完成情况

<正> 本刊记者从国家经贸委等部门了解到,今年以来,运输部门紧紧围绕党中央、国务院关于确保经济增长8％的经济工作目标,加强市场营销,积极开拓市场,提高服务质量,改善经营管理,运输生产取得较好成绩。特别在抗洪抢险斗争中,各运输部门与全国军民共同奋战,投入大量资金、人力和物资,奋力抢修水毁设施,保证交通干线的畅通,圆满完成抢险部队和救灾物资的运输任务,为夺取抗洪抢险斗争的全面胜利作出了巨大贡献。     

心系百姓，情寄舟曲——甘肃省公路运输管理局局长李潭舟曲救援事迹小记

在舟曲抗洪抢险中，李潭身先士卒，深入灾区，以一个党员干部的良好政治素质，组织、指挥、协调全省道路运输行业开展抗洪救灾工作，为保障舟曲灾区人员、物资运输畅通和道路运输生产运营秩序恢复作出了重要贡献。12月24日，甘肃省委、省政府在兰州隆重举行舟曲抢险救灾总结表彰大会。甘肃省公路运输管理局获得舟曲抢险救灾先进集体荣誉称号，局长李潭获得舟曲抢险救灾优秀共产党员荣誉称号。     

努力探索道路运输市场模式 积极完善市场管理手段

<正> 道路运输市场是社会主义大市场的重要组成部分。培育和发展道路运输市场,促进运输资源的合理配置,使道路运输事业更好地为国民经济和社会生活服务,是道路运输管理部门的重要职责;而建立道路运输市场经济体制的关键在于培育、完善和规范道路运输交易市场,构建新的管理模式,促进交易行为的有序化和法     

基于集体理性的综合运输管理模式选择

本文运用集体理性框架分析运输管理部门之间的决策博弈过程,提出一种新的制度安排,使得运输部门决策的个体理性向集体理性过渡;比较分析了三种不同运输管理模式的优势和劣势,给出我国更适合集中型运输管理模式的政策建议。     

交通运输一季度运行综述

<正>2002年一季度,运输部门加强运输组织,合理调配运力,在保证春节旅客运输的同时,兼顾货物运输,基本上满足了重点企业和重要物资的运输需要。     

道路运输要加快立法

<正>目前,我国道路运输行业与其它行业一样,形成了开放的、多种经济成份并存的客货运输市场,为国民经济发展和人民生活起了十分重要的作用;然而,改革开放二十多年来,为道路运输市场的形成和发展做出主要贡献的道路运输行政管理（因为没有《道路运输法减《道路运输管理条例》）部门却一直处在名不正、言不顺的地位,至多属于经济管理部门,这与我国即将加入WTO和当前道路运输发展中所遇到一些问题是很不相适应的,必经把道路运输管理工作上升到法律法规范畴。为此,笔者拟从以下几方面提些粗浅的认识。 第一,道路运输执法的法律效力之前提必     

苏州市运输综合信息服务网的构建

<正>一、苏州市运输服务网现状及挑战1.苏州市运输服务网现状(1)苏州市运输管理部门网站建设。苏州市运输管理处网站“苏州运政网”建立两个层次的网络互联平台,分别是面向运政管理部门的内部网、面向公众的公共信息服务网,实现了内外网信息的实时交互,可以实现规费缴费记录等项目的实时在线查询。     

公路运输能源消耗统计指标研究

<正>交通运输行业作为主要的终端用能部门之一,其能源消费包括两个部分:一是由完成运输活动的各种运输工具或设施直接消耗的能源;二是由各运输组织或管理部门服务于运输生产活动对能源的消     

其他文讯

<正> 一月份 1月份,我国南方地区出现降温、降雨、降雪天气,给运输生产造成了一定的困难。个别国道干线部分路段因积雪造成车辆拥堵。铁路运输也因积雪影响作业困难,列车晚点增加。运输部门的广大职工积极行动,在当地政府和有关部门的支持下,克服恶劣天气造成的困难,努力把气候影响降低到最低限度,较好地完成了运输生产任务。     

我国公共交通运输政策制定策略

<正>公共交通运输是国民经济中重要物质生产部门,公共交通运输产业的发展与经济发展相类似,要依靠体制创新、技术进步、产业结构的调整,通过公共交通运输政策的制定与实施,实现可持续发展。     

道路运输宏观调控措施的探讨

<正> 在市场经济条件下如何搞好道路运输宏观调控,对此,道路运输行业管理部门各有自己的看法和认识。一种观点认为:开放、发展是主旋律,宏观调控只是务务虚,没有实际意义;另一     

“国际运输班”开“班会” 边境口岸上的那些事儿

<正>"为经济社会发展和人民群众提供更高水平更优品质的综合运输服务,是交通运输工作的永恒主题,也是交通运输部门的核心价值追求。"——交通运输部部长、部党组书记杨传堂自1991年中国政府签订首个中外汽车运输协定以来,我国国际道路运输走过了20多年的发展历程,基础设施不断完善,客货运量稳定增长,管理服务持续提升,部门协同更加顺畅。国际道路运输已成为我国与周边国家发展双边多边关系和增进友好往来的重要桥梁纽带,在拓展和深化我国对外开放、推动边贸和     

车辆燃料消耗量准入制度全面实施

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作,涉及行业管理部门、车辆生产厂家、车辆检测机构、道路运输企业等多个部门和单位,团结协作是切实的共赢之路。     

信息速递

<正>1部运输服务司研究2016年工作思路:用三种思维提升运输服务水平11月24日,交通运输部运输服务司组织相关人员研究2016年运输服务工作思路,研判行业面临的内外形势,探讨明年运输服务行业发展目标和工作思路,提出运用法治思维、大部门体制思维、"互联网+"思维来提升运输服务水平。部党组成员兼运输服务司司长刘小明指出,2016年运输服务工作要着重关注四个方面:一是更加注重在经济新常态下科学谋划运输服务业发     

车辆燃料消耗量准入制度全面实施

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作,涉及行业管理部门、车辆生产厂家、车辆检测机构、道路运输企业等多个部门和单位,团结协作是切实的共赢之路。     

其他文讯

<正> 7、8月份,交通运输部门克服了天气炎热、部分地区遭受台风和洪涝的不利影响,积极组织生产,保证了重点和救灾物资的运输需求,完成了暑期旅客运送任务。除水运客运量下降外,主要运输生产指标均比去年同期有较高的增长。     

抓住机遇 深化改革 真抓实干 开拓进取——广州联合运输总公司近年发展回顾

<正> 广州联合运输总公司成立于1985年,是由广州港务局、广州市交通局、广州海运局、广州铁路分局、广州市航运总公司等5家不同运输方式的专业运输部门横向联合组建的全民所有制企业,直属市交通管理委员会领导。 总公司自成立以来,认真贯彻“以优质服务     

道路运输市场发展现状分析

<正> 小平同志南巡谈话之后,各级交通主管部门在放宽运输政策、改善投资环境、取消经营限制等方面采取了一系列改革开放措施,并已经促进了道路运输经济的发展。但是,不少同志对此有不同看法,有的甚至认为,道路运输市场开放把运输企业“放”垮了,把运输市场“放”乱了,把运输管理部门的权“放”丢了。对于道路运输市场发展现状的评估,直接关系到道路运输市场改革开放     

广西道路运输车辆维修及检测系统研究

为了加强对广西道路运输车辆二级维护与检测的监督管理,杜绝"假签证""假维护""假检测"的违章行为,确保车辆技术状况良好和运行安全,文章通过道路运输车辆维修及检测系统研究,将运输管理部门、维修厂家、检测站三者间有效连接,实现了运输管理部门对车辆二级维护和检测的监督管理,形成了完整的道路运输车辆维修与检测联网监管平台。     

谈谈重庆市继续加强联运管理和整顿联运市场

<正> 联运可以提高运效,是社会经济效益较高的行业;它对货主能办理单一运输部门所不能办理的两种以上运输方式的衔接,实行“一票到底、全程负责”的服务,货主不需跑港、跑站、外