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为解决重需求性公共自行车租赁点不能满足借车需求的问题,提高公共自行车需求满足率,在提出租赁点服务半径的基础上,建立居民出行方式选择的Logit模型,计算租赁点的借车需求数。根据公共自行车系统历史借还车数据,考虑现状还车数和潜在还车数,确定还车车辆数,将借车需求数与还车车辆数的差值,确定为重需求性公共自行车租赁点配车数量。以浙江省海宁市一租赁点为例,验证模型的可行性和效果。结果表明,在假设条件下,该租赁点车辆的需求满足率提高了16.7%,车辆配置能够满足借车需求,且未产生冗余。 相似文献
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为解决单向共享汽车系统中用户无车位可还车的问题, 提出2种灵活还车策略, 分别是临时车位和空余车位还车策略。前者允许用户将车辆停放在还车站点处由企业租赁的临时车位处; 后者允许用户将车辆停放在与还车站点同区域其余站点的空余车位上。并以最大化企业利润为优化目标, 构建了混合整数非线性规划模型, 用大M法将非线性约束转为线性约束, 采用精确求解软件进行求解。结果表明: 用户还车到临时车位还车和空余车位均可为企业带来利润提升, 最高利润提升比例分别为25%和37%。当且仅当供小于需时, 空余车位还车策略的利润提升效果最佳; 而在同样的供需条件下, 企业租赁的临时车位越多, 临时车位还车策略带来的收益越大。 相似文献
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国外以专业化汽车金融公司为主体的金融服务模式,向我们展示了一幅诱人图景:零首付贷款购车;牌照、保险等一条龙购车服务;"红地毯"弹性购车方案,让客户自主选择还款期限,还可在还款期间中止合同,将车还给公司;提供保养、维修、远程救助以及全方位车辆租赁等服务. 相似文献
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我国汽车租赁从上个世纪80年代开始,已经经历了将近二十年的发展。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多,全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在,用于租赁的车辆总数不断扩大,汽车租赁业俨然已成为增长最快的行业之一。汽车租赁市场也随着汽车租赁业的发展而渐渐形成发展起来,但由于时间短,汽车租赁市场还存在着许多不够成熟和完善的地方,这极大地制约了我国汽车租赁市场的发展,因此,在发展的基础上,要不断地进行完善,以促进汽车租赁市场的稳定健康发展。 相似文献
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<正>中国汽车租赁市场不断升温,潜力巨大。整车企业纷纷进军租赁市场,将其视为下一片蓝海,与传统汽车租赁公司"短兵相接"。汽车租赁炯不会坐以待毙,几大短租公司加快了其扩张步伐,欲抢占市场份额。未来,汽车租赁市场将迎来进一步整合。 相似文献
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这是笼罩在中国客车行业中的一个迷局。各大企业都忙于拓展自己的产品平台,抢占细分市场,同时也在整车匹配上下功夫。在各种各样的新车型不断涌现的今天,客车企业如何充分发挥匹配技术的妙用?这看似不应该成为一个悖论,但矛盾确实存在。 相似文献
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影响我国汽车租赁业发展的因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
我国汽车租赁业作为朝阳产业,其发展前景广阔但路途艰辛。本文通过分析影响我国汽车租赁业发展的外部因素和内部因素,提出我国汽车租赁业的合理化发展建议。 相似文献
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<正>墨西哥本身就是一个正在迅速成长的市场,而其地理位置接近南美与拉丁美洲国家,那里更是一片尚未开发的汽车币场。墨西哥预计在2014年将出口169万辆汽车进入美国市场,超越日本的151万辆;2015年,更将以190万辆汽车进口美国,超越加拿大的187万辆,成为美国最大的汽车进口国家。 相似文献
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随着互联网和共享经济的快速发展,共享汽车在中国城市内得到快速推广使用.本文首先分析了共享新能源汽车网点选址、车辆调度等问题的影响因素.其次介绍了选址及调度模型的相关变量、目标函数、模型的相关约束及遗传算法.最后以武汉市汉阳区为例阐述了共享汽车备选网点的选择要求,并结合实际共享汽车公司的现有网点进行分析和备选网点优化,最... 相似文献
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汽车道路动态试验模拟控制系统的研究与开发 总被引:10,自引:0,他引:10
v介绍了自行研制的汽车道路动态试验模拟控制系统(RDSS),讨论了RDSS的硬件和软件设计,重点分析了RDSS中引入的多点激振试验方法和多输入多输出HV频响函数识别算法。将RDSS与电液振动台对接,对一辆轿车进行了道路模拟试验。结果表明,RDSS可以准确快速地模拟汽车的实际行驶工况,达到了道路试验模拟的目的 相似文献