我国交通安全宣传教育的问题分析与建议

交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、预防和控制交通事故、促进道路交通综合治理等方面起着重要作用,但目前我国的道路交通安全宣传教育存在着法律欠完善、体制欠周全以及工作有待深入等一系列问题。从分析道路交通事故的整体特点入手,阐述道路交通安全宣传教育的重要性,分析了我国交通安全宣传教育过程中存在的问题并提出相关建议,供相关部门参考。     

招远：五个强化推进预防特大道路交通事故宣传

为了全面提高群众的道路交通安全意识．坚决杜绝重特大道路交通事故，招远交警大队全力营造浓厚的交通安全宣传氛围。     

我国中小学生交通安全教育状况分析

随着汽车数量的迅猛增长,在给人们带来出行便利的同时,道路交通事故也居高不下。中小学生是道路交通事故的主要受害者之一,而中小学生生理机能限制和交通安全意识淡薄是交通事故频发的主要原因。本文针对我国中小学生交通安全教育形式、内容、覆盖范围、时间和通道进行了分析,在对比研究国外儿童道路交通安全教育特点的基础上,提出了加强我国中小学生交通安全教育的建议。     

亚洲太平洋地区道路交通安全状况与对策

本文研究了亚洲太平洋地区道路安全特点及发展趋势，分析了机动化和机动车拥有水平对道路交通安全的影响及对交通事故产生的经济损失的粗略估计。通过对该地区交通安全趋势的分析，作者认为亚洲太平洋地区实施交通安全计算的时机已成熟，各国决策教者应本着对人民负责的态度实施交通安全计划。     

日本交通安全对策的借鉴与启示

尽管日本的机动车保有量和交通事故数量高于我国,但日本交通事故死亡人数远远低于我国。论文在综合介绍日本道路交通安全对策的基础上,将交通事故发生数量和交通事故造成的死亡数量与日本的乘用车保有量进行回归分析,并以虚拟变量的形式考虑了交通安全相关对策对交通事故量和死亡人数的影响。从分析结果可以看出,交通事故的发生量和死亡人数与乘用车的保有量有很大相关性,但是交通安全的相关对策对交通事故的降低和死亡人数的减少有重大影响,这对我国交通安全管理措施的制定和完善提供了积极的借鉴和启示。     

高速公路交通事故成因分析及对策研究

阐述提高道路交通安全度这个社会亟待解决的问题,针对我国交通事故频发的现状,分别从人、车、路等因素对交通事故的影响进行探讨,多角度地分析我国交通事故的成因,提出预防交通事故发生的相应对策,这种预防对策对于系统降低交通事故、保障交通安全具有重要作用, 有利于高速公路的可持续发展.     

道路条件与交通安全的关系

以交通事故的诱发机理作为着眼点进行研究,指出不良的道路条件是引发道路交通事故的重要原因。结合国内外的研究结果,分析了道路条件对道路交通安全的影响。根据我国目前道路设计中对交通安全重视不足的现状,借鉴国外成功经验,提出了道路的规划设计不仅要满足基本的力学要求,更要保证道路交通安全的思想。     

车速与交通事故综合研究

随着人们对交通安全问题日益关注,道路交通安全技术和相关研究也得以快速发展。分析车速对交通事故率及事故严重程度的影响,建立车速与交通事故率和事故严重程度2者之间的相关关系。研究发现,车速偏差越大,事故率越高;事故冲撞前后车速变化越大,事故越严重。由此可知,车速对交通安全有显著影响。     

包头市小学生交通安全宣传策略研究

为预防和减少涉及小学生的道路交通事故,提升小学生交通安全宣教水平,制定有针对性、系统性、可操作性的小学生道路交通安全教育方案,本文对包头市小学生进行交通安全意识调查,分析不同年级的小学生获取交通安全知识的途径、对交通安全常识的理解。调查表明,包头市小学生对交通安全常识有一定的了解,总体上认知程度表现出随年级的增加而逐渐上升的趋势。加强小学生交通安全教育,需要结合小学生的年龄、心理、接受程度,有针对性地开展宣传教育,同时需要学校、家庭、社会的共同作用。     

道路交通事故致因分析

如何有效地减少道路交通事故，已成为人们普遍关注的问题之一。本文首先对道路交通系统的构成、系统特性与交通事故的关系进行了分析。然后重点对交通事故致因进行了论述，并提出了显性和隐性故障的交通事故致因模型。认为交通事故的发生有显性故障和隐性故障2种致因。强调了管理因素作为潜在因素在事故致因中的重要性。最后，提出提高交通安全水平与强化管理组织机构作用的建议。     

高速公路交通事故致因的人机工程学分析

在分析我国高速公路交通事故特点的基础上，运用人机工程学理论，对高速公路交通事故致因做了人机工程学上的初步探讨。将高速公路交通事故致因因素归结为高速公路交通系统这一动态人机环境系统中人(交通参与者)的不安全行为、物(交通工具、道路交通环境等)的不安全状态以及交通安全管理失误。高速公路交通事故致因的人机工程学分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性，为交通事故控制策略的制定提供了决策参考。     

让安全童行走进每个家庭

儿童作为道路交通安全中的弱势群体,与成年人相比往往缺乏自我保护意识和能力,在交通事故中极易受到伤害。据公安部交通管理局发布数据显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。统计显示,目前我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通     

重视“收口”

道路交通安全工作与人民群众的生命财产等切身利益息息相关，是须臾不可放松的。然而每到岁末年终，有的地方或个别有车单位抓交通安全的劲头却松懈了，驾驶员交通违法现象也大幅度增加，由此导致了一些不该发生的交通事故。     

东方时尚交通安全义务宣讲深入开展

为了加强社会道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素质,进一步增强各类驾驶人与学校师生的交通安全意识,避免发生因涉及中小学生伤亡的道路交通事故,确保道路交通安全、畅通、有序,东方时尚继续认真组织开展"交通安全义务宣讲"。组织专业法规培训教师深入朝阳     

浅析高危路段道路交通安全保障措施

排查公路危险路段并实施整改,对改善行车环境,最大限度地降低交通事故发生,已成为交通安全管理的一项紧迫任务.介绍了高危路段的界定标准,分析了急弯、陡坡、连续下坡、视距不良及路侧险要路段等类型的道路特征及交通事故发生原因,并结合道路实际,提出了高危路段道路交通安全保障措施.     

公安部交管局部署冬季交通安全重点工作

<正>10月23日,公安部交通管理局召开视频会议,通报分析当前道路交通安全形势和事故暴露出的问题,对冬季交通安全重点工作进行部署,强调要求各级公安交管部门要强化源头安全重点防控,加大交通违法执法查处力度,加强交通安全重点宣传提示,全力确保冬季道路交通安全形势平稳,坚决防范发生重特大道路交通事故。会议指出:今年以来,在全国上下共同努力下,道路交通安全工     

基于危机管理的道路交通安全管理模式研究

随着汽车工业的发展，道路交通安全问题已经成为一个危及全球公共安全的问题。针对道路交通安全特性分析，将西方的危机管理理论应用于我国新形势下的道路交通安全管理中，探索交通安全危机管理的新模式，提出构建交通安全危机预警系统的新思路。     

综合治理 多措并举 全国道路交通安全工作取得明显成效

<正>2013年,在党中央国务院的高度重视和指导下,为保持良好的交通安全形势,改善我国的道路交通安全条件,减少道路交通事故的发生,公安部在全国范围内进行了一系列专项整治行动。这些行动具有实施范围广、影响力度大等特点,引起了社会媒体及全国道路交通参与者的广泛关注。在贯穿穿2013年全年的系列交通安全宣传整治活动中,各级公安机关切实履行责任,敢于担当,精心谋划,科学施策,取得了良好的宣传效果和社会效应。     

交通安全短讯

交安宣传亮相石嘴山发电厂局域网近日,宁夏石嘴山市河滨交警大队在国电石嘴山发电厂正式启动局域网宣传阵地,极大地创新了大队进企业宣传模式,提高了道路交通安全宣传效率。局域网交通安全阵地的启用,企业驾驶员不用再因为工作繁忙没有时间参加集中学习而忽略交通安全知识的学习,只要轻轻点动身边工作台上的鼠标,交通安全常识、交通事故警     

高等级公路的园林设计与交通安全

从交通安全的角度，讨论高速公路园林设计的功能，阐述了为减少交通事故，加强交通安全，如何在路旁及其中央分隔带进行园林设计。