国内外摩托车排放标准现状及控制措施

随着石油资源的日趋紧张和世界范围内对环境保护呼声的日益高涨,各国对摩托车的油耗、排放标准要求也越来越严.表1～表9是世界各主要国家和地区摩托车排放限值标准的现状和修订过程.表10～表11是我国摩托车的排放限值标准,即GB 14621-1993.从中可以看出,要求还是比较低的.不过,我国已经制定了新的排放标准即GB 14622-2000.该标准达到了欧洲Ⅰ号排放标准,将于明年1月实施.我国北京市更制定了严格的排放标准,见表12～表14.该标准相当于我国台湾省二期排放法规,并在有些方面已超过了欧洲Ⅱ号排放标准.     

车用汽油及相关问题分析

随着我国对环境保护的日益重视,国家对汽车发动机有害排放的限制会越来越严格,本文针对影响发动机排放的各汽油组分进行分析,并进一步阐明优化汽油组分所需努力的方向.     

神龙领跑中国"绿色轿车"

随着2008年北京奥运脚步的越来越近,国家近年来在汽车产业的发展、汽车企业的进八及汽车产品的标准上是门槛越来越高,要求越来越严。2004年国家在新颁布的《汽车产业发展政策》中就明确规定：国家引导和鼓励发展节能型小排量汽车引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护。据悉,北京、广州等大城市将在2005年下半年提前实施国家第三／四阶段排放标准,全国范围内,预计2007／2010年开始实施。近三年将是我国汽车排放法规以及安全、     

尾气排放处理系统：低排放催化净化器的开发

汽车排放标准起源于70年代的美国马斯基（Muskie）法案，随着全球对环境保护的关注度越来越高，也变得越来越严格，实施标准的国家越来越多。标准的提高推动了各类新技术的开发，比如尾气净化运动就推动了后处理技术的发展，为我们带来了更加高效的尾气净化装置。     

摩托车燃油蒸发排放污染及其控制技术研究

制定并实施严格的车辆排放标准,是促进污染控制技术发展的动力,控制车辆排放污染的根本途径是成熟的污染控制技术.因此,在制定国家标准时,应充分考虑标准制定的适时性,结合国家有关环境保护的长远规划、行业技术水平、技术实施可行性、经济合理性等诸多因素,避免技术壁垒.     

汽油机排放控制

汽车给我们带来速度与激情，但也无法避免地带来废气和污染。为控制排放，大部分国家部制定了越来越严格的排放标准，下面我们就来了解一下汽油机的常见排放控制装置。     

LNC载货汽车基础知识及维修问答

随着国家对环境保护的要求越来越高，今后一段时间内，国家将在汽车行业实施欧Ⅳ、欧V排放要求，由于LNG液化气在汽车燃烧中产生的有害排放物较低，LNG技术在汽车上的应用也越来越广泛，当前国内汽车厂纷纷采用LNG液化气作为汽车燃烧的介质，     

重庆康明斯发动机与排放法规

随着科学技术的发展，人们越来越清楚地认识到发动机排放污染物对人体健康和生态环境所造成的不良影响，为了绿色环保，世界上发达工业国家不断推出严格的排放法规，研究和提出降低排放的新技术。我国经过近20余年的改革开放，经济和技术水平有     

我国轻型车排放标准进化历程

汽车排放标准制订是全球汽车行业非常重视的工作,时时改进、加深排放治污工作,对于国家环境保护、工业发展等具有重大意义,本文详细介绍了我国国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ的实施情况,对各阶段排放标准进行了深入分析。     

基于车辆排放水平的差异化公路通行费率的分析

实施基于车辆排放水平的差异化通行费率是优化收费公路费率形成机制、提高高速路网整体效能的重要手段,有助于引导车辆清洁化、推进绿色出行。研究首先介绍我国收费公路通行费制定的内部和外部影响因素和成本定价法、公路使用者效益定价法、负担水平法等收费公路常用定价方法,并对现行政策和方法进行评价,现行收费公路通行费率制定方法较好地支撑了我国收费公路的有效运行,但对于环境保护因素的影响考虑不足。然后分析了基于车辆排放水平的差异化通行费率制定的理论基础和法律依据,主要包括负外部效应理论、管制经济学理论,环境保护法和大气污染防治法,借鉴了瑞士、奥地利、德国和捷克等国家的经验做法。研究提出基于车辆排放水平调整收费公路通行费率的思路和推进策略,将车辆排放水平作为收费公路通行费率制定的影响因素之一,基于多排放多缴费、少排放少缴费的原则,在原高速公路通行费的基础上,加收或减征空气污染费。通行费率标准制定依据车辆排放满足的标准将车辆按照排放水平分为6类,对各类车辆执行不同的空气污染费率和基础设施费率。费率标准采用浮动费率,随着时间的推移,费率标准发生变化。并提出将基于车辆排放水平的差异化通行费率制定纳入《收费公路管理条例》修订,以及分阶段实施的政策建议。     

信息·动态

环保总局发布5项机动车排放新标准环保总局2005年4月27日向社会公布了5项机动车污染物排放新标准。环保总局有关负责人表示,新排放标准是根据国内机动车污染状况、发展需要和环境保护的需要制定的。制定和实施更严格的排放标准,降低排放负荷是解决机动车污染问题的必然选择和有     

国内柴油机车及柴油机排放物控制法规制定浅析

文章简要地介绍研究了国内外柴油机排放控制现状和发展，分析比较了国际上现行排放测试方法及技术，为合理控制和科学监测我国汽车柴油机的排气污染物排放，制定适合我国国情的汽车柴油机排气污染物排放限值和测试方法法规，确立了法规制定原则和技术方案。     

力士乐液压风扇传动系统:让发动机保持理想温度

近年来,公共车辆的设计日益注重环境保护,全球的废气排放标准普遍变得越来越严格。在几乎所有的工业化国家中,具有约束力的排放限制级别现在都已生效。为了符合法定的排放限制,除了要将发动机燃烧温度保持在最理     

关于内蒙古草原碳汇交易标准制定的分析

如何有效地消减二氧化碳的排放问题，在北京举行APEC会议之后，再一次成为了全世界关注的焦点。为了以统一的碳交易标准达到减少二氧化碳的排放目标，国际相关机构先后制定出台了二氧化碳排放交易(也称之为温室气体排放交易或碳交易)机制和《黄金标准》，从我们国家的碳排放现状和国情出发，也制定了相应的碳交易标准，称之为"熊猫标准"。而，内蒙古作为以丰富的草原资源著称的我国北方的绿色屏障，其生态环境的保护和治理尤为重要，碳汇交易的发展也因此备受关注。本文从内蒙古草原碳汇交易的现状出发，通过对我国出台的《熊猫标准》进行分析比对，提出了对制定内蒙古地区草原碳汇交易标准的建议性对策。     

非公路排放标准与技术发展及解决方案

随着人们对环境保护的要求越来越高，公路和非公路的排放标准也愈发严格起来。目前全球最主要的两大排放法规——美国EPA和欧洲标准也继续保持着在排放法规方面的领先步伐。     

车用柴油机电控高压共轨技术与欧Ⅲ排放控制技术

柴油机自诞生以来以其良好的动力性、经济性和可靠性成为汽车工业的主要动力,但随着世界机动车保有量的迅速增加,柴油机工作噪声大、微粒(PM)和氮氧化物(NOx)排放高也给环境保护带来了巨大的压力。为保护环境和节约能源,世界各国相继制定并实施了越来越严格的柴油机排放标准,因     

关于汽油车尾气排放的检测

目前我国在制定机动车排放的相关法规标准时，主要是从两个方面着手的：一个是针对汽车制造厂新车定型的形式认证和生产的一致性检查的；另一个是针对在用车的。这两大体系标准也基本上是参照欧洲国家和美国不同阶段的排放法规标准，并结合我国实际国情来制定颁布的。     

TICS技术在广州五十铃客车上的应用

1 汽车与环境保护中国客车，尤其是大、中型柴油发动机客车经历了从无到有、从单一仿制到自主开发的多品种、多等级的成长历程。进入21世纪以后，随着市场经济的深入，国内许多客车企业通过合资、合作或技术引进等方式开发生产出了具有世界先进水平的高级豪华客车。汽车在带给人类便利的同时，汽车排放物给人类赖以生存的环境也带来很大的污染。据世界银行的估算，全球因空气污染而死亡的人数每年约为70万人。对汽车排放进行控制已是刻不容缓的问题。2000年，由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十次会议修订通过了《中华人民共和国大气污染防治法》。之后，又由国家环保局、科技部和机械局联合发布了《机动车排放污染防治技术政策》。到目前，仅国家的环境标准就有400多项。1993年，中国针对近年来大功率柴油车产量的激增，柴油车尾气对大气污染的越来越严重的情况，特别制定了GB14761.6《柴油车自由加速烟度排放标准》和GB14761.7《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》等标准。北京、上海、福州等人口密集的特大城市制定了地方排放标准。上述法规和标准的实施在控制排放、保护环境方面起到了积极的作用。从2000年1月1日起，中国实施了GB 38...     

谈我国天然气汽车的发展

随着汽车产业的高速发展,巨大的市场需求与石油短缺及环境保护之间的矛盾越来越突出。发展代用燃料汽车以降低排放污染,促进能源转型与实现产业振兴势在必行。本文分析了我国天然气的资源储备情况,从天然气汽车的组成阐述了这种汽车的发展可行性。通过相应技术改造实现现有汽柴油车的双燃料化,降低汽车尾气排放污染,减少汽车产业的能源压力。     

重庆康明斯发动机与排放法规

随着科学技术的发展,人们越来越清楚地认识到发动机排放污染物对人体健康和生态环境所造成的不良影响,为了绿色环保,世界上发达工业国家不断推出严格的排放法规,研究和提出降低排放的新技术。我国经过近20余年的改革