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(2)通断控制(由燃油泵开关) ①发动机曲轴开始运转 发动机曲轴开始旋转时,电流从点火开关IG端子流至EFI主继电器的L1线圈,接通主继电器。电流也从点火开关ST端子流至断路继电器的L3线圈,接通线圈,使燃油泵运转。发动机起动后,气缸开始吸入空气,使空气流量计内的计量板打开。这就接通与计量板连接的燃油泵开关, 相似文献
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(2)通断控制(由燃油泵开关)①发动机曲轴开始运转发动机曲轴开始旋转时,电流从点火开关lG端子流至EFl主继电器的L1线圈,接通主继电器。电流也从点火开关ST端子流至断路继电器的L3线圈,接通线圈,使燃油泵运转。发动机起动后,气缸开始吸入空气,使空气流量计内的计量板打开。这就接通与计量板连接的燃油泵开关,电流就流至断路继电器的L3线圈。 相似文献
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本田雅阁轿车主继电器由2个独立的继电器组成,位于仪表盘左侧下方,只要点火开关接通(ON),其中1个继电器便通电,蓄电池即向发动机电子控制器(ECU)、喷油器和第2个继电器供电,第2个继电器在点火开关接通2s,且发动机运转时,即向燃油泵供电. 相似文献
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4.燃油泵控制燃油泵位于燃油箱中,并与燃油液面传感器组合为一体。ECM根据曲轴位置传感器信号,通过燃油泵控制单元来控制燃油泵的运行。为了提高安全性,当点火开关打开时,如果发动机失速,ECM将传送“停止”信号到燃油泵控制单元,以停止燃油泵的运行。燃油泵控制电路如图13所示。 相似文献
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1桑塔纳2000GSi轿车空调控制电路分析图1为桑塔纳2000GSi轿车的空调控制电路,其中散热风扇控制器(J293)是该车空调系统的核心,而为了便于分析J293的控制原理,笔者简化了其内部电路。J293上的端子、导线参数及各端子的作用如表1所列。下面笔者对该车空调控制电路进行分析。接通点火开关,熔丝S14通电,然后分成以下两路。(1)到鼓风机继电器(J32)中的一个线圈,使相应的触点吸合,从而使熔丝S126上的电源经过触点到鼓风机开关(E9), 相似文献
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正空气流量传感器又称为空气流量计(MAF),在大众车系电控燃油喷射系统里其代号为G70。空气流量传感器的作用是对进入气缸的空气量进行直接计量,把空气流量的信息转变为电信号输送给发动机电子控制单元(ECU),用于计算所有与转速和负荷有关的功能,如喷射时间、点火时刻等。空气流量计用在L型电控燃油喷射发动机进气系统中,安装在空气滤 相似文献
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1新宝来轿车空调压缩机电磁离合器不吸合故障现象新宝来轿车空调压缩机电磁离合器不吸合。故障检修新宝来轿车空调控制电路(图1)为:接通AC开关,空调开关接通信号通过空调控制面板的端子 相似文献
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空气流量计用于L型电控燃油喷射系统中,其作用是将单位时间内吸入发动机气缸的空气量转换成电信号,并将信号输入ECU作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一.按照结构形式和进气量检测原理的不同,空气流量计可分为叶片式、热线式、热膜式和卡门涡旋式等4种类型.
一、叶片式空气流量计的结构与工作原理
1.结构
叶片式空气流量计也可称为翼片式或翼板式空气流量计,是在L型电控燃油喷射系统中应用较早的空气流量计.叶片式空气流量计的结构如图1所示,主要由测量板、补偿板(缓冲板)、回位弹簧、电位计、旁通空气道、怠速调整螺钉和接线插头等组成.叶片式空气流量计上一般还有一个电动燃油泵开关及一个进气温度传感器. 相似文献
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一 可动叶片(value)式空气流量传感器 该传感器位于空气滤清器与节气门之间,用来测量发动机的进气量,并将流量信号变换成电压信号传递给发动机ECU,以便调节喷油量。因此又称该传感器为空气流量计。 可动叶片式进气量传感器的结构如图1所示,由流量计部分和可变电阻计部分组成。在气缸进气时,被吸入的空气推动计量板转动,当计量板转动量与回位弹簧力平 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
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东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会. 相似文献
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5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13.4%;公路货运量增长7.7%,回升2.4百分点;公路客运量下降1.2%。 相似文献