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相似文献
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1.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(6):164-165
四月末,随着A1大奖赛英国站比赛的结束,A1GP的第二年顺利收官,而伴随着这项“赛车世界杯”运动一同诞生的A1中国队也迎来了自己的两岁生日,在正赛后的第二天晚上,A1大奖赛组委会在伦敦的高院殿堂里举办了一个巨大的宴会,车王舒马赫也应邀到场祝贺。会上,中国队总裁刘煜代表中国队接过了“最快进步车队奖”。在他的脸上,终于泛起了久违的笑容。[编者按]  相似文献   

2.
《轿车情报》2005,(6):124
5月18日,A1世界杯汽车大奖赛中国队车手选拔赛在珠海结束,上海车手马青骅、江腾——脱颖而出位居前两位,获得代表中国队进军南非A1训练营资格。  相似文献   

3.
2007年12月16日,A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)第四站来到气候宜人的珠海国际赛车场。在周六的排位赛中,中国队的赛车表现出色,在两个排位赛的争夺中了分别获得了第4A第6名,为周日正赛取得好成绩奠定了良好的基础。  相似文献   

4.
翁鉴轩  AGP 《轿车情报》2008,(2):164-167
由于特定的历史原因,中国曾一度缺失了与世界共享科技飞跃的黄金时期。由此造成了中西方在科技与观念上的落差。敏锐者洞察到了这点,便引导了“洋务运动”的兴起。尽管最终以失败告终,却使“师夷长技以治夷”的思想深入人心。直到今天,洋务运动仍在各种行业中进行着。 一次成功的“洋务运动”,必须走完三个阶段,首先是购买拥有,其后是学习提高,最终融汇贯通。将其投影到A1GP里,处于“发展中车队”的A1中国队就是一个很好的例子。从将汽车世界杯引入中国的第一步,到开始整合国际化精英团队的第二步,新一代“洋务运动”已经悄悄打响。  相似文献   

5.
《轿车情报》2007,(12):154
“A1中国队的进步越来越快了!”当A1中国队拿下冲剌赛第十名时,许多人都开始投来赞叹的目光。正赛中,程丛夫继续发力,一举拿下第4名,险些登上领奖台,这种神速的进步令人侧目,仅捷克站比赛中国队就拿下了10个积分,进入十强之列。而荷兰队则包揽了当天的两个冠军,目前领跑积分榜。  相似文献   

6.
田永梁 《汽车杂志》2005,(7):150-152
作为中国汽车运动史上的首支中国队——A1汽车大奖赛中国队,5月18日在珠海国际赛车场完成了首批车手的选拔工作。经过车手们激烈的拼争,马青骅、江腾一、陈旭分获雷诺方程式前三名。由于A1只有两个车手名额,一名正式车手和一名备选车手,因此马青骅和江腾一两位车手最终脱颖而出,他们将都有机会进军7月份的南非A1训练营。  相似文献   

7.
4月5日,通过国内的各大网站和平面媒体都可以看到一条消息:车手董荷斌离开A1中国队,他将不参加A1上海站比赛。而这突然降临的消息,当时甚至连中国汽车运动联合会和A1中国国家队都一无所知。几天之后,我们又看到了赛季初为A1中国队参赛的车手程丛夫将出战上海的消息。事情只发生在短短几天中,但其中原由却耐人寻味。  相似文献   

8.
起死回生     
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(1):196-197
任何事情,进行得过于顺利都会显得乏味,而经过一番挣扎后取得的成功,则会被赋予更多的意义。在A1GP马来西亚站中,中国队就经历了一场起死回生的战役,当程丛夫从赛车中钻出。摘下头盔后,脸上写满了欣喜,在屡屡事故中他从第14位一路杀进前5,不仅为中国队赢得了宝贵积分,也展示了自己过人的实力。  相似文献   

9.
虽然本届世界杯上德国队只遗憾地取得了季军的成绩,但在中国市场上德系轿车却是不折不扣的冠军。经过了两年的沉淀,新款速腾冠军版重装上阵  相似文献   

10.
《车时代》2008,(5):300-300
A1大奖赛在南美墨西哥城举行。程丛夫在两轮比赛中分别以第17、第10名完赛。可喜的是,在冲刺赛中,程丛夫再次创造单圈最快成绩。此站结束,中国队再添两个积分。  相似文献   

11.
赛况     
A1中国队取得历史突破2005年12月11日A1大奖赛决赛在迪拜正式进行。经过此前冲刺赛的角逐,江腾一排在了发车位置的第19位。北京时间19: 00比赛开始。比赛一开始就火药味极浓,撞车事故频发,碎片散落在赛道上,但是车辆都顽强的坚持着比赛。经过几站的磨练,中国队的进站速度在这一站也有明显的提升,仅仅用时42.5秒,抢在同时进站的几支车队之前,占据了比较好的位置。相比其他赛车的事故不断,江腾一驾驶的中国队赛车依然稳定发挥,排名稳步上升。最终法国车队第一个冲过格子旗,以56:17:068的成绩拿到迪拜站决赛的冠军。在A1大奖赛的第六站,中国队以56.47.856的成绩夺得第五名,第一次拿到了6个积分!  相似文献   

12.
5月4日,2007/08赛季A1GP世界杯收官站在英国著名的布兰兹哈奇赛道举行。5月3日的排位赛中,程丛夫并没有发挥出最佳水平,冲刺赛有主赛的发车位置分别为第16位、第8位。  相似文献   

13.
于明 《车时代》2006,(11):96-99
今年上海大奖赛是我第3次主场采访F1比赛,加上曾在这里采访过全国场地锦标赛,世界MOTO GP大奖赛和A1世界杯汽车大奖赛等,对上海赛道有更全面了解,赛前就琢磨将积累的几个好镜头拍下来,专为F1拍摄我等了一年的时间。  相似文献   

14.
止战之殇     
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(4):162-163
对于战争,JAY说:“我喜欢暴戾美学。” 对于战争,JAY又幽幽唱道:“天破息战乱。殇歌传千里”。 踏遍无数年轻的战场,浴血的美感和死亡的悲凉一同呈现,或许这就正是战争的魅力所在。在07赛季的A1南非站,初露头角的中国队不幸成为了战争的牺牲品,在一度冲进前七名的大好形势下,接连的被动撞车使赛车负伤累累,最终瘫在路旁。殇歌响起,背影渐去,在黄金遍地的南非,中国队沦为了止战之殇。[编者按]  相似文献   

15.
《轿车情报》2007,(12):154
而在A1世界杯里,每辆赛车所用的轮胎则是一样的,统一车型,统一“战靴”。在这一项目上,固铂轮胎承担起了高级别方程式赛车轮胎研发的重任。  相似文献   

16.
翁鉴轩  刘建 《轿车情报》2008,(5):182-185
世界之所以精彩,很大程度上是因为在同一个星球上存在不同的人种、国家和民族,而A1GP便是在这一主题上所创建。时至今日,这项赛事已经成为了不折不扣的“汽车世界杯”,比赛所拥有的丰富的文化背景,也成为他最独特的地方。  相似文献   

17.
7月注定是火热的,不仅仅是进入盛夏,还有我们的欧洲怀。16支欧洲劲旅捉对厮杀,虽然我因为上班不能熬夜看每一场球,但是尽量在第一时间找地看重播。足球对于一个男人来说大都是不可或缺的。更何况,本来应该我们关注的中国队冲击世界杯再一次毫无悬念地倒在了小组赛上,号称“最佳阵容”的“龙之队”被饱经战火的伊拉克一脚踢出世界杯,看完那场比赛,我发现我居然一点没有懊恼,仔细想想,原来是早已习惯了这个结局。还好有欧洲杯,还有荷兰这样充满激情的球队无上的崇拜进攻,我想,这个夏天我将在无尽的欢乐以及同老婆争夺电视机的遥控权中快乐地度过。  相似文献   

18.
《世界汽车》2006,(8):17-17
首批十名选手进驻金港A1车手马青骅任主教练。 6月20日,亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)首届方程式赛手培训班在北京金港汽车公园隆重开班。A1中国队车手马青骅任主教练。10名分别来自大陆、香港、台湾、澳大利亚等不同地区的赛手从近千名报名者中脱颖而出,成为AGF首届方程式赛手培训班学员,他们将在此经历为期4天的封闭式培训,并有望成为首批中国本土方程式赛车选手。  相似文献   

19.
AMT  少校 《车时代》2006,(12):96-99
意大利的国歌再一次奏响在中国大地上,这次不是因为法拉利F1车队的车手获胜,而是刚刚结束的A1世界杯汽车大奖赛北京街道赛上,意大利车队获得了冠军,不是实力强劲的荷兰,也不是技术稳定的德国,更不是呼声最高的中国本土车队,而是爆冷门的意大利,是北京街道赛成就了意大利么?就让我们来一起回忆一下这场印象深刻的赛事吧。[编按]  相似文献   

20.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(2):184-187
F1赛季结束后的冬季让你感到索然乏味?传统的车队对抗让你提不起兴趣?这个冬季即将登场的A1系列赛将带给你全新的车辆竞技赛事风貌,就像篮球与足球一样,现在你也可以替自己国家的赛车队伍加油呐喊。[编者按]  相似文献   

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