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介绍了浙江洞头辖区海上搜救现状和存在的困难,分析了制约渔船积极参与海上搜救的主要因素,对如何有效发挥渔船在海上搜救中的积极作用提出了几点建议。 相似文献
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中国瓷器在唐代中期开始通过"海上丝绸之路"大量运销海外,在宋、元时代,随着中国瓷器生产和贸易的飞跃发展,"海上丝绸之路"也逐步拓展为航程更远、船舶更先进、影响更大的"海上瓷器之路",直到明代郑和下西洋时期达到鼎盛状态。瓷器大量外销是中国航海和造船技术进步的原动力,其相互影响、相互促进的内在规律是值得我们深入研究的重要课题。 相似文献
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海上搜救是一项需多单位协同配合的极其复杂的行动。作为专业的海上搜救单位和海上搜救的社会骨干力量,为了保证其人员应有的技术水平和熟练程度,需要经常地进行演习和培训;船长在考取适任证书以前也必须进行海上搜救的培训和评估。海上搜救实船演习、培训不仅组织困难,而且耗资巨大。本文通过多年成功的海上搜救培训经验,阐述了航海模拟器在海上搜救培训中应用的方式、方法,分析了其优缺点,并提出了相关建议。 相似文献
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分析海上事故救援的资源保障方式,提出海上事故应急响应的一般过程。为了及时有效地开展事故救援,研究了在岸基反应基地救助船舶载运能力受限和应急响应时限的双重约束下,救助船舶需要多次运输以保证满足事故对应急物资需求的调度问题。针对海上事故救援环境的特殊性,引入海上风浪失速因子对船舶航行的影响,构建了满足应急响应限制期下使应急响应时间最短,参与救助的船舶数量最少的运力调配模型,给出了求解方法,并通过具体算例验证了模型的合理性和有效性。 相似文献
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航海教育要适应新技术和新规则的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电子技术和电脑技术的飞速发展,船舶自动化程度越来越高,一些先进国家的船舶已由单一系统自动化向电脑集中控制的船舶综合自动化方向发展。船舶自动化程度的增加,对掌握自动化工具的船员的要求也越来越高。然而,海上事故的统计表明,大约有80%的事故是由人为因素造成的。 相似文献
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蒙仁君 《广州航海高等专科学校学报》2015,(2)
海上联合搜救是一项复杂的系统工程,需要建立规范科学完整的机制来推动.海上联合搜救机制的建立要符合政治、经济、技术和管理需要.目前的海上联合搜救机制存在机制内容不完整、不被重视、缺乏统一的指挥协调机构和保障机制不完善等问题建议应重视并建立规范科学完整的海上联合搜救机制,建立统一的指挥协调机构,制定相关制度规范参与方行为,建立切实有效的保障制度;通过联合来达到信息共享、技术交流、资源援助和人员支持等目的. 相似文献
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柳邦声 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(4):67-69
目前,随着陆地通信网中E-mail的使用及INTERNET的普及,所有的船公司出于自己的切身利益及通信便利的考虑,安装了数字通信终端设备;为此,船与岸的通信方式也必须适应这种转变,相继安装了数字通信设备终端;同时,现代化的通信导航手段的应用,以及所产生的大量数据信息例如电子海图、气象和船舶业务等,这些信息如果用传统的通信方式进行传输无论从价格上还是传输时间上,都是不可想象的,就更不用说一些特种船舶诸如海上石油平台产生的大量的有关地区数据信息了;近几年迅速发展的各种通信系统例如全球数字无线电通信系统等以及INMARSAT系统的不断发展和完善,使得海上数字通信成为可能,同时新的通信协议及数字压缩技术的应用,使通信费用进一步降低,通信的可靠性进一步增大,因而,我们有必要想念最近几年,数字通信技术完全取代目前的传统通过技术,已成为必然,这里,就利用INMARSAT系统进行海上数字通讯进行探讨。 相似文献
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从今年6月1日起,我国海上航行繁忙的珠江口水域将实施船舶定线制,所有船舶必须分道航行。也就是说,在珠江口水域航行的船舶也将像陆地上行车一样受到“交通规章”的约束。 相似文献
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叶国峰 《浙江交通职业技术学院学报》2008,9(3):41-43
本文通过分析海上突发事件特点以及应对处置中存在的突出问题,结合当前国内、国际的一些做法,提出提高我国海上突发事件应对能力的一些设想和对策,以保障海上生命财产安全,保护海洋环境的清洁,促进社会经济的发展。 相似文献
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我国是海洋和贸易大国,随着海上贸易量的不断增长,对海上交通线的依赖性极强.海上交通线安全是保障本国政治、军事、经济、能源安全的关键所在.由于海洋大国控制海洋交通线,海盗与海上恐怖主义等因素影响,交通线受到潜在和现实的威胁.争取交通线主导权,保护我国发展的重要战略机遇期,拓展我国发展空间已刻不容缓.针对海上交通线安全的现状,对潜在和现实威胁进行分析,提出可行的维护交通线安全的对策. 相似文献
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浅议商船与渔船碰撞事故发生的原因与防范 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国经济的飞速发展,我国的航运业和渔业也得到了快速的发展,但另人忧虑的是相应的安全事故也逐渐增多,尤其是商船与渔船发生的碰撞事故更是频发不断,影响了地方经济的健康发展和社会安定,因此成为海上监督管理部门亟待研究解决的问题。 相似文献
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以救援船舶行驶路线、释放救援直升机时刻与救援直升机搜索方案为优化内容,以搜救时间最短和发现概率最大为目标,建立了海空联合搜救双目标优化模型,并结合地理信息系统和智能算法设计了模型求解算法; 利用地理信息系统模拟了复杂海洋环境中风、浪因素影响下的救援船舶和遇险船舶运行状态,采用自适应混沌搜索替代随机搜索,改进了传统粒子群算法; 以从南海永兴岛出发前往边远海域执行搜救任务为算例,验证了搜救优化模型。研究结果表明:利用地理信息系统与智能算法结合的海空联合搜救方法得到的搜救行动总时间为4.4~16.9 h,发现概率可达45.12%~99.76%;与传统的粒子群算法相比,改进后的粒子群算法在发现概率分别为85.00%、90.00%与95.00%的情况下,搜救总时间分别减少1.5、1.3与1.1 h,减少幅度分别为18.07%、14.28%与10.57%,改进后的算法在计算速度、计算稳定性与结果优化方面均效果良好; 海空联合搜救方案优化与传统的多目标路径优化问题有所不同,需要建立特定的海空联合搜救模型,结合新的技术手段开展研究; 未来建议发展不同船型、机型参与的海空联合搜救优化方法,以适应不断提高边远海域搜救行动效率的发展要求。 相似文献
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7月28日,中国最大的海事巡逻船“海巡01”轮(如图)在武汉顺利下水。该轮是我国第一艘同时具有海事监管和海上救助功能的大型巡航救助船,将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海事取证调查、海上船舶溢油监测、应急处置和海上人命搜寻救助等任务。 相似文献
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施志良 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(1):106-108
文章对航海专业学生如何尽快适应海上工作进行了广泛深入地研究,结合海上工作生活环境的特点提出了航海专业学生尽快适应海上工作的途径,对航海专业学生走向船舶工作岗位和航海教育工作者有一定的指导意义。 相似文献
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台湾同胞盼望两岸之间尽快实现“三通”。南通港具有海上直航良好的天然条件,多年来,台湾船舶已多次停靠南通港。南通港地理位置优势,已作用好两岸海上直航的物质准备工作。实现两岸直航亦将促进南通经济的发展。 相似文献
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4月6日,交通运输部救捞局与中国飞龙通用航空有限公司在京签署海上搜救服务合同,以租用形式引进一架Y-12型国产固定翼飞机,用以海上人命救助事业。这架在中国救捞服役的第一架国产飞机,不仅表明了救捞系统按照中央要求加快转变发展方式的决心,也是对中国航空制造业的信任和支持。 相似文献