抓适任 重细节 航企构建海上安全航线

2011年11月,国务院正式批复"山东半岛蓝色经济区发展规划",规划中提出"加快发展海洋运输物流业",这对渤海湾客滚运输来说,是一个重大的利好刺激。在此之前,环渤海湾的客滚运输,已经成为繁荣当地经济、推动旅游业发展的重要因素之一。渤海湾区域历来是海上事故易发区,为交通运输     

渤海湾客滚运输安全发展研究

渤海湾客滚运输主要往来于山东半岛、辽东半岛之间,承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资及人员交流的重要任务,是国家＂三纵＂、＂五横＂大通道最长一纵——＂同三＂线的海上连接段,被誉为＂黄金航线＂,历来受到国家和地方政府的高度重视,列为交通运输部在全国划定的重点监管水域＂四区一线＂之首。     

加快海洋科技成果中试转化

正海洋在国家战略布局和山东半岛经济格局中的作用越来越突显,加快发展海洋经济,既拥有重大机遇、也需要应对诸多挑战。如何把握好海洋经济发展的阶段性特征和趋势,谋划拓展蓝色经济空间向海洋经济强省迈进的路径,对山东省十分重要。对此,侯一筠建议,在山东省打造高效开放共享的科技创新平台,建设海洋科技高端思想库和精英人才培养高地,建设面向国内外的协同创新基地以及具有重要国际影响力的科学研究中心。强化和继续保持山东省在海洋科学研究与技术创新方面的长期优势,并在山东半岛蓝色经济区建设、新旧动能转换重大工程等国家战略中发挥重要的支撑作用。     

民航业发展下的运输经济策略

民航业作为现代交通运输体系的重要组成部分,近年来在我国经济发展中占据了越来越重要的地位,已经成为推动我国运输经济发展的重要力量。本文从民航业与运输经济的关系入手,分析民航业发展下运输经济所面临的挑战,并提出相应的优化策略,以期为我国民航业和运输经济的发展提供参考。     

铁路集装箱运输市场的经营策略

集装箱运输已成为当今世界货物运输的发展方向，越来越多品类的货物成为适箱货物(如：鲜活货物、危险货物等)。集装箱运输占总货物运输的比重也逐年增加。同时集装箱运输是铁路运输实现现代化的重要手段之一，是铁路运输改革的重要组成部分。因此，搞好集装箱运输，加强营销，拓展市场，对于铁路运输今后的发展具有特别重要的意义。     

经营好渤海湾客滚运输业

渤海湾客滚运输的巨大优势渤海湾客滚运输主要往来于山东半岛、辽东半岛之间,承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资交流及人员往来的重要任务,是国家“三纵”、“五横”大通道最长一纵——“同三”线的海上连接段,被誉为“黄金航线”,对繁荣环渤海湾地区经济、拉动环渤海湾旅游业的发展起到举足轻重的作用。渤海湾”黄金航线”属于最典型的短途海运。短途海运和客滚船运输具有运能大、污染小、安全度高的特点,以及安全和可持续发展的天然优势,广泛受到欧美国家的高度重视。《2010年欧洲运输发展政策白皮书》特别强调:短途运输能抑制陆上重货运输的发展,重新平衡运输模式,使货物绕开陆上瓶颈地带,减少陆上环境污染。渤海湾的客滚运输同样具备这样的优势和特点。     

山东半岛蓝色经济区大型港口开展物流金融业务的探讨

<正>为了更好的开发海洋资源,带动海洋经济,《山东半岛蓝色经济区发展规划》在"十二五"开局之年获国务院批复,成为国家发展战略,这也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。山东半岛现有沿海港口24个,拥有青岛、烟台、日照3个亿吨大港,这三大港作为蓝色经济区的重要港口(三大港口货物吞吐量之和占蓝色经济区所有港口吞吐量的80%以上),必须发挥其带头作用,     

区域金融中心建设与青岛发展

金融业是经济系统的重要组成部分,也是一个国家和地区的重要战略资源,由于经济发展的非均衡性,各地的金融发展也呈现出明显的区域差异,因此要结合地区特点,建立区域金融中心,优化金融资源的配置。青岛不断上升的经济实力需要建立相应的区域金融生态环境,进一步优化投资环境,建立区域资本市场,将其打造成山东半岛的区域金融中心,增强山东半岛的整体实力。     

山东海事：服务“黄蓝”国家战略 助推交通强国建设

正2009年和2011年,国务院先后批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东成为实施"黄蓝"国家发展战略的重要区域。为助推国家战略实施,服务黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区建设,2012年山东海事局印发了《山东海事服务"一黄一蓝"发展战略八项举措》。十年来,山东海事局立足海事职能,主动作为,保安全、优服务,为国家战略实施和交通强国、海洋强省建设     

国际货代业与现代物流

随着国际贸易的发展,全球经济一体化进一步加剧,国际货代业所处的地位显得越来越重要.近10年来,我国的国际货运代理业务迅猛发展,专门从事货运代理业务的企业也越来越多.     

新旧动能转换下的港口物流商业生态系统构建

为了加快山东半岛港口新旧动能转换的步伐,促进山东半岛港口物流的快速发展,采用构建空间结构模型和概念模型的方法对山东半岛港口物流商业生态系统进行构建和优化。将新旧动能转换与港口物流的发展进行耦合分析,并以此为基础构建山东半岛港口核心层商业生态系统空间结构模型和港口—腹地次级商业生态系统空间结构模型,还从宏观层面建立全球港口商业生态系统,以及从现代供应链视角建立港口物流现代供应链生态系统。从这4个角度构建的港口商业生态系统更加具有科学性、合理性和可应用性。     

国内集装箱港口的现状与发展趋势

集装箱运输以其高效、便捷、安全等特点,赢得了运输市场,成为现代交通运输工具的重要组成部分,越来越受到世人的瞩目。到目前为止,我国港口己建成几百个专用集装箱泊位,其装卸设备和技术先进,工艺自动化程度不断提高,2004年吞吐量突破了6000万TEU,并将持续高速增长,随着船舶的大型化以及现代物流业的发展,集装箱港口将进一步向深水化、大型化、信息化、多功能化的方向发展,并已初步形成全球集装箱运输中心。     

计量抓斗及其应用

1 概述 随着国内经济的快速发展,煤炭、焦炭、粮食、化肥、矿石、矿粉、建材等散货的装卸、转驳和运输变得越来越频繁和重要.而这些散货价值较高,供应方、运输方、采购方不但要求计量,而且要求计量精度达到贸易秤水平.这是多年来一个不易解决的问题.     

山东海事：“两个率先”战略助推山东半岛蓝色经济区腾飞

今年4月，中共中央总书记胡锦涛在山东视察时指示：“要大力发展海洋经济．科学开发海洋资源，培育海洋优势产业。打造山东半岛蓝色经济区。”为贯彻落实胡锦涛总书记指示精神，目前，山东省委省政府提出了“打造山东半岛蓝色经济区”的重大战略部署。按照“打造山东半岛蓝色经济区”战略，山东海事局在科学发展观的统领下，按照部党组“三个服务”的要求，提出了“率先实现科学监管、率先提供优质服务”的“两个率先”发展战略，主动作为、求实创新，服务山东半岛蓝色经济区建设、服务水运现代化、服务人民群众，为构建现代综合运输体系和山东经济社会发展提供卓越的海事保障。     

蓬莱至旅顺客滚航线开通

12月17日，渤海轮渡股份有限公司正式开通蓬莱至旅顺客滚运输航线。该公司的“宝华”，“英华”两轮投入运营，两轮对开，每天两个航班，航程约四个小时。“宝华”、“英华”两轮分别可载客720人和653人、有两层和三层车辆舱。该航线的开通，大大缩短了山东半岛至辽东半岛的行程，对拉动环渤海地区经济和旅游业的发展起到了积极的推动作用。     

如何提高水上客运的竞争力

随着市场经济的发展和竞争的加剧,市场的利润将进一步趋于平均化,企业的利润水平也将进一步降低。航运经济超额利润的时代已一去不复返了。这是航运步入买方市场的特征,也是航运进入市场经济的一种成熟表现。 海上旅客运输作为航运市场经济的一部分,由于受铁路、航空、公路快速发展的制约,海上客运市场变得越来越小、其萎缩的趋势形成于８０年代末、９０年代初。这时正是计划经济向市场经济转变的时期,计划部分在逐渐减少,市场调节部分在不断扩大,使市场竞争趋于激烈。以中海集团组建前的上海海运（集团）客轮公司为例。最辉煌的时…     

交通运输一体化中公路运输发展对策的探讨

随着我国经济的发展,城市交通越来越拥堵,运输的速度已经满足不了人们的需要。所以,交通运输一体化就显得尤为重要。一体化要求在全国范围内建设一个完善的交通网络,把各个城市连接起来,从而使城市之间的交通更加顺畅。公路运输作为主要的运输方式之一,为社会提供了很大的便利,但由于我国公路运输发展起步晚,基础设施薄弱,使得公路运输发展中存在着一些问题。为此,本文结合目前我国交通运输一体化发展的实际情况,探讨我国公路运输发展中存在的问题以及相应的解决办法,从而使我国交通运输一体化得到更好地发展和完善。     

我国国际道路运输业发展状况

我国政府坚持"以邻为伴、与邻为善"的方针,十分重视发展与周边国家的国际道路运输,国际道路运输已经成为增强我国与周边国家友好关系、实现共同发展的重要领域,在我国实行对外开放中发挥着越来越重要的作用.     

班轮运输与电子商务（1）

1电子商务给班轮公司带来挑战和机遇 随着现代信息技术的发展电子商务被越来越广泛地应用,从事国际集装箱运输服务的公司越来越明显地感受到电子商务对集装箱运输行业带来的影响.传统的工业、商业企业纷纷开展电子商务,利用现代信息技术全面收集、分析客户信息及企业自身资源,并创建畅通于客户、企业内部和第三方服务商间的商流、物流、信息流和资金流,从而以最快的速度、最低的成本响应市场.正是由于他们的变化,作为贯穿物流的集装箱运输面临资源、客户、服务范围与服务方式的更新,这将是集装箱运输发展中的又一次巨大变革.     

大连港的今天和明天

大连港的今天和明天大连港务局局长王殿栋大连港位于辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海，北与东北经济区陆路相连，南与山东半岛隔海相望，是东北区连接山东半岛、华东华南水上二之通道的主枢纽港，是环渤海沿岸和辽东半岛沿海港口通往国外的最近点和欧亚大陆桥运输的重要...