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相似文献
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1.
《中国汽车工业》2001,(1):31-31
在国家宏观经济调控下,汽车整车、整机生产企业数保持相对稳定。按汽车产品生产较稳定、产值较大企业进行统计,2000年汽车工业企业数为2326个。其中,汽车整车生产企业数118个,改装汽车生产企业542个,车用发动机生产企业48个,摩托车生产企业138个。汽车行业七大企业集团所属企业数占全行业企业总数的8.4%。  相似文献   

2.
在国家宏观经济调控下,汽车整车、整机企业数基本保持相对稳定1999年按汽车产品生产较稳定、产值较大企业进行统计,汽车工业企业数为2362个、其中,汽车整车生产企业118个.改装汽车生产企业546个.车用发动机生产企业51个,摩托车生产企业107个:汽车行业七大企业集团所属企业数占全行业企业总数的8.1%。  相似文献   

3.
《中国汽车工业》2000,(1):10-10
1999年.随着国民经济的稳步发展和有效供给的增加,刺激了汽车需求的增长,从而使汽车工业销售额呈现较快增长,达到3114.7亿元。比1998年增长13.6%,是1990年的7.0倍,年均增长率24.2%。其中汽车生产企业销售额1660.8亿元,改装汽车生产企业销售额265.2亿元,摩托车生产企业销售额496.5亿元,配件生产企业销售额585.1亿元,分别占汽车工业销售总额的53.3%、8.5%、15.9%、18.8%汽车工  相似文献   

4.
《中国汽车工业》2003,(1):21-22
2002年,国家继续执行积极的财政政策,进行基础设施建设,鼓励出口,鼓励消费,扩大内需,有力地促进了国民经济发展。2002年GDP增长8%,比2001年有所增加。国民经济发展,带动了汽车工业发展,汽车工业增长大大高于GDP增长。2002年生产汽车325.4万辆,销售汽车324.9万辆,同比分别增长39.0%和37.0%,为1993年以来最  相似文献   

5.
《中国汽车工业》2003,(1):31-31
2002年国家继续执行积极的财政政策,发行了1500亿元国债,用于固定资产投资和基础设施建设。汽车工业企业的投资力度不断增大,固定资产净值平均余额逐年增加。2002年汽车工业固定资产净值平均余额为1899.7亿元,同比增长6.2%,其中汽车生产企业和配件企业增长较快,固定资产净值平均余额分别为993.2亿元和516.1亿元,同比分别增长8.5%和14.9%。  相似文献   

6.
《中国汽车工业》2003,(1):35-35
2002年,随着汽车工业的迅猛发展,汽车工业投资总额也保持快速增长。2002年汽车工业完成投资总额283.2亿元,同比增长45.8%。其中:汽车生产企业投资总额170.3亿元,占投资总额的60.1%;改装汽车生产企业投资总额19.5亿元,占投投总额的6.9%;摩托车生产企业投资总额为12.2亿元,占投资总额的4.3%;发动机生产企业投资总额9.5亿元,占投资总额的3.4%;  相似文献   

7.
《汽车与配件》2007,(11):10-10
日本汽车工业会公布了2007年1月的日本汽车生产业绩。汽车产量为89.8580万辆,比上年同月增加3.5972万辆,增长4.2%,连续15个月超过上年同月水平。[第一段]  相似文献   

8.
王祖德 《汽车情报》2006,(36):10-14
我国汽车零部件企业数实际己超越1万家(含小企业),而国家统计局仅统计国有及规模以上非国有零部件制造企业,(规模以上指年销售收入〉500万元),2005年末国家统计局统计的汽车工业企业共6315家,其中汽车零部件企业4505家(含发动机),占统计总数71.3%。  相似文献   

9.
《中国汽车工业》2003,(1):18-18
跃进汽车集团公司是我国汽车行业的骨干生产企业,国家特大型企业。2002年1月1日由中国汽车工业总公司移交江苏省管理。公司目前拥有5家全资子公司,24家控股子公司(其中8家中外合资),9家参股公司(其中2家中外合资),400余家关联企业,三大汽车生产基地,生产跃进、依维柯、菲亚特三大品牌系列400多个品种汽车,综合生产能力20万辆。2002年公司产销汽车83547辆,同比增长50.0%。  相似文献   

10.
《中国汽车工业》2003,(1):33-33
2002年国家继续执行鼓励消费、扩大内需的政策,为汽车行业的发展创造了良好的环境。2002年汽车工业产品销售额达到5947.7亿元,同比增长39.8%,占制造业销售额的6.4%.从分类构成上看,汽车生产企业销售额3406.8亿元,改装汽车生产企业销售额573.2亿元,摩托车生产企业销售额538.2亿元,发动机生产企业销售额168.4亿元,配件生产企业销售额1261.1亿元,分别占汽车工业销售额  相似文献   

11.
《中国汽车工业》2003,(1):16-17
天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底,有国有及国有控股子公司18家,参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元,同比增长46.0%;生产汽车94699辆,同比增长60.7%,其中生产夏利轿车90480辆,同比增长77.4%;销售夏利轿车10.2万辆,同比增长28.0%,实现销售收入80亿元,同比增长11.7%。夏利轿车实现批量出口,创汇4200万美元。  相似文献   

12.
《中国汽车工业》2000,(1):11-11
1999年,随着汽车工业经济形势的进一步好转,汽车工业实现利税总额亦呈现较大增幅。1999年实现利税总额318.5亿元(其中,税金212.0亿元,占利税总额的66.6%),比1998增长40.9%,是1990年的7.5倍:其中,汽车生产企业实现利税总额180.8亿元,占利税总额的56.7%。七大汽车企业集团实现利润77.0亿元、税金105.3亿元,分别占利润、税金总额的72.3%、49.7%。  相似文献   

13.
据不完全统计,2003年国内汽车企业之间合资的整车企业10家、整车合资项目3家,合资企业数同比增长86%;汽车零部件合资企业10家,合资企业数同比增长1.5倍。其他领域与汽车企业合资合作的有13家,合资企业数同比增长近3倍。资产重组企业27家,重组企业数同比增长3.38倍。2003年国内企业之间合资与  相似文献   

14.
巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。  相似文献   

15.
2003年我国国内生产总值(GDP)达到1.67万亿元,同比增长9.1%,是1997年以来增长速度最快的年份。按照现行汇率计算,人均GDP达到1090美元。国民经济的持续增长、人均收入的稳步提高,有力地推动了汽车工业的发展,汽车工业增幅大大高于GDP增幅。2003年共生产汽车444.4万辆,销售  相似文献   

16.
根据(社团法人)日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的惯例,公布了2004年汽车零部件企业生产动向。据统计显示,日本国内汽车零部件企业的产值自2002年以来,连续3年增长,2004年度与上年同比增长5%。汽车零部件总产值由日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的正式会员432家企业作为本次调查的对象。2004年回答企业为405家,回答率为94%。回答企业在2004年度总产值为160139亿日元,(以1美元=110日元汇率计算,约合1456亿美元),与2003年相比增长5%(见图1)。按需求分类的生产动向(汽车)看一下根据需求分类的2003年度的总产值,则面向国内零部件企业的增长11%,面  相似文献   

17.
中国汽车工业正进入前所未有的繁荣时期,已经成为我国工业的第五大支柱,2002年,对整个工业利润增长的贡献率位居各行业之首.2003年上半年,全国累计生产汽车207.66万辆,比上年同期增长34.13%.如果按照这样的发展速度,全年产量有望超过400万辆.  相似文献   

18.
《中国汽车工业》2003,(1):32-32
2002年汽车工业年末资产总计达到6713.1亿元,同比增长14.7%。其中,汽车生产企业3543.7亿元,改装汽车生产企业566.0亿元,摩托车生产企业626.9亿元,发动机生产企业254.4亿元,配件生产企业1722.1亿元,分别占汽车工业年末资产总计的52.8%、8.4%、9.3%、3.8%和25.7%。汽车行业三大集团年末资产总计为2092.9亿元,其中,一汽集团为737.1亿元,  相似文献   

19.
中国汽车零部件工业发展概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、中国汽车零部件行业的概况。1.汽车零部件行业状况。改革开放以来,随着轿车工业的起步和发展,我国整车企业通过与跨国汽车集团(6 3)合资,引进国外技术生产轿车。同时,国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商,纷纷紧随整车公司一同进入中国,新建合资或独资企业,相继引进国外先进技术和设备,进行技术改造,建立本土化的轿车零部件配套供应体系。引进车型如奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克、雅阁等产品,提升了我国零部件产品的技术水平和企业生产管理水平,带动和促进了我国汽车零部件工业的发展,为整车发展奠定了良好的基础。以桑塔纳国产化为例,当年上海大众引进生产桑塔纳,为了抓好国产化工作,以上海大众为龙头,跨地区、跨部门组成桑塔纳轿车国产化共同体,布点遍及全国20个省市,形成了一个有上百家零部件厂商组成的桑塔纳轿车国产化共同体。由于国产化的实施,培养了一大批中国本土零部件企业,使我国汽车零部件制造能力有很大的提高,有力地支持了整车企业发展。后来的上海通用别克、广本雅阁,都是投产当年,国产化率就达到了40%,帕萨特B5轿车实现了投产当年国产化率超过52.8%。而现在一些民营和地方轿车企业在国内就可以找到各层次的零部件配套厂家,新品投产起步就能达到90%以上的国产化,整车国产化生产进程明显加快。据《中国汽车工业年鉴》对主要零部件工业企业的统计,2002年实现工业总产值1424.1亿元,比1997年增长182.8%,平均每年递增23.1%(而整个汽车行业平均每年仅递增20.3%);2002年实现利润总额106.3亿元,比1997年增长321.8%,平均每年递增33.4%,略低丁二全行业平均每年递增37.3%的增长速度;2002年实现销售收入1247.57亿元,比1997年增长156.4%,平均每年递增20.7%。  相似文献   

20.
日本汽车工业会近日公布72006年12月及全年(1~12月)的日本汽车生产业绩。12月份的汽车产量为95.50万辆,比上年同月增加7.27万辆,增长7.9%,连续14个月超过上年同月水平。全年产量为1148.42万辆,比上年增加68.46万辆,增长6.3%。连续5年实现增长。  相似文献   

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