论船舶碰撞事故中减少事故损失的义务与权利主体

船舶发生碰撞事故致损后，作为船长或船东无一例外地都要遇到的如何尽力减少事故损失的问题，这对今后圆满解决事故纠纷至关重要，本文着重探讨事故各方在事故处理的不同阶段所应尽的义务和享受的权利。     

船舶碰撞事故中人为错误的分类

此文分析了船舶碰撞事故的人为错误的发生形态，提出了一种事故分类法，能够弄清楚隐藏在事故背后的危险因素，并探讨了运用这一分类法进行事故分析的有效性。     

使用“安全航速”是降低事故发生率的重要保证

近年来，在港内碰撞事故的发生率一直居高不下，据统计此类事故发生的比例占事故总数的80％以上。如果能把这类事故控制住，安全形势一定会得到根本好转。     

一种新的编码事故树分析法在航海碰撞事故中的应用

此文介绍一种新的编码事故树的事故分析方法，并利用它对已经发生过的碰撞事故进行分析，指出了减少人为失误和提高组织管理水平对提高航海中船舶安全系数有很大作用。     

溢油事故威胁程度的模糊神经网络评价

在综合分析与溢油事故感受程度有关的诸多因素的基础上，使用模糊神经来确定各因素的权重，进而使用模糊综合评价来确定溢油事故的威胁程度，为进一步的溢油事故应策奠定基础，以期避免溢油事故处理决策中的盲目性和主观性。     

引航时的事故预防及对策

分析了引航员在船时发生事故的主要原因，针对实际情况提出了事故预防的措施。     

重大海难事故和险情给我们带来的思考

近年来，全世界有十几条船在大风浪中沉没，造成了巨大的人员伤亡和财产损失，而且事故仍在发生。本文将从几起事故中总结成功与失败的教训，从微小事情做起，以解决因低级的错误而引发的巨大损失。     

15吨门座起重机倾倒事故分析咨询报告

本文通过对门座起重机倾倒事故进行计算分析，为事故的判定提供参考性建议。     

主机起动空气管爆炸事故（一例）原因分析

此文通过对空气管爆炸事故的原因分析，提出了此类事故防范的具体措施。     

某系泊装砂船翻沉的原因分析

通过对Ｂ船系靠Ａ船装砂翻沉海损事故的分析，剖析该次事故发生的内外原因，应吸取的教训，以避免同类海事的发生。     

预防船舶事故 搞好安全航行

“大舜”轮沉没的悲剧曾震惊了全国。当前，诸如碰撞、触礁、失火等触目惊心的船舶事故仍时有发生，航运安全形势也还不容乐观。预防船舶事故，做好安全航行工作永远是航运业的头等大事。 一、各级领导端正认识，真正从思想上把安全工作放在首位是预防船舶事故搞好安全航行的根本 各种隐患是船舶事故的温床，而一些领导的思想麻痹或把经济利益和安全生产对立起来，无疑是最大的事故隐患。 预防船舶事故是关系到保护人民的生命财产、巩固改革开放的成果和促进经济发展和社会稳定的大事。各级领导都必须站在讲政治的高度，增强责任感，克服盲…     

生产中事故发生的数学模型

建立了事故数目服从泊松流分布，事故间隔时间服从负指数分布的事故发生的数学模型，并将其应用于交通事故的研究。     

浅谈海难事故报告及海难事故调查

在海难事故的原因基础上，结合ＩＭＯ对海事事故调查和海事报告的规定海事案例，介绍了海难事故报告和海难事故调查的格式和方法，对船舶来讲，本文有一定的参考价值。     

确保黑龙江水系水上交通安全

目前，黑龙江水系水上交通事故呈以下特点：碰撞事故比例呈上升趋势；乡镇船舶事故突出；恶性事故频率高。     

《中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定》公布

交通运输部日前公布了《中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定》。按规定，发生污染事故的船舶、有关作业单位应当在事故发生后24h内向就近的海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。规定明确，国家海事管理机构负责指导、管理和实施船舶污染事故调查处理。船舶污染事故调查处理机构应当自事故调查结束之日起，20个工作日内制作《船舶污染事故认定书》，并送达当事人。重大以上船舶污染事故的调查处理报告应当向国务院交通运输主管部门备案。造成海洋环境污染的船舶应当在开航前缴清为减轻污染损害所采取应急处置措的相关费用。     

船舶静电灾害事故的起因和预防

静电引起的船舶火灾爆炸事故给人类带来了损失与灾难，为了有效地进行预防，首先从物质结构的角度弄清静电产生的原因，并从破坏引起静电爆炸火灾事故的必要事件出发，去杜绝和防止此类事故的发生。     

试论渔船与商船的碰撞事故

以辽宁省９年以来渔船与商船的碰撞事故为背景，首先综述事故基本情况，然后对事故进行粗浅分析，最后人四个方面讲述思考意见，有一定的参考价值。     

广西内河船舶触礁事故分析与防范

根据1990年交通部《船舶交通事故统计规则》的释义，船舶“触礁”是指“船只触碰或搁置在礁石上”。广西内河大部份属山区性河流，河道内礁石密布，航行环境复杂，触礁事故易发。本文通过对1991年以来广西内河船舶触礁事故的统计分析，就这类事故开展讨论，抛砖引玉。 一、1991年以来船舶触礁事故情况 据统计，1991年至2001年11年间，广西共发生各类船舶交通事故945起，沉船170艘，死亡193人，直接经济损失4036.49万元人民币。这其中，内河水域事故有908起，船舶触礁事故549起，内河船舶触礁事故占内河总事故的60.46％。……     

贵港发布船舶污染事故应急预案

最近，贵港市人民政府发布《贵港市船舶污染事故应急预案》，这项预案适用于在贵港辖区发生船舶污染事故时的应急处置工作，预案明确了组织指挥体系及职责、事故报告、应急响应、应急保障、事故评估与决策、行动措施、善后处理等内容。这项预案的发布对提高贵港市在辖区内发生船舶污染事故时的应急反应能力，以及应急处置水平起到了积极促进作用。     

推理协助调查故障隐瞒事实的海事

本文通过对一起故障隐瞒事实的船舶碰撞事故，运用碰撞位置航迹推算图，分析了双方事故报告与客观规律不相符之处，根据事故发生规律，作出合理的推理，指导进一步的事故调查，使调查工作进展顺利，使事故真相大白。