DGS8800e数字调速器功能原理剖析

通过系统框图,剖析ＤＧＳ８８００ｅ数字调速器各主要环节的作用功能,并深入了分析了系统的转速调节原理。     

大型集装箱船主柴油机控制实时仿真系统

利用动态优化ＢＰ神经网络,面向对象技术、ＧＦＷ工控软件平台和多媒体技术开发了一个船用柴油机控制实时仿真系统。该系统实现了２７００箱集装船船“高河”轮Ｓ０７／９０遥控系统Ｓ０６安全保护系统,ＤＧＵ８８００电子调速系统和Ｂ＆Ｗ６Ｌ８０ＭＣ柴油机的动态仿真。该系统有两种操作方式,一种通过模拟机 控台和驾驶室控台的控制面板和车钟等进行操作另一种是通过触摸屏对控制系统的软界面进行操作。     

瓦锡兰AuxPac 4L20柴油机无报警自动停车故障分析及处理

正0引言瓦锡兰AuxPac船舶柴油发电机采用模块化的控制系统UNIC-C1,该系统操作简单、可靠,可实现柴油机的启动、停车控制以及运行中的警报检测和安全保护功能。柴油机调速器为电子调速器,其控制功能集成在UNIC-C1系统的主控模块中,电子调速器执行机构与柴油机油门控制杆连接。1故障概述某化学品船的副机型号为瓦锡兰AuxPac4L20,其采用电子调速器进行控制。该船一直航行于中国至东南亚航线,航程较短,船舶进出港频繁,抵港装卸货一般需要2台副机。     

调速器润滑油高温故障及管理对策

正0引言某海洋救助船于2005年11月建造,2台主机型号为瓦锡兰W9L32,单机功率为4 500 kW。主机使用电子/液压调速器调速系统,配套WOODWARD723型电子调速器和WOODWARD PGA-EG58型液压调速器。正常运行时,由电子调速器控制主机转速,一旦电子调速器失灵,处于后备状态的液压调速器自行投人工作,控制主机转速。该调速系统转速稳定性好,调节精度高,具有较高的工作可靠性,能较好地适应救助船的使用要求。     

电子调速器故障诊断与排除

<正>0引言电子调速器曾在20世纪90年代被广泛应用于船舶设备控制领域[1],本文以某船DGS8800电子调速器为例,介绍其结构、故障以及维修保养。1 DGS8800电子调速器结构和工作原理1.1基本结构DGS8800电子调速器的基本结构见图1。(1)主控制单元,它是调速器的控制核心,由2组微机控制板组成,DGS8800电子调速器主控制面板见图2。     

螺旋桨真三维实体模型建立

主要介绍应用ＣＡＤＤＳＳ建立某船螺旋桨真三维实体模型的方法，过程及体会，并对ＣＡＤＤＳＳ的ＮＵＲＢＳ曲面造型软件的功能作了简略介绍。     

速降模式双机并车原理解析及应用验证

介绍一种新的船用柴油推进主机并车原理的应用,概述双机并车技术的背景应用、控制要求和方法,通过对调速器特性的分析从而对速降模式控制方法的工作原理进行解析。总结几种常规调速器的稳态特性,结合某船柴油主机调速器的配置及其速降模式双机并车方法的应用,在航行试验中进行双机负荷分配平衡精度验证,通过实船应用验证可知该并车控制方法可达到较高的功率分配精度。     

MAN双燃料四冲程柴油机的油/气混烧模式及应用

随着双燃料四冲程柴油机在海洋工程中的不断应用,一些优化功能也得到了不断的开发和应用。本文对MAN51/60DF双燃料柴油机的油/气混烧模式进行简单介绍,该功能对LNG船运营带来的好处进行分析,并阐述该模式的控制和使用限制条件。     

一种新型调速方式在船舶电站中的应用

船舶柴油发电机组主要采用两种调速模式,分别为下垂模式及恒频模式。本文利用伍德沃德电子调速器、西门子PLC和DEIF PPU共同组成的船舶电子调速器,介绍了一种新型的船舶电站调速方式,并详细阐述了其硬件组成和软件设计流程。     

电子调速器在船舶柴油机上的使用与维修

文章通过对康明斯V-1710柴油发电机组电子调速器的EFC原理进行分析,得出一套较为完整的有关电子调速器的调整和使用方法;并阐述了电子调速器在使用中的注意事项及维修.     

R082数字式电子调速器半实物仿真平台的研究

建立一种基于LabVIEW的R082数字式电子调速器半实物仿真平台,利用PCI-6221数据采集控制卡实现了实时信号的输入输出,仿真研究柴油机随着使用时间增加,性能参数发生变化时对R082数字式电子调速器控制性能的影响。     

LPG货物控制模拟仿真系统的构成

根据ＬＰＧ船安全知识和安全操作训练项目,提出了ＬＰＧ货物控制模拟仿真训练系统的设备配置和必要的功能。     

一起绝对编码器引起的电子调速系统故障分析及思考

近年来,随着微处理器技术在控制系统的广泛应用,大、中型船舶主机遥控的速度控制系统多采用数字调速器与电动执行机构配合,不仅能克服传统调速器调速精度有限的缺点,且有利于柴油机控制自动化。但数字式电子调速器,因其软硬件系统高度集成,尤其是核心部件电动执行机构,在使用和维护等方面给轮机管理人员带来很大挑战。不少轮机人员对电子     

船体结构辅助绘图软件（HSCAD1.1）

计算机辅助船体结构绘图软件（ＨＳＣＡＤ１．１）是通用对ＡＵＴＯＣＡＤ进行二次，建立了包括几乎所有ＡＵＴＯＣＡＤ命令，ＡＵＴＯＣＡＤ组合命令，常用绘图功能ＡＴＵＴＯＣＡＤ程序、专业常用图菜库及线型库的数字化仪菜单，具有直观，简捷，无需死记硬背的特点，几乎完全可以脱离键盘操作以及ＡＵＴＯＣＡＤ屏幕菜单的调用而直接使用数字化仪进行绘图，可较大幅度地提高绘图速度。     

挪康DGU8800e电子调速器扫气空气限制参数的设定

主机用的8800e电子调速器的燃油限制(FUEL LIMIT)功能,包括扭矩限制和扫气空气限制。主机加速时,为保证不超负荷和燃烧良好,主机供油量应与供气量成比例的增长,即随着扫气压力的升高逐渐加大各气缸的燃油量,称为扫气空气限制。     

对海运危险货物强制监装的若干思考

一、监装的历史沿革和现状申请监装、发证的做法最初源于国外某些港口的要求。７０年代,上海外轮代理公司印制的危险品监装申请书上就以固定的格式陈述某轮因需要通过苏伊士运河,故申请港监对船上危险品装载有关情况进行监督,并发给《危险货物监装证书》（ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥＯＦＳＡＦＥＳＴＯＷＡＧＥＯＦＤＡＮＧＥＲＯＵＳＧＯＯＤＳ,确切应称为危险货物安全积载证书）。其次,８０年代和９０年代初,我国远洋船队构成还是以散杂船为主,故出口包装危险货物的载运形式还是以散件为主。船上的货物积载主要靠船方或代理凭个人业务…     

WOODWARD2301E电子调速器典型故障分析

<正>0引言随着船用柴油机自动化程度逐渐提高,电子调速器应用日益广泛。WOODWARD 2301系列电子调速器调速、负荷分配性能稳定,一旦发生故障难以查找原因。本文根据WOODWARD 2301E控制板和UG-ACTUATOR液压执行器典型故障,分析控制板和执行器工作原理,供同人参考。1 故障现象和故障统计1.1 故障现象某电力推进船装配3台MAN BW L27/38柴油发电机组,其由WOODWARD 2301E控制板和     

柴油机电子调速器可靠性设计

文章阐述了柴油机电子调速器可靠性质量指标的重要性，提出了可靠性设计是提高电子调速器可靠性的基础，并具体地介绍了柴油机电子调速器的可靠性设计，采用裕度设计，降额设计，保护电路设计和耐振设计等技术措施，多年的实际应用证明，其可靠性是能够得到了分保证的。     

大功率低速柴油机电子调速器

为发展船舶配套产品,上海船舶运输科学研究所承担了国家科技部船舶主柴油机电子调速器研制任务.研制的SRI- VC2110EG电子调速器由控制器、驱动器及电动执行器组成.控制器采用高性能、低功耗ARM7嵌入 式微处理器作为核心部件,采用内嵌DSP算法的FPGA实现转速信号数字滤波和测量,采用CAN现场总线实现数据传输.电动执行器采用三相交流永磁同步伺服电机及精密减速器等.SRI-VC2110EG电子调速器具有主机转速调节、燃油限制和补偿、VIT等功能.经实验室半物理半数字仿真结果表明,SRI-VC2110EG电子调速器性能 可满足大功率低速柴油机调速要求.     

特种材料的工程应用

本文针对性地介绍了应用在舒艾拜油码头修复工程中的特种材料，即ＡＬ－ＧＵＲＧ ＦＯＳＲＯＣＬＬＣ公司和ＦＥＢ ＭＡＳＴＥＲ ＢＵＩＬＤＥＲＳ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＥＳ公司的系列产品。