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航运企业安全文化的实质内涵和作用
航运企业安全文化,是航运企业文化的重要组成部分,是航运企业文化的核心部分,有着极其重要的现实意义。它是航运企业发展的重要保障;是企业提升管理的综合表现和途径;是安全工作由表象走向深层的依靠;是汇总一个企业成长发展历史、凝聚千万员工成绩和智慧、结合实践和理论、融合各种当代企业发展的先进理念和理论,它包含航运企业自身升华和整理而来的企业精神意志。 相似文献
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当前,在全球贸易额下降、航运需求不足、运力供大于求的大环境下,探索建立适应市场竞争需求的市场营销体系,对于增强航运企业的竞争力和长远发展后劲,具有更紧迫、更重要的作用和现实意义。从理论上来说,市场营销是指个人和集体通过创造并同别人交换产品与价值,以获得其所需所欲之物的一种社会过程。对航运企业而言,货物在时间和空间上的位移,就是航运企业提供的产品;在货物位移过程中增加的价值,是航运企业赖以生存的收入来源。航运需求是由贸易派生而来的,具有被动性和依赖性的特点。客户是航运需求的消费者。如何满足航运市场… 相似文献
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由美国次贷危机而引发的金融危机对全球航运市场产生了严重影响,对航运市场特别是干散货市场和集装箱市场造成了巨大的冲击,使航运市场跌入低谷。虽然现在有回暖的趋势,但今年的行情仍然不容乐观。航运企业应该及时调整经营策略,采取积极的应对措施,将金融危机给企业带来的损失降低到最小程度。 相似文献
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建立虚拟航运联盟寻找现代"诺亚方舟" 总被引:1,自引:0,他引:1
当今国际航运市场上,存在大量船公司之间的合作组织.这些合作组织主要表现由班轮公会和航运联盟两种形式,这两种形式的合作组织深刻地影响着整个集装箱运输市场。目前,合作战略在航运企业中已具有了与竞争战略同样重要的地位.航运企业已普遍意识到通过战略合作可以增强其绩效。实际上.许多航运企业同时采用竞争与合作的战略以强化企业的竞争地位。 相似文献
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滕春艳 《中国远洋航务公告》2008,(5):72-73
随着经济全球一体化进程的开放,新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战,对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设,提升船舶核心竞争力,使船舶文化由起步走向成熟,成为航运企业文化建设的当务之急,也是我们今后树立航运企业品牌形象,提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。 相似文献
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船舶文化:船舶管理的无形之手 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济全球一体化进程的开放,新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战,对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设,提升船舶核心竞争力,使船舶文化由起步走向成熟,成为航运企业文化建设的当务之急,也是我们今后树立航运企业品牌形象,提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。 相似文献
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<正>1航运市场探底已基本完成2023年第一季度,中国航运景气指数为99.14点,较上季度上升5.06点,维持在微弱不景气区间;中国航运信心指数为90.26点,较上季度上升8.66点,由相对不景气区间回升至微弱不景气区间。除港口企业外,其他航运企业景气与信心指数均开始回升,如图1所示。 相似文献
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航运企业安全文化建设初探 总被引:1,自引:0,他引:1
航运企业正处于快速发展时期,整个产业迎来了难得的发展机遇。文章以航运企业安全发展的现实需要为前提,结合中国航运企业的特点,倡导以人为本的宗旨,主张重视建立和培养航运企业的安全文化,杜绝人为航运事故。同时还阐述了航运企业安全文化的实质内涵和重要意义,并简单介绍航运企业安全文化理念的树立和培育的方法。 相似文献
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针对竞争日趋激烈的航运市场,提出了航运企业市场营销组合策略,它由4个子策略组成:分别是服务策略;运价策略;揽货渠道策略;争取货源策略。 相似文献
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在中国航运界,一个由中外双方合资成立、携手穿越半个多世纪且至今不衰的航运企业,唯中波轮船股份公司(简称:中波)而已。2006年,是中波在其波澜壮阔的企业生命史上走过的第55个年头。作为新中国第一家中外合资企业,中波长盛不衰的基业本身为中国航运史创下了一个前所未有的纪录,而“五十知天”后,面对全球航运市场的竞争,中波审时应对,在加快实现了“战略转型”中又开辟了持续发展的新航程。 相似文献
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天津市海上劳动关系三方仂调机制于11月12日正式建立。该协调机制由天津海事局、天津市总工会城建交通工委、天津市航运协会和船员服务行业协会共同发起成立,旨在通过构建政府航运主管部门、海员工会组织和航运企业三方协商协作平台,构建和谐海上劳动关系,促进航运经济健康发展。 相似文献
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基于物流服务的航运企业业务流程再造研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从航运企业业务流程的现状出发,结合航运企业开展现代物流服务的需要,分析了航运企业业务流程中存在的主要问题与矛盾;在此基础上研究航运企业业务流程再造的出发点与目标,系统分析研究了航运企业业务流程再造的基本思路,主要包括服务管理机制再造、财务管理机制再造和操作管理机制再造,指出了航运企业业务流程再造过程中应注意的问题。 相似文献
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从2008年下半年开始,金融危机对海南辖区航运业的影响一步步加剧,全省航运企业举步维艰,航运经济面临各种困难和挑战。面对金融危机,海南海事局和航运企业并肩作战,采取多种方式帮助航运企业才渡“冷冬”又过“酷暑”,已产生了积极的效果,同时鼓励航运企业树立信心,力争在航运市场回暖之时能抢占先机。 相似文献
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航运企业改革取得了一定成绩,但随着航运经济形势的变化,许多航运企业不能适应,如何才能搞活航运企业,使其走出困境?关键是解决思想,要引入现代企业制度,采用多元化的所有制形式,分类搞活,抓大放小。 相似文献
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关于长江航运体制改革的探讨伍显新一、长江航运体制改革和发展的基本过程建国40多年来,长江航运体制围绕“统、分、收、放”主线经历了五个发展和改革过程。一是由1949年至1957年的分散到集中管理时期。国家接收和完成了对资本主义航运企业的社会主义改造,长... 相似文献
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航运企业竞争力的一个评价指标 总被引:5,自引:0,他引:5
1.1对航运企业竞争力评价的理解 对企业竞争力的评价要根据不同类型企业的特点进行。航运企业具有与一般生产加工企业不同的特点,有很强的周期性,其各年度生产经营情况变化较大。从整体看,一方面,航运市场具有很强的周期性,且低谷时期长于波峰时期;另一方面,航运又具有高风险性。在航运市场低谷时,企业面临很大的经营风险, 相似文献